수입차 사고 AS 예약 처음 잡을때, 상냥하게 주말이면 3달 뒤에나 가능하대.(포드 였음)
그리고 주말 정비는 오일교환 정도의 경정비 외에는 불가능하단 이야기를 듣고 "아 뭔가 잘못 되었다"하고 생각함.
근데 적응하면 경정비 정도는 괜찮아짐.
BM은 근처에 센터만 있으면 좀 낫더라고.
오일 교환 정도는 몇주전이면 가능한 듯한데, 공식 센터 에어컨 필터 교환 가격은 미침.(30 넘는 듯?)
제네시스는 오일갈려고 블루핸즈 전화했더니 "지금!" 오셔도 된다더라.
에어컨 필터 교환은 어느 블핸가든 5만원 안될거 같네.
아저씨들이 제네시스로 가는건 유지스트레스 없는것도 엄청 큼.
물론 현대차 수준이 그만큼 올라온것도 현실이고.
5를 못사서 g80 사는경우가 실제 있을까 싶다.
34개의 댓글
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야광호박
데일리로는 유지보수편하고 싼게 최고긴함ㅋㅋㅋㅋㅋ
키라라
세단이나 SUV는 데일리 일 수 밖에 없지.
GV80 에어서스 들어가기 시작하면 X5도 잡아먹을 걸?
유프라테스
개인적으로 그런거 감당할만한것도 다 능력이라고 생각함.
결국 그만한 시간과 여유가 없으면 또 수입차 못 끄는거지. 안 끄는게 아니고.
키라라
고럼고럼. 월급받는 주제에 수입차 타면 안되긴 하지.
마젠타
현기가 ㄹㅇ ㅋㅋ 정비가격도 그렇지만,
차주의 시간 소요, 스트레스가 없음
예약도 지금 와도 된다하고 ㅋㅋ
주말에 진단 입고 받아주고.
에어컨필터, 와이퍼 같은건 직접 사다
교체하는게 빠르고, 가격도 쌈
돈 더 아끼자고하면 모비스순정도 쉽게 구하고.
직접 작업한다면 끝도없이 할 수 있음ㅋㅋㅋ
키라라
bmw 에어컨 필터 교체는 현기차처럼 간단하지 않더라.
나도 현기차 배터리 교환이나 필터 교체 정도는 할 줄 아는데..
수입차는 배터리 교환시 진단코드 지워줘야하고, 필터 교체도 별도 공구 필요하더라.
마젠타
BMW는 톡스 써야함
모델마다 좀 다르지만
마이크로(에어컨)필터 위치가 처음 본 사람은 좀 힘들 수 있음ㅋㅋㅋ
난 그래도 수입차를 탄다면
BMW 탈거임..
다른거 수입차 구조 더 좆같아서..
키라라
근데 오히려 현기차는 센터가서 맡겨도 몇만원 안하기 때문에 직접 안하게 됨.
아무리 간단하다고 해도 주차장 내려가서 몇십분 끙끙거려야 하니까(자주하는게 아니라 익숙해지기 힘듬)
마젠타
ㅇㄱㄹㅇ 특히
점화플러그 선부터 슬슬 귀찮아짐
에어컨필터, 와이퍼 외에
걍 맡기는게 나을거같아
키라라
난 에어컨필터 말한건데;
점화플러그... 같은건 집에서 일반인이 할 게 아니지 않아?
마젠타
ㅇㅇ..공구가 집에 있어야함
투머치임
EF432
에어컨 필터, 와이퍼는 센터 찾아가는게 현기라도 DIY보다 귀찮아서 직접 하게 되더라
마젠타
ㅇㄱㄹㅇ 그건 찾아가는게 더 귀찮지 ㅋㅋ
깜언
근데 현대 제네시스 보증수리쪽으로 사업소 예약하려면 최소 한달임..
키라라
그건 제네시스 말고 걍 현대차도 다 그래.
직영사업소 예약은 수입차랑 별다를 거 없음.
근데 국산차는 하이테크쪽 아니면 직영사업소 갈 이유 별로 없어.
예전에 나온지 얼마 안된 차량 썬루프 에러로 딱 한번 가봄.
현기차 as 네트워크 좋다고 하는건 다 블루핸즈나 오토큐 때문이야
그리고 요새는 하이테크 까지 보는 블핸을 따로 권역마다 만들어뒀더라고.
직영사업소는 수입차랑 똑같이 욕 좀 먹어야 함.
carpediem
그냥 사설가면 안되나
키라라
보증기한 내에 사설을 왜 가.
그리고 오일교환 정도는 공식에서 하는 경우도 많아.
생각보다 가격차이가 별로 안남.
괜찮은 사설 찾아다닐 정도면 관리에 신경을 쓰는 사람이라 크게 안 불편할 거고.
큰 관심없이 오일/소모품 갈고 타는 수준이면 차이가 난다는거지.
carpediem
시간 맞추기힘들면 그냥 빨리되는곳 찾아갈수있는거지
본문에 보증기한 내라는 말도 없었고
키라라
응 그렇지.
근데 현기는 그냥 공식 서비스 네트워크에서도 그렇게 대응이 되니까
일곱눈
마이너 수입 신차사면 뭣보다 두려운게 국내 장사 접어요~임. 정비고 뭐고 중고감가가..
키라라
재규어... 2년탄 F타입 컨버 신차 1억짜리가 중고가 6천에도 안 팔림.
근데 미아타는 나갔는데도 mx5 같은 차가 매니아 위주로 인기 있으니까 자체적으로 정비 네트워크가 알음알음 구축되더라?
파이어족은불타오르는발
공임나라 같은 거 활용해도 정비 차이 많이 나려나??
키라라
가격의 문제가 아니야.
공임나라 에 오일+오일필터 사들고 가서 가면, 센터 25 -> 사설 20 -> 공임나라 17 정도 느낌임.
싸게해주는 사설 찾으면 공임나라랑도 큰 차이 안남.
1년에 한두번인데 돈십만원 아낀다고 신경쓰고 귀찮은게 문제인거임.
아웃백커
공임나라는 또 메이저 수입차 아니면 아에 안받아주는 경우도 꽤 많음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
파이어족은불타오르는발
아 진짜 비엠 벤츠아니면 제네시스 산다고 생각해야 속이 편하겠네
키라라
개인적으로 세단 신차 산다면, 제네시스만 살거야.
상징성 있는 S클 빼고.
중고로 사면 5가 꿀.
이전 세대 모델 3년 탄거 거의 반값일걸?
G80은 거진 70프로 나올거고.
근성가이
포드는 도대체 왜 사? 부속대가 독일차보다 싼가. 하차감이 좋은가 감가가 심하지않은가? 잘 안보이는 모델은 부속수급도 잘 안되는거같고
키라라
이전세대 머스탱 컨버가 가성비 쩔었어.
지금은 살 이유 없지.
근성가이
아. 그건 어쩔수 없지
키라라
포드가 브롱코, 머스탱 같은 대중성없는 아이코닉한 차 저렴하게 잘 내줬어.
지금은 가격 너무 올라서 그것도 의미없지.
힝뀨
벤츠 비엠 사설에서 하지 그래서...
키라라
나두 보증이나 소모품 끝나면 예약때문에라도 사설 추천.
근데 현기차는 계속 블핸이나 오토큐 감.
사설은 내가 좀 알아봐야하는 불편함이 있지.
힝뀨
요즘 그냥 집주변 암데나 가도 평타는 치더라
키라라
고런 그르치.