만약에 크루즈 세팅을 100으로 했어.
근데 앞 차 추월한다고 잠시 엑셀을 밟다보니
120이 됐다치자.
그럼 추월 끝나고 엑셀에서 발 떼면
1번 2번 중에 어떻게 돼?
1. 자연적으로 100까지 속도가 줄어들 때까지
별다른 느낌이 없다
2. 엑셀 조작이 끝난 순간 크루즈 세팅치 100을 넘은 속도이니
차가 브레이크를 잡아가며 감속한다.
개인적으로 내 전차였던 말리부는 1번 세팅,
장인어른이 운전대 넘겨주셨던 아이오닉5는 2번 세팅이었는데
1번 세팅 몰다가 2번 세팅으로 바뀐 차 타니까 되게 불편하더라고.
첨엔 회생제동인 줄 알았는데 크루즈에서 오는 거 였음.
크루즈 끄니까 좀 낫더라
언젠가 BMW 중고로 20~21년식 쯤 되는 거 업어오고
싶은데 BMW 세팅은 어떤지 궁금함
18개의 댓글
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닉네임변경후13일차
1 엔진 브레이크 수준
파이어족은불타오르는발
오 반가운 소리군!
나오이레이
나는 330e 하이브리드라서 그런지 회생제동으로 엔브보단 세게 잡히더라..
같은 계열사인 미니 탈때는 엔진브레이큿 준이었음
파이어족은불타오르는발
ㄱㅅㄱㅅ 회생제동 있으면 어느정도 이해는 감 ㅋㅋ
산업핵폐기물
당연히 1번 아니냐고 할라했는데 나랑 같은차였네
파이어족은불타오르는발
뭐가? 말리부? Bmw?
산업핵폐기물
맬리부
파이어족은불타오르는발
명차지 ㅋㅋ 시트만 괜찮았으면 지금껏 타고 있을 것....
산업핵폐기물
시보레 애들 시트 포지션 지들 몸에 맞춰 설계해서 불편함이 패시브라 ㅋㅋㅋ
파이어족은불타오르는발
근데 얘네 웃긴게 8세대 말리부에는
"인체 공학적인 시트가 설치돼 있습니다!!"
라면서 영업하지 않았나?
9세대는 시발 진짜 ㅋㅋㅋㅋ
스파크 순정이랑 말리부 순정이랑
시트 크기 자체는 똑같더라
재보고 어이 없어서 ㅋㅋㅋ
빠른인정빌런
현기 ascc달린 차는 죄다 2번일거임
파이어족은불타오르는발
내가 그래서 요즘 현기차 더 싫어하는 이유도 있음...ㅋㅋ
엑셀에서 발 떼자마자 확 붙잡히는 느낌드는데 같이 탄 사람들은 놀라겠더라고
유프라테스
비엠은 아니지만 이게 상황따라 좀 다르던데
그냥 자연적으로 속도 줄어들게 냅두고있을때도 있고
엔진브레이크던 풋브레이크던 좀 잡으려고 할 때도 있고 그렇더라
분명하게 그냥 타력주행으로 속도 줄어들게 하는 때도 있긴 했음
파이어족은불타오르는발
ㅇㅇ 개인적으론 타력주행&자연감속이 더 좋더라
버거울땐버거먹어요
bmw 어댑티브는 1번에 가까움
파이어족은불타오르는발
굿! 다행임
너를너무사랑해
1번입니다 근데 앞에 막 급정거나 급끼어들기 같은 차 있으면 살짝 브레이크 쓰는 느낌들긴함
파이어족은불타오르는발
아 그건 거리 조절 때문에 그렇게 잡는게 맞지 ㅋㅋ
다행이네
더더욱 BMW 갖고 싶어짐