차가 병신이니 외수 차별한다느니..
현대기아 차 품질이 그렇게 퀄리티가 떨어지나? 그 가격에 내장재 수준이나 옵션은 1티어인데 주행질감은 갈수록 상향평준화 됐고.
외국에 팔때 기본옵션 더 넣는거랑 일부 차종 우리나라에 안파는게 이걸 차별로 볼 수 있나? 외제차도 우리나라에 팔때 깡통 아니면 옵션 더 넣어서 팔잖아. 이건 당연한거아닌가? 한국은 현기차 주문 제작이 가능하고 외국은 안되고. 외제차는 반대고.
이재용은 병신이라 출퇴근 팰리세이드로 하냐?
뭐 이런거 반박하면 현기빠니 돈받았느니 대화조차 성립못하게 웅얼웅얼대니 귀닫고 눈감은 확성기 든 인간을 어떻게 논리로 이기냐? ㅋㅋ
13개의 댓글
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오금동크러쉬
내수차별도 옛말이지 요즘은 수입차에 비하면 가성비 킹임
물론 노조때매 외국생산분 국내출시안하는건 개좆같긴함
째규째규
들여와도 난 안삼. 수입해서올테니 더 비쌀거아냐. 내가 좋아하는 아반뗀이나 지팔공같은건 가성비 킹으로 살 수 있는데
유프라테스
사실 이건 항상 닭이먼저냐 알이먼저냐인 싸움임.
모든게 그렇겠지만 무지성 현까vs무지성현빠 둘 중 어떤 진영에 있어도 상대쪽 병신새끼들때문에
학을 떼고 까고 빠는 부류 많음.
그리고 뭐 지가 타보고 까는거는 딱히 할말없지. 누구 말대로 지가 그렇다는데 남이 뭐라 해봐야 뭔소용임ㅋㅋㅋ
로보트
현대기아를 비교하려면 GM(오펠, 복스홀, 쉐보레), 푸좃, 도요타, 혼다, 피아트, 마쯔다, 미쯔비시, 스바루 같은
대중차량 브랜드랑 해야지 자꾸 프리미엄 브랜드인 비머,포르쉐,아우디,벤츠,재규어/랜드로버 랑 하는게 문제라 봄
근무지외랄
근데 그 비교하는 차중 정상적인 놈들이 없잖아
정상적인 놈들 비교하려면 우리나라에선 벤비아+렉서스나 볼보정도밖에 없으니...
흰MILK
음.. 단위 부품이 좀 다른데요...
물론 르노나 지엠이 쓸데없이 오버스펙자재를 쓰는것도 있지만..
다가오는해방의날
내수차별… 수출차량이랑 내수 차량이랑 차량의 강도가 다르려면 다른 부품을 써야 한다는 말인데 그러면 생산 라인을 같은 모델에 두 개를 투자해야 하니까 손해 아닐까
율센세
밑에 제타 보고 빡쳐서 쓴 글 같은데 저런 애들은 답 없어
폭스바겐에서 네임벨류를 찾는데 어쩌겠냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
쟤들은 2000으로 보증 끝난 외제차 타다가 수리비 폭탄 맞고 현기 타봐야 와 이 가격에 이런 차를 탈 수 있다고? 개 쩌네 소리 나온다
ㅋㄱㅋㄱ
나 차관심 가지기전에 보면 차 디자인도 그닥인데 안전관련 부품으로 대놓고 내수차별하는데다가 AS가 존나 지랄맞았던걸로 기억함 그때 차 사거나 관심있는 사람들은 싫어할만 하겠더라
폐폐
뭔가하고 밑에 글봤는데 노답이네
핫바리 제타 것도 16년식...
김김밥
가성비 킹 상품성 옵션 실내(공간 디자인 다) 동급에서쩌는거 인정
일단 as병신 결함대응좆병신 내수차별은 옛말인지 몰라도 내수소비자 좆으로보는건 여전함
스피오스피오스피오스피오
전에 어떤 새기가 911이랑 g70 이랑 비교 하면서 현대 까는데 존나 킹받더라ㅋㅋ
근데 심지어 차없찐 이었음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
화사하게솔라
동급에서는 가격을 절대 이길수 없다고 생각함.
특히.. 르쌍쉐도 마찬가지고 르노삼성은 sm3한테 당하고나서는 좀 ㅋㅋㅋ 쳐다도 안보긴하는데
그치만 나는 캠리 >> 쏘나타, k5라고 보고있긴한데... 엄연히 가격대가 다르니까