H나사 L나사 이런게 있고 그 장력을 조절하는 배럴 어저스트가 있잔아
내가 타고있는 자전거가 앞에가 3단 체인링인데 투어니 써서 (21단) 1 2단은 문제가 ㅇ벗는데 3단을 올라갈때 부러질듯이 쌔게 눌러야 하더라고
오랫동안 안탔었거든 그래서 세차하고 다시굴려볼려는데 그리고
유튜브에서 보니깐 이런경우 H나사를 풀어주면 된다는데 근데 그 영상을 계속보니 장력을 조절하는걸 조이고 풀고하니 똑같이 그 드레일러?가 왼쪽 오른쪽으로 왔다갔다하던데
H L나사를 조정하는 경우와 장력을 조절하는건 각각 어떤경우인거야?
https://youtu.be/-aJd9Hkip5Q
이영상이야
17개의 댓글
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ExchangeRate
영상은 안봤지만 내가 한 때 탔던 사람으로서 얘기하는거고 혹시나해서 말하는거야
앞기어를 올리고 내리기위해서 뒷기어 컨트롤이 필요한거는 알고 있지?
서로끝단 끝단 물려있으면 텐션빡빡해서 잘 안됨
아름다운눈동자에건배
? 그런게 필요해? 1단 2단은 문제가 크게 없는데 3단에서 걸리는게 커서 그런건가
ExchangeRate
올바른 기어변속 법 치면 많이 나올 거임 기어비도 공부해보고!!
아름다운눈동자에건배
뒷기어도 낮은곳에서 올리면서 앞에것도 올려야하는거야?
ExchangeRate
뒷기어 기어비낮게 쓰면서 앞기어는 기어비 높게 쓰는 그런걸 안하면 됨 서로 극과 극으로 되면 체인이 대각선으로되거든
이것만하고
HL나사는 한계값을 조정하는거고 장력은 한계안에서 더땡기는역할
아름다운눈동자에건배
으흠... 내가 아무래도 자전거 지식이 많이 부족해서 이해하기가 힘들다 한계안에서 땡긴다니 브레이크는 그 돌리는걸로 조절하면 장력강해지는게 느껴지니깐 직관적으로 알겠는데 기어선 그건 건들일이 없으니깐 혹시 오래 안타서 장력이 강해졌을리는 없겠고 강해졌을테니깐 좀 조이면 3단으로 잘 올라가질까? 한계값조정이면 아예안넘어가는건 아니고 힘을 더 강하게 줘야하는거니깐
이것만하고
HL나사는 체인이 체인링 밖으로안넘어가게 만드는 역할이라고 생각하고 장력으로 변속한다고 하면됨
이것만하고
H나사를 푸는이유는 이미한계인데 장력으로 땡기니깐 힘든거고 h나사를풀는게 한계를 늘리는거니깐 쉽게당겨지는거지
아름다운눈동자에건배
음...쉽지 않네 일단 h나사를 돌려서 시험해보고 똑같이 손가락 부러질듯이 눌러야하면 장력을 조절해볼게
이것만하고
H나사를 풀면 가벼워짐 설명충이아니라 설명을 제대로못하는중임
아름다운눈동자에건배
가벼워진다니 손가락 부러질듯이 안눌러도 된다는거야? 그래도 변속안돠먄 장력 조절하면 되고?
이것만하고
ㅇㅇ맞음 만약에 장력조절하는거 다풀었는데 안되면 케이블 다시물려서해봐
아름다운눈동자에건배
내가볼때 역순이 맞는거같아 케입르은 바년안타면 약해질수있는데 장력 나사가 굳이 역으로 돌아갔을거같지는 ㅇ낳아 일단 장력부터 해봐야겠어!
부라보콘
오 나 저 아저시 샵 가봤어 ㅎㅎ
아름다운눈동자에건배
오 어디서 하셔?
부라보콘
천호동 바이크로이드 샵 운영중!!