올해 3월 중고로 첼로 클라리스 맛들려서 5개월 타다가
자전거가 문제생겨서 못타다가 내년 봄되면 구매후 다시 탈예정
지개미 기준
현재 사람들이 많이 추천하는 입문 scr1 아니면
돈 더들여서 컨텐트 ar생각중이긴한데
클라리스급에서 그 윗단계 바꾸면 체감이 얼마나 클까는 잘모르겟지만
소라급이상 티아그라급 이하로 가성비 자전거만 찾고있긴함
그이상은 갖고싶긴하지만 너무 비싸고
아는 브랜드 몇개 없어서
추천할만한 자전거 있으면 추천해주라
11개의 댓글
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퍽퍽퍽퍽
105아래 자전거에서는 기어비, 기어단수 차이임
오르막이나 고속 주행시에서 기어가 한장차이가 꽤커
업힐에서 기어하나더 내리고 싶은데 이미 1단인경우 엄청난 좌절감이 나오짘ㅋ
자이언트, 메리다, 첼로 등이 가성비 좋다.
그급에서는 딱히 브랜드 차이가 아닌 금액과 디자인으로 골라!
105 이상급 구동계에서 30km/h 주행시 페달링속도, 페달링힘 (케이던스와, 파워) 을
소라급으로 30으로 간다고하면 케이던스를 높여 주행하던지 파워를 높인다던지 차이임
5단승용차와 8단승용차 연비(사람이 내는 에너지) 차이라고 보면됨
퍽퍽퍽퍽
그래서 다같은 5단 승용차를 비교하는거라면
이쁜거 ㄱㄱ
ㅇㄹㅇ
클라리스급 탈때 한강 왕복 30km 달릴때 평속 20km나왔는데
105급 타면 25정도 나오려나
정보 땡큐땡큐합니다
퍽퍽퍽퍽
아랫급 구동계를 안타봐서 모르겠는데.
울테그라 기준으로 나는 뒷스프라켓 1단 변경시마다
케이던스가 10정도 차이가 나고.
예를들어 중간인 5단에서 100케이던스라면
4단, 6단에서 같은속도를 유지하려고 각각 110, 90 케이던스가 나와.
다만 4,5,6단 전부 100케이던스로 달린다면 속도에서 차이가 나겠지. 속도는 잘안보고타서 얼마큼 떨어지는지는 모르겠는데
대충 2-3키로 예상한다.
화이팅~~
ㅇㄹㅇ
뮬렌키에르벨
그냥 첼로 cr1 풀소라 ㅊㅊ
개빠빠룰라
티아그라는 아슬란같은 존재란다
ㅇㄹㅇ
환상의 존재라는건가
개빠빠룰라
아니 자붕아 ㅠ 현대차 아슬란 몰랐나보구나
제네시스랑 그랜져 나인데
티아그라가 신형소라랑 105 사이인데
지개미에서도 디파이 알루미늄 모델이 티아그라 있었거든 그래서 소라 아니면 105다 뭐 그런거야
ㅇㄹㅇ
싸게 살거면 풀소라급으로
더 주고살거면 105급 사란얘기군요
티아그라는 쳐다보지도말고
개빠빠룰라
풀소라급 트렉하이브라드랑 105 로드 두대 다있는데 소라정도만해도 괜찮던데, 변속트러블도 없더라