이제 500키로 정도 됬거든
출발할때 살살 출발하는 편이라 그런가 꿀렁이는게 무슨 느낌인지 모르겠다.
얼른 천키로 정도찍고 고속도로 130 쯤 밟아보고싶다.
변속할때 안꿀렁임..? 예전 구형 푸조 같은 느낌이던디...
옆에 차만 지나가도 휘청거리던 모닝 탔어서 그런가 잘 모르겠다.
변속시간이 길어서 꿀렁거리는 느낌 들긴하더라 빠릿한 변속은 아니라고 느낌.
여친 뱃살같이 꿀렁거림
평생 모르겠네..
Dct? Cvt?
dct야
오토미션 타다가 dct타면 느껴지지
스타트할때라면 꿀렁거림 이라는 느낌 인정!!! 근데...주행중 변속시 변속이 느려서 꿀렁거림????은...... 뭔 말인지 이해를 못하것다
타보진않았고 뒤에서 많이 봣엇는데 급가속하는건지 뭔진 잘모르겟지만 차자체가 꿀렁이던데.. 살살 밟아서 잘 모르는듯
난...내가 타고있어서 뒷모습을 모르니...ㅋㅋㅋㅋ 일단 출발할때 이전 오토 차량이랑 같은 타이밍으로 밟으면 꿀렁??? 급출발?? 느낌이고 1~2초 늦게 밟는다는 느낌으로 하면 갠춤! 오토홀드쓰면 좀 더 심해지는 느낌적 느낌 ㅋㅋ
이래놀고
오토스탑이랑 오토홀드 안써!
이러면 웃기겠다
둘다 쓰는대 출발할때 좀 굼뜨는 느낌은 들거든 그게 울렁인다는건가.
뒤에서 슬쩍 잡아채는 느낌이랄까...
어떤 느낌인지는 알겠네. 그래도 내가 안불편하니까 다행인거 같다. 둔한게 최고야!
그럼 리도카인도 거기(?)에 바르는 시대인걸 ㅎㅎ
xm3 개붕인데 스탑앤고랑 오토홀드 걸린 상태에서 엑셀 밟으면 시동 다시 켜지자나 거기서 오토홀드 까지 풀고 출발할때 까지 시간이 오지게김
그래서 엑셀을 꾹 밟게 되는데 왜 이게 안나가? 이때부터 훙~하면서 울렁인다는게 거기서 나온거임 그리고 시승차는 길들이기 덜되있어서 그런것도 있음 나도 느껴봣고
현재는 2300km넘고 배터리 80agm으로 교체 했는데 차가 날라다닌다 참고행~
맞다 배터리 바꾸려고 생각중인대 70보다 80이 낫다고 하긴하던대 좀 갈아서 넣어야된다 그래서 좀 고민중인대 얼마정도 들었어??
그리고 오토홀드 굼뜨는건 어느정도 적응되는 아는길은 대충 간보고 미리 풀어버림.
그냥 가도 생각보다 살짝 느리지만 뒷차한태 미안할정도는 아닌거 같고
인터넷가가 찾아 보니까 배터리 반납 기준인데 공임비 생각하고 컴퓨터 초기화까지 생각하면 그냥 전문가한테 맡기는게 나을거같아서
알아봤는데 진짜 전국적으로싼데는 반납 기준 12만원 정도 받는데도 있는거같긴함
일반적으론 13~14고 나는 13에 교체 했음
아마 교체전에 10~30키로 사이에 "엑셀을 이만큼 눌럿는데도 왜 출발을 안하지?? 하다가 엑셀 좀더 눌러볼까? 하면 갑자기 후웅~ 하면서 출발하는 이런 느낌 들거임 지금 느낌이 내가그랬으니까
그게 사라짐 배터리 바꿔봐야 무슨 큰 차이 있겠어 ? 하는데 차가 달라짐 다른거 블박 보조배터리 달고 할 시간에 그냥 배터리 agm80으로 교체하는게 훨씬 이득임 그리고 앞에 많이 깍아야 하는데 해봐야 한 10분? 걸림
일단 isg 항시 켜짐 출퇴근 거의 왕복 30분인데도 그리고 네비도 빠릿 해진다는데 이건 나는 모르겠음
알려줘서 고마워!
다나까12
변속할때 안꿀렁임..? 예전 구형 푸조 같은 느낌이던디...
돼쥐이
옆에 차만 지나가도 휘청거리던 모닝 탔어서 그런가 잘 모르겠다.
다나까12
변속시간이 길어서 꿀렁거리는 느낌 들긴하더라 빠릿한 변속은 아니라고 느낌.
dsagdbfs
여친 뱃살같이 꿀렁거림
돼쥐이
평생 모르겠네..
응아잇
Dct? Cvt?
돼쥐이
dct야
응아잇
오토미션 타다가 dct타면 느껴지지
돼지본갈비
스타트할때라면 꿀렁거림 이라는 느낌 인정!!! 근데...주행중 변속시 변속이 느려서 꿀렁거림????은...... 뭔 말인지 이해를 못하것다
희음
타보진않았고 뒤에서 많이 봣엇는데 급가속하는건지 뭔진 잘모르겟지만 차자체가 꿀렁이던데.. 살살 밟아서 잘 모르는듯
돼지본갈비
난...내가 타고있어서 뒷모습을 모르니...ㅋㅋㅋㅋ 일단 출발할때 이전 오토 차량이랑 같은 타이밍으로 밟으면 꿀렁??? 급출발?? 느낌이고 1~2초 늦게 밟는다는 느낌으로 하면 갠춤! 오토홀드쓰면 좀 더 심해지는 느낌적 느낌 ㅋㅋ
룰루루룽
이래놀고
오토스탑이랑 오토홀드 안써!
이러면 웃기겠다
돼쥐이
둘다 쓰는대 출발할때 좀 굼뜨는 느낌은 들거든 그게 울렁인다는건가.
응아잇
뒤에서 슬쩍 잡아채는 느낌이랄까...
돼쥐이
어떤 느낌인지는 알겠네. 그래도 내가 안불편하니까 다행인거 같다. 둔한게 최고야!
응아잇
그럼 리도카인도 거기(?)에 바르는 시대인걸 ㅎㅎ
크라우소라스
xm3 개붕인데 스탑앤고랑 오토홀드 걸린 상태에서 엑셀 밟으면 시동 다시 켜지자나 거기서 오토홀드 까지 풀고 출발할때 까지 시간이 오지게김
그래서 엑셀을 꾹 밟게 되는데 왜 이게 안나가? 이때부터 훙~하면서 울렁인다는게 거기서 나온거임 그리고 시승차는 길들이기 덜되있어서 그런것도 있음 나도 느껴봣고
현재는 2300km넘고 배터리 80agm으로 교체 했는데 차가 날라다닌다 참고행~
돼쥐이
맞다 배터리 바꾸려고 생각중인대 70보다 80이 낫다고 하긴하던대 좀 갈아서 넣어야된다 그래서 좀 고민중인대 얼마정도 들었어??
돼쥐이
그리고 오토홀드 굼뜨는건 어느정도 적응되는 아는길은 대충 간보고 미리 풀어버림.
그냥 가도 생각보다 살짝 느리지만 뒷차한태 미안할정도는 아닌거 같고
크라우소라스
인터넷가가 찾아 보니까 배터리 반납 기준인데 공임비 생각하고 컴퓨터 초기화까지 생각하면 그냥 전문가한테 맡기는게 나을거같아서
알아봤는데 진짜 전국적으로싼데는 반납 기준 12만원 정도 받는데도 있는거같긴함
일반적으론 13~14고 나는 13에 교체 했음
아마 교체전에 10~30키로 사이에 "엑셀을 이만큼 눌럿는데도 왜 출발을 안하지?? 하다가 엑셀 좀더 눌러볼까? 하면 갑자기 후웅~ 하면서 출발하는 이런 느낌 들거임 지금 느낌이 내가그랬으니까
그게 사라짐 배터리 바꿔봐야 무슨 큰 차이 있겠어 ? 하는데 차가 달라짐 다른거 블박 보조배터리 달고 할 시간에 그냥 배터리 agm80으로 교체하는게 훨씬 이득임 그리고 앞에 많이 깍아야 하는데 해봐야 한 10분? 걸림
일단 isg 항시 켜짐 출퇴근 거의 왕복 30분인데도 그리고 네비도 빠릿 해진다는데 이건 나는 모르겠음
돼쥐이
알려줘서 고마워!