용량보소

정지화면이잖어 ㅂㅁ

ㄹㅇ 정지화면인줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

로딩이 하루종일 걸려...

서버 클라스보소 8메가 짜리도 로딩 개쩌네

밑에글도그렇고 용량큰거 하나도 안뜸

pc인데 잘만뜨는디.

소렌토 정신이 있는거냐 없는거냐
1차선에서 4차선 가로질러놓고 30%???
쭉 밀어서 빈대떡 돼도 할말 없는 상황인데..

원래 보험회사에서 양쪽 다 과실물리려고함....씹새끼들..

훅들어와서 브레이크 안먹히는거 보소 ㅋㅋ

면허 없는데
박힌차가 2차선넘어서 3차선에 진입하자마자 브레이크 밟은거같은데 저래도 과실잇음?

30퍼센트 과실도 못 물리게 깔아버렸어야 하는데

페이커한테 운전시켜도 저거 제때 브레이크 못잡을거 같은데...2차선 진입하는 순간에 미리 브레이크 잡지 않으면 저걸 어케 제동함...

진입도 이미 봉으로막혀 있어서 못할상황인데 몇 차선을 가로질러버린거냐

쩜프해서 피했어야지

휴게소 진입못할것갘으면 상황봐서 직진해야지그냥
굳이 들어가려고 했을까
아예 휴딱 들어갔음 또 몰라

뒤질려고 환장했네 거기다가 3차선에선 브레이크 존나 밟네?

왜 후진해서 갈려고 했나? 고속도로에서?

도라이 아닌가?

다른차면 몰라도 버스면... 브레이크 못잡은게 이해가지..

저래놓고 30프로 ㅋㅋㅋㅋㅋ

애초에 1차선에서 3차선넘어로 바로간것도 모자라 브레이크까지밟았는데 ㅋㅋ

와 개또라이새끼네 3차선이면 화물차, 대형차 다니는 곳인데 존나 안타깝네 30톤짜리 열연코일 싣고 있는 화물차 속도도 못 줄이고 그냥 냅다 깔아뭉갰어야 되는건데

http://www.wandonews.com/news/articleView.html?idxno=197548

가해차량이 정상적으로 진행하는 차량의 앞으로 끼어들면서 가해차량의 뒤나 옆을 들이받은 경우 무리하게 차선을 변경한 가해차량에게 약 80%의 과실이, 피해차량에게도 약20%정도의 과실을 인정하는 게 보통이다.

사각지대에서 박은게 아닌이상 피해자도 보통 과실 나온다고 해네

근데 100%는 아니라고 상대보험사에서 우길순 있을듯
1차선에서 3차선으로 바로 들어오는 와중에도 깜박이는 켰고 시야확보는 좀 된 상태니까.. 전방주시태만으로 8:2 주장할거같음

ㅋㅋㅋ과실 30퍼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

아니 먼저 보내고 끼던지.

먼저 끼고 브레이끄 확 밟는거는

고의로 사고 유발한거아냐?

ㅋㅋㅋㅋㅋ 풀브레이크를 밟아도 박은거같은데 과실 30%? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
핸들 꺾어서 다른차 조지라는거야?

보고 피할 수 있냐 없냐로 따지던데
저거 피할 수 있냐;;;
브레끼 꽉 잡으면서 들어오는데

일부러 사고내려고 작정하고 저런거아니냐
저차량이랑 보험사 보험사기아닌지 조사부터하는게 좋을듯 ㅋㅋㅋ

아니 자기가 나갈곳 놓칠것같으면 일단 지나가야지 하여튼 참.. 교차로에서도 별 미친놈들도 많고

와 유리 와장창 깨져버리네 사람 있었으면 다쳤겠다

1차선에서 우측으로 빠지려고 존나 끼어들어왔네
그리고 우측차선 이미 점선에서 실선으로 바뀌고 1차선에서 들어온거라
100% 봐도 무방하지 않냐?

안전거리에서 질거 같은데 아니냐?

현직 보험사직원으로써 30%는 떠보려고 한 과실비율 일 것이고, 실제 협의는 15%~20% 정도로 이루어 질 것임.

어짜피 이렇게 해도 버스회사에서 보상책임론에 입각한 무과실책임주의에 의해서 버스 기사에게 배상책임은 분산될 거구,

결국에는 앞 차주 부품값만 물어주고 끝날듯,


근데 내가봐도 저건 20~30% 배상이 맞음.

인터체인지(혹은 분기점), 합류도로에서는 규정시속보다 10km/h 정도 줄이고 주위환기해야 하는게 맞음.

언제 끼어드는 차량에 의해 사고날지 모르니깐 말야,

그리고 저 버스의 경우 속도만 감속했어도 저렇게까지 크게 부분전손은 나지 않았을 것임.

무과실은 아니라고 생각한다.