?!

정비병도 아니고 운전병이 엔진을 깐다고??? 보닛을 여는것도 아니고???!!!

운전병 편성 18명 ㅡ 실상 8명 ㅡ 3년에 1명들어오는 정비병 ㅡ 그러나 운전병을 정비병처럼 가르치면 퍄퍄 ㅡ 엔진교체 ㅡ 마후라 교체 ㅡ 실내장비교체 ㅡ 도색 까지 하는 나는 수송관의 노예

나도 그 생각하면서 봤는데 그때나 지금이나 모르겠다 ㅋㅋㅋㅋ

폭발이야 넌0점!

압축착화 방식

엔진 크기가 커질수록 거의 무조건 압축착화 방식을 씀

제트엔진은 연소가 연속적으로 이루어짐. 그래서 출력이 저런 왕복 기관보다 훨씬 좋지. 그래서 같은 크기라도 가스터빈 엔진이 훨씬 출력이 좋음

맨 처음 시동킬 땐 점화기에 불 붙인다 그 다음에 연료 분사함
일반적인 왕복엔진이 분무기로 물뿌리듯이 한방에 훅 나가고 안나가듯이 나간다면
가스터빈엔진은 연료가 호스로 물뿌리듯 끊이지 않고 나간다
그래서 한번 불 붙이면 다시 불 붙일 필요가 없음 불난 집에 기름붓듯이 하는 상태거든

반대로 봐야됨. 가솔린은 플러그 없이는 불이 잘 안붙어서 점화 플러그를 통해서 점화 시키는거고, 디젤은 그거 없이 고압 고온 환경에서 알아서 불이 붙어서 디젤이 더 효율이 좋음. 그래서 가솔린도 열 효율 올릴려고 점화 플러그 없이 작동하는 방향으로 계속 발전하고 있음. (HCCI 엔진같은거)

겨울에 매번 디젤차 예열하기 빡치는데 그런거 보완하는거 없나 싶어서

디젤 연료 자체가 영하 이하로 떨어지면 연료가 젤처럼 굳는 성질이 있어서 예열을 안할수는 없고, 예열을 빠르게 하는 방식이 될거임. 요즘 나오는 디젤엔진 장착한 차들도 다 그래.

그러쿤

디젤아 효율이 높은 이유는 압축비가 높아서.

압축비를 높여서 연료를 쏘면 자연착화됨.
근데 여기에 점화플러그를 쓰면 오히려 연소불안정이 생김.

다만 예열 문제는 연료문제라기보다는 연소의 문제임.
자연착화다보니까 엔진온도가 낮으면 불이 안붙어서 디젤노킹이생김.

좁밥 차알못 질문드립니다

그럼 형님들은 차를살때 가솔린입니까디젤입니까 동급조건에 똑같은가격!

디젤은또근데 그냥 주워들은 썰로는 카센터나 그런쪽에서 덤탱이맞기 쉽고 그렇다는데 맞는지랑

연비야 휘발유보단 굿인데 뭐랄까 수리쪽에선 꽝이라는데 맞아?

그리고 오토바이도 같이 타는 마당에 그냥 뭐랄까

휘발유가 폭팔력이좋고 그러니까 출력?승차감? 몰라딱히 근거없는 휘발유 충이된거같아 디젤 딜딜딜끊는소리도 별로고 그래서

오! 차는 무조건 휘발유 생각드는데 어떻게들 생각하세욧

요즘은 보통 주행거리를 보고 구입하라는 조언들을 많이 하지
주행거리가 1년에 2만킬로 이상 될거 같다 싶으면 디젤, 1만도 버겁다 싶으면 휘발유

우리 차도 디젤인데 시동 걸고 바로 걍 가도 문제 없던데

요즘차들은 기술이 개선되서 상관 ㄴㄴ

예열해 근데 키 돌리는 그 순간에 예열함

그건 예열플러그에 의한 예열이라서.. 여기서 말하는 예열이랑은 좀 다름

위에 형님들처럼 디테일하게 모르긴하지만

내가 듣기로는 장기간으로보면 예열한차와 안한차가 나중에 확연히 티가 난다고 들어서 나는 휘발유 차인데도 예열 후열 꼭하는데

내가이상한건강....

4년동안 16만키로 탔는데 새차랑 별 차이 없고 예열 후열 이란게 있다는걸 오늘 첨 알음.

요즘은 크게 신경 안써도 됌

기계과와서 내연기관배우면 더 자세하게 배울수있어요 ^오^

저 문과인데

교차지원하시져 미적이랑 물리만 잘하면됨 다른거 노필요

으으으음 생각해 볼께요

속지마(소근소근)

물리만 잘하기도 힘든대 ㅠㅠ

http://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=4992836&memberNo=29179052&vType=VERTICAL
저거 3개가 하나야

작은구멍 2개, 조금큰구멍 한개가 셋트로 1개의 실린더네? 그래서 4개 모이면 4기통 엔진이네?! 그러면 영상에서 오른쪽 두개에서 나오는 액체가 연료고 플로그로 인하여 점화로 그 폭발력으로 실린더를 움직여서 동력이 전달 되는거지?

오른쪽에 하나는 배기고 하나는 흡입이지
말보다 그림이 더 알기 쉬울거같아서
http://m.terms.naver.com/entry.nhn?docId=2429073&cid=51389&categoryId=51389&expCategoryId=51389
이거 한번 봐봐

옆에 작은거 두개는 흡기배기 밸브. 잘보면 가스가 빠져나가고 들어가는거 보임