PBY Catalina
2차 대전, 태평양 전쟁사를 읽다보면
약방의 감초처럼 한번씩은 꼭 등장하는 이름이 있다
그 중 하나가 바로 이 녀석인데
오늘은 이 훌륭한 조연에 대한 이야기
1933년 미 해군은 새로운 비행정에 대한 요구 제안을 발표한다
이미 그들에게는 1927년 자체적으로 제작하고 외부에서 샀던
PH 시리즈, P2Y 복엽기가 있었으나
굴려본지 얼마 지나지 않아
자신들이 원하는 성능에 모자란 물건임을 깨닫고 새로운 비행정을 쓰기로 했던 것
마침 동시기에 XPY-1을 시작으로
P2Y-3까지 개선판을 만들어 해군에 납품한
콘솔리데이티드 사가 바로 이 떡밥에 탑승하였고
1933년 개발 시작, 1935년 프로토타입 XP3Y-1을 날리는데 성공
미 해군은 이 프로토타입을 보고 기존의 비행정들보다 한 단계 높은 성능과
막 굴리기에도 좋아보이는 적절함을 보여줬다는 평가를 내려
단번에 사소한 개조만 조금 하고 바로 질러 PBY 카탈리나로 이름붙여 운용하게 된다
(저 이름에서 P는 정찰기를, B는 폭격기를 뜻한다)
이렇게 만들어진 카탈리나는 마지막 모델 기준으로
전장 - 19m
전폭 - 31.7m
높이 - 6.2m
자체중량 - 9.5t
엔진 - P&W R-1830 2기 (1,200 hp)
최대 속도 - 280km/h
항속 거리 - 3,790 km
승무원 -9 명
무장
12.7mm 중기관총 2정
7.62mm 기관총 3정
최대폭장량 1800Kg
최대폭장량 1800Kg
의 성능을 지녔으며
기체의 특징은... 딱히 특별할 건 없었다
공기 저항을 낮추기 위해
영국에서 특허를 사와 날개 끝에 접이식 플로트를 달고
그렇게 해서 남는 날개 중간자리에 폭탄을 단 것 정도와
폭격수가 타는 앞자리를 좌우 180도 도는 기관총좌를,
기체 양 옆에 불룩 튀어나오는 볼터렛을 또 박아넣어
전체적으로 좀 못생겨보이게 만든 것 정도가 특징이랄까
실제로도 최고속도 같은 비행성능만 놓고 보면
당시에 튀어나왔던 4발 비행정보다는 안 좋은 편이었다
하지만
이 쌍발 비행정이라는 점이 이 녀석한테는 오히려 장점이 되었는데
이 당시 미군이 원했던 비행정은
폭탄 몇 개 간단하게 실을 수 있고
초계 임무도 적당한 속도로 할 수 있어야하고
그렇게 정찰, 구조, 대함, 대잠, 수송 임무 등으로 막 굴려도 괜찮은 비행정
이었고
카탈리나가 당시에 가진 스펙은 여기에 정확하게 들어맞는 상황이었다
쌍발인 만큼 전체적인 크기도 컴팩트하고 전체적인 힘은 좀 딸렸지만
이를 통해 정비 요소와 운용하는데 걸리적거리는 요소를 최대한 줄이고 생산성도 높이고도
최소한의 성능은 다 갖춘 만능 비행정이 나왔던 것
이 덕분에 미 해군은
이 녀석이 나오자마자 정찰 임무를 메인으로 해
지원 임무로 분류된 것은 다 시킬 정도로 다방면으로 굴렸다
유럽과 태평양 전선에서 모두 굴렀던만큼
이 녀석은 꽤나 훌륭한 종합 전과를 올렸는데
우선 유럽에 가서 B-24 정찰기 모델이 오기 전까지 잠수함 초계를 전담해서 했고
겸사겸사 싣고간 폭탄으로 발견하면 바로 잡아대면서
총합 36대의 유보트를 심해로 보내버렸으며
태평양에 가면 말 그대로 물만난 고기처럼 날아다니며
미드웨이 해전 등의 중요한 전투의 첫 페이지에는
항상 이 녀석이 일본 해군의 함선을 발견했다는 문구로 시작될 정도로
가히 맵핵에 가까운 활약을 벌인다
마찬가지로 겸사겸사 싣고 있던 약간의 폭탄을 선물해주었던 것은 덤
이 녀석이 벌인 활약 중 가장 유명한 전투라면
단연 미드웨이 해전과 비스마르크 추격전이었는데
미드웨이 해전의 경우
6월 3일 새벽에 미드웨이로 향하던 함대를 육안으로 처음 확인해
미드웨이 기지와 함대가 대응할 준비를 하도록 하였고
비스마르크 추격전의 경우에는
후드에게 오뚜X 3분 요리를 시전하는 능욕을 벌이고
도망치는데 성공했던 비스마르크를 다시 발견해
영국 뇌격기 소드피쉬가 어뢰로 다굴을 놓게 해주고
결국 이 어뢰 중 한 발이 방향타를 고장내
비스마르크의 생명줄을 끊어버리는 나비효과를 불러주었다
단독으로 벌인 임무 중 가장 유명한 것이라면
구조 신호를 받고도 수신소들이 술쳐먹고 자고 노느라 신호를 무시해
수백명을 망망대해에서 죽여버린,
그러고도 낯짝에 티타늄을 쳐발랐는지
되려 개고생하면서 승무원들과 살아남은 함장을 해군이 책임을 떠넘겨서 묻어버리는
여러의미에서 최악의 사고였던
인디애나폴리스 침몰 사고 때
뒤늦게나마 발견하고 달려와 구조작업을 했던 일이겠다
아무튼
이렇게 세계대전 기간 동안 미 해군의 눈으로 활약한 카탈리나는
미국 내에서만 3,000대, 캐나다와 소련 생산까지 합치면 4,000대 넘게 뽑히며
가장 많이 생산된 비행정이라는 기록을 세우며 대성공하였고
미 해군은 태평양 전쟁이 끝난 후 빠르게 퇴역시켰지만
이 퇴역 분량 중 일부는 일본, 브라질 등 다른 나라로 넘어가
심할 경우 80년대까지 현역으로 있다가 퇴역할 정도로 길게 살아남게 된다
지금도 살아남은 소수의 기체가 민수용으로 사용되고 있을 정도이니
이 정도면 확실하게 대박쳤다고 봐도 무방하지 않을까 싶다
여담으로
이 녀석이 가진 기록 중 꽤나 진귀한 기록이 있는데
1941년 12월 7일 초계 비행을 하던 중
말레이 작전에 참가하는 수송부대를 호위하던 97식 전투기에게 격추당하는 것으로
태평양 전쟁 최초의 손실을 기록하게 되었다
모두의 앞에서 정찰을 하는 정찰기의 숙명과도 같은 일이나
동시에 이 녀석이 얼마나 굴렀는지도 같이 보여주는 기록이기도 하다
차회예고
원조 코너샷
12개의 댓글
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주사랑예수
무다구치렌야
럴럴럴
블랙캣이랑 비슷하게 생겼네
김정은4
헬렐렐레
새우잡이배
산이염
불여우
K95 Platinum
다치
Penta
멧둘