이걸 해당 경우랑 비교하고 있으니깐 바이커들이 욕먹는거임 인과응보라는 말 모름?

비율이 높으니깐 구성원이나 그룹이 전체가 욕먹는거임

5030정책이 차 입장에서는 뭐 좋은정책임? 우회전 관련법도 마찬가지고 교통 흐름이고 효율같은건 좆도 없이 그냥 인명사고 하나 줄이자고 만든 규제책임 좆같아도 사람 살리자는데 어쩔꺼야 따라 줘야지 그안에서 과태료 내고 달리건말건 그건 본인이 행동하고 책임지는거고 바이커들은? 좆도 신경 안쓰잖아 바이커들 제일 문제가 뭔지 아직도 모름?

규제 하면 뭐해? 통제가 안되는데? 규제해도 법이 좆같다면서 좆까고 자기네들 하고싶은대로 하는데

실드도 적당히 처야지

그리고 탈판도 바이크 좋아하는 사람들도 민심 상당히 나쁜데 일반인은 오죽함? 결국 규제는

그 일반인들까지 그정도는 인정 ㅇㅇ 여론이 나와야 바뀌는거지

뭔 피해자 코스프레 한다고 여론이 들어주지도 않음

억울하고 피해자에 다 들어준다면 장애인들이 지하철 시위는 미쳤다고 함? 그 여론은?

그리고 본인들이 도로에서 피해주는행위 하는건 일부라고, 난 아니라고 하면서

규제나 욕먹을때는 꼬박꼬박 나와서 억울하고 피해자 호소하는게 역겨움 본인이 안전운전하고 욕먹을짓 안하고 탔으면 그냥 욕하는글에 옹호 하지말고 안전운전해라면 끝나는거임

양카 타면서 다른 양카가 죠랄병으로 탈때 같은 그룹으로써 공동체 의식이 있으면 부끄러워 하는거고

못하는게 있으면 자정작용 하게 돕는게 맞는거고

난폭운전 하는놈들은 일부고 나랑 상관없으면 옹호 하지말고 가만 있으면됨

왜 본인들 끼고싶을때는 그룹이고 불리할땐 일부임? 둘중 하나만 해야지 한국인 정서상 박쥐새끼는 다들 싫어하게 마련임 차도 일부 좆같이 타는 새끼들 때문에 규제가 생기고 단속이 늘어나는데 적어도 그런놈들 쉴드는 안침