CB650R, CBR650R 판매 시작

 

CB650R과 CBR650R에는 세계 최초로 E-클러치 탑재

MT와 E-클러치(Clutch)로 운영

 

- CB650R

MT 1188만원

E-클러치 1248만원

컬러 : 맷 블랙, 맷 그린(E-클러치), 펄 그레이(E-클러치), 레드(MT)

 

- CBR650R

MT 1288만원

E-클러치 1348만원

컬러 : 레드, 맷 블랙

 

유로5+

649cc 수랭식 DOHC 직렬 4기통 엔진

최고출력 95마력, 최대토크 6.4kgm

캠샤프트 타이밍을 변경해 저중 rpm 영역에서 토크 강화

복합연비 31.5km/ℓ (60km/h 정속 주행 기준)

연료탱크 15.4ℓ

 

 

- E-클러치

클러치 조작 전자제어

자유롭게 수동 조작으로 전환이 가능

자동변속기와는 다른 접근 방식으로 기어 업/다운은 수동

 

출발/정지시 시동 꺼짐을 해결하고 정지시 기어 중립 및 클러치 레버 조작 없이 손쉽게 조작 가능

E-클러치 정확도와 반응 속도는 프로 라이더 수준이라는 것이 제조사측 설명

클러치 마모가 극한인 상황에서 고객에게 알려주는 기능포함

 

E-클러치 : 6단 수동 선택 비중

글로벌 8:2, 국내 9:1

 

 

프론트에는 도립식 SHOWA SFF-BP 채용

하중 이동의 자유도를 높여 다양한 상황에서 우수한 승차감 및 경량화(-114g)

 

리어 서스펜션은 가압 싱글 튜브식으로 10단계 프리로드 조정이 가능

5인치 풀 컬러 TFT 계기판, 혼다 셀렉터블 토크 컨트롤, 신규 스위치 등 적용