후진할때마다 시야 확보가 안되길래
사이드미러 하향으로 안움직이는거 보고 '아 오토큐 가야되네 샹'
카페 검색해보니까 사이드미러 조절하는거 L 이나 R로 옮겨두어야 후진할때 사이드미러 자동 하향 작동한다고함..
사용설명서 보면 나오겠지만.. 대체 왜..?
40개의 댓글
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후진할때마다 시야 확보가 안되길래
사이드미러 하향으로 안움직이는거 보고 '아 오토큐 가야되네 샹'
카페 검색해보니까 사이드미러 조절하는거 L 이나 R로 옮겨두어야 후진할때 사이드미러 자동 하향 작동한다고함..
사용설명서 보면 나오겠지만.. 대체 왜..?
그렇지안나
주차할때 선 보라고
ye
아니 대체 왜 L이나 R로 스위치 옮겨놔야 활성화 되는지 이해 잘 안돼서 그러므
빠른인정빌런
? 뭔소리야. 가운데두면 아예 작동을 안한다고?
ye
난 실수로 미러 조정할까봐 가운데로 옮겨두는디
카페 보니까 L이나 R로 옮겨놔야 작동한다네;
빠른인정빌런
엥? 내일 내 아슬란 확인해봐야겠다 전혀 생각을 못해봄
카루룽
차량의 변속레버를 「R」(후진)으로 선택시 실외 미러 각도가 5도 정도 하향 조절됩니다.
왼쪽(L)/오른쪽(R) 선택시 실외 미러 각도가 5도 하향 됩니다.
실외 미러 선택 스위치를 중립에 놓으면 자동으로 기울어지는 기능이 해제되어 실외 미러가 움직이지 않습니다.
어슬렁 매뉴얼에 이렇게 써져있넹
빠른인정빌런
시발 그럼 내가 여태 눈치 못챈건 중립에 놔서 이게 없나보다 한거고 지금 작동하는건 한쪽으로 눌려있어서 작동된다는 소리네 씹 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
카루룽
다 그런 거 아니었어??
ye
다 그렇군요...................
FireCorpse
10년전 싼타페도 그래
아이우에웅
내차도 그럼
ye
수육을쏘면탕수육
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
modern
나는똥차라 그런기능없고 보조미러 선이보임 ㅋㅋㅋ
알파로메오
그거 그러는거 많음 bmw도 그러고
노농
사양임
파이어족은불타오르는발
엥??? 왜?? 뭐하러 세팅을 그렇게 했지??
말리부는 그냥 R단만 놓으면 알아서 내려가던데
COM
뇌피셜이지만 스위치 구조때문일거 같은데
아마 왼쪽이나 오른쪽으로 하면 미러 조절 모터에 전기가 들어가고 가운데 두면 안들어가고 이런 차이가 있을듯?
어차피 미러 조절이나 후진시 하향이나 같은 모터로 동작하는거고 스위치 자체도 가운데에 두면 좌든 우든 안움직여야 하니까?
ye
전자쌍생성
안내려가야 하는 경우도 있으니까 선택은 할 수 있어야 하고 버튼 하나 더 넣는 거 보다 거기에 두는게 나으니까?
배똘
옛날 차도 그러는데
안쓰면 중간에 놔야제
근무지외랄
그냥 후진하는경우도있으니 선택할수있는게 맞지
ye
고라니킥라니
현기꺼도 그러구나 ㅋㅋㅋ르노꺼도 그럼 나도 첨에 고장난줄알앗음
ye
표절왕희열
그런지 꽤 됐어...
ye
표절왕희열
내 14년식 싼타페DM도 그렇다구!!!
물피도주개킹받네
내차도 그러는데 그냥 후진할때는 뒤에 안보여서 필요하다고 생각하눈뎅
사촌간부랄빨기
다른차 다 그럴걸
ye
김욕정
내차 GV60인데 그것도 그래서 고장인줄 알았더니만 원래 그런거 였구나
로보트
현대기아는 그렇더라
SUV같은 애들은 덩치만 커지고 과거에 비해서 미러는 옛날보다 작아서 각도 유지해야하는 상황도 있어서 그럴듯
그걸 단순히 전자적으로 제어하자니, 당장 속도연동 엠비언트 무드등도 뽀록나는 상황이라 ㅋㅋ
오늘하루도빚갚으리오
항상 내려가면 불편함
쭉 후진할 일 있을 때 내려가면 뒤에 잘 안보임
아라수머허게
이건 현대기아뿐만아니라 대우시절 토스카도 우측 하향시키고 싶으면 스위치 r로 놔야했음
년동안혼밥
나도 스팅어탈때 이거 의문이었음
ExchangeRate
원래 그런거시야... 근데 보통 그러면 딜러한테 물어보거나 검색해보지않냐?.ㄷㄷㄷ
ye
검색해서 찾음!
ye
알바디서울
주차도 아닌 걍 후진할때도 내려가면 불편함, 골목길에서 후진할때 등