제목 그대로,
19인치 사이즈 기준으로
후륜과 사륜 차일 때,
타이어 정비비는 차이가 나나?
사륜은 위치교환에서 자유롭고
후륜은 앞바퀴는 앞바퀴끼리, 뒷바퀴는 뒷바퀴끼리만 가능하지?
둘이 오래 유지하는데 있어서 고민할 만한
항목인가 궁금하네
24개의 댓글
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제목 그대로,
19인치 사이즈 기준으로
후륜과 사륜 차일 때,
타이어 정비비는 차이가 나나?
사륜은 위치교환에서 자유롭고
후륜은 앞바퀴는 앞바퀴끼리, 뒷바퀴는 뒷바퀴끼리만 가능하지?
둘이 오래 유지하는데 있어서 고민할 만한
항목인가 궁금하네
지하왕국
19인치 후륜인데 좌우바꾸는거 의미없다고 하던데.. 5만쯤 새타이어 갈때까지 한 번도 안바꿈
파이어족은불타오르는발
아 그래? 편마모가 어쩌고 할 줄
lIIllIIl
좌우 바꾸는게 왜 의미가 없는가 하면 캠버 때문에 타이어 안쪽만 닳는다고 치면 그걸 좌우 바꿔도 안쪽은 똑같이 안쪽이라 아무 소용 없음 타이어를 뒤집어껴야지
세상은평등하고공평합니다
타이어 뒤집어 끼는 경우도있음?
lIIllIIl
인아웃 없는 타이어는 뒤집어 끼면 좋지
보통 편마모가 한쪽 측면만 많이 마모 되는 경우가 많은데 뒤집으면 많이 남은 쪽 골고루 쓸 수 잇자너
lIIllIIl
순정 얼라인먼트가 좀 보수적이라 후륜 캠버 때문에 살살 타도 편마모는 생길텐데 위치교환보다 인아웃을 뒤집으면 알뜰하게 쓸 거 같고, 4륜도 앞뒤좌우 위치교환 하면 타이어는 고르게 쓰겠지만 안닳는건 아니라 그냥 앞뒤 따로 관리하는게 편할듯
앞쪽 다 쓰면 앞만 두짝 교환하고, 뒤쪽 다 쓰면 뒤만 두짝 교환하는 식으루
그리구 자세제어장치만 끄고 다니면 후륜도 앞뒤 동일 사이즈로 관리할 수 잇음
파이어족은불타오르는발
음... 결국 유지비는 비슷하단 소리지?
lIIllIIl
오히려 4륜이 구동계 추가로 더 무거워서 타이어 체감될 정도일지는 모르겠지만 더 빨리 닳겟지
파이어족은불타오르는발
그렇구나. 구동을 4개로하니까 분산될 줄 ㅋㅋ
게맛살케이크
유지비 비교 생각안하게 앞뒤 사이즈 다른차를 타면 해결
파이어족은불타오르는발
그게 후륜아니야? 사륜도 앞뒤 다르나?
빠른인정빌런
G70 스팅어 다 그런건지 모르겠는데 구형 짭칠공 사륜 타는 오너 말로는 위치교환 빡세다던데
파이어족은불타오르는발
사륜 위치교환이 빡세? 어우 그럼 금방금방 갈아줘야하나
게맛살케이크
게맛살케이크
고 성 능
파이어족은불타오르는발
엌ㅋ
TAKi
운용했던 벤츠 e클 4륜도 앞, 뒤 사이즈 달랐었어요 ㅎㅎ
275 35 19 뒤
245 40 19 앞
순정이 프라이머시3 이었는데 얼라이먼트만 보고 탔는데 3만때 거의 닳았슴돠 ㅎ
파이어족은불타오르는발
3만때 다 간다고 봐야하는구나 ㅋㅋ
년동안혼밥
4륜 이어도 후륜기반이면 보통 스퀘어 아니라서 앞뒤교환 안됨
파이어족은불타오르는발
아......그런 애석한 소리가...ㅠㅠㅠㅠ
꿀탱
전륜기반 4륜이랑 후륜기반 4륜이랑 타이어 교체하는방법이 다르더라구요;
https://www.nexentire.com/kr/information/tire_information/tip/replacement.php
파이어족은불타오르는발
ㄱㅅㄱㅅ 대충 듣긴 했는데 ㅋㅋ
알파로메오
앞에는 좌우 조향하면서 둥그렇게 달아지는네
뒤에는 직진만 해서 각지게 달앋짐
파이어족은불타오르는발
오 신기하네