닌자650 작년 이맘때 업어와서 재밌게 탔는데 서울 ~ 울산 자주 왔다갔다 하다보니 출력이 좀 아쉽더라구
R7 VS CBR650R 둘중에 고를거 같긴한데, CBR650r은 또 괜히 4기통이라 쫄리고, 쿼터2년 타고 미들1년이긴한데 몬가 4기통은 겁난단 말이지
4기통 2기통차이도 궁금하고, 입문을 R3로 해서 R7도 맘에들고 고민이
이제 시즌준비하는데 R7이랑 CBR650R 너무 눈에들어오네 닌자650에서 넘어가도 괜찮은지 타본사람들 알려줘
11개의 댓글
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춘심이
츅육반은 4기통인거빼면 닌자랑 포지션차이 별로 없을텐데 걍 땡겨서 바꾸려는거?
출력은 닌육반이나 츅육반이나 고만고만할텐데
가탄
출력차이 좀 나는걸로 알구이썽 4기통이 메리트가 많이 클까?
춘심이
닌사타다 닌육반 츅육반 둘다타봤는데 빡세게 굴려본건 아님
근데 육반은 치고나가는 느낌이 씨다고 느껴졌고
츅육반은 사기통이다보니 첨엔 좀 힘빠진느낌이 났었음
장거리 쭉뻗은데서 더 조지고 싶은거면 기변해서 나쁠건 없을덧
ㅇㄱ
cbr650r gogo
바야바야
신형 이클러치 달린거 사면 옆글 아니라 업글일걸?
가탄
신차는 돈이 없어서 못사,,,
바야바야
1300대로 나올텐데 중고 매물살돈+ 지금부터 모으면 충분히 모을걸?
슈퍼커브
서울~ 울산이면 장거리를 많이 타는것 같은디 꼭 레플리카를 선택하는이유가 잇음? 바이크마다 차이가 많지만 보통 4기통이더 주행이 부드러움
주째임신중
기변병 이옵니다
레드베리토스트
기변병인듯 cbr 이클 신형 아니면 바꿀 이유가 없어보임
슈퍼커브
닌자 초록색상이 은근 타다보면 질리더라 그래서 나도 ㅋㅋ 기변함 ㅋㅋㅋㅋ