https://www.youtube.com/@HondaMotorcyclesEU/videos
혼다는 CBR1000RR-R의 SP버전, 2024 CBR650R, 500R, CB1000 호넷, CB500호넷(얘는 어디가 호넷인지 모르겠는데...), NX500
그리고 CBR600RR 신형!!!!!!! 똥꼬머플러가 다시 돌아왔다고!!! (하지만 혼코가 들여 올까?)
CBR650R, 500R은 페이스리프트 되서, 디자인이 좀더 날카로워졌음
이번 650은 페이스리프트 말고, e-클러치가 적용된게 가장 중요한듯 싶음. 아예 클러치 조작이 필요 없게 만들어 놨으니....
DCT 개발하면서 얻은 클러치 조작 기술만 가져와서, 저렴하게 적용한 걸까 ㅋㅋ
https://www.youtube.com/@KawasakiMotorsEU/videos
가와사키는 닌자,Z 400을 500으로 업데이트했음. 451CC
400~500cc 시장이 커져가는걸 의식한 탓인지, 배기량 키워서 쉽게 출력을 높이려는 느낌.
내년 닌자컵이 500으로 바뀔지도?
그리고 Ninja 7 Hybrid, Z7 Hybrid 를 공개함
닌자 500을 베이스로 배터리와 전기모터를 추가한 형태인데, 주행 느낌이 궁금하긴 하네.
8개의 댓글
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양념감자
가와사키 w230도 이번에 새로 나오는 모델 아닌가요? 커뮤에서는 꾸준히 찾는사람 있는 화석아닌 쿼터급 일제 클바인데 한국 들어오기는 할지 모르겠네요.
Kapex
산소센서 한개인게 유로기준 못맞춰서 국내 못들어올듯 싶던데
K2C1
쿼터가 아니게 되어버린... 이제 진짜 그냥 미들 아니냐
너랑안놀아
진짜 쿼터는 이제 없어...ㅠㅠ
K2C1
급 다시 나눠야할듯
우르크하이
일붕이 대형이륜면허 딴다면 CBR650R 타게 될거 같은데 e클러치 매우 궁금
너랑안놀아
수동변속기랑 DCT의 중간 같은데, 아직 수동변속기에 가까움.
슈퍼커브
애효 신형 망구나 사야하나