고압으로 넣어야 장착됨..

일반적으로 실란트를 미리 넣어놔서 펑크나면 실란트가 막아줌.

그거로도 안되면 튜브넣으면됨..

비드 빠진거면 co2터트리거나 콤프레샤ㅜ조져야ㅜ하고..

실란트는 있니? 아니 없겠지...

사진을올려서 알려줘봐

튜블리스 타이어는 림에 타이어 비드가 장착될때 기밀성이 확보되면서 실란트를 받아들일 준비가 됩니다. 제대로 시공된 튜블리스는 실란트 없이도 1~2일정도는 라이딩이 가능하지만(투웨이핏이건 튜블리스온리건 이게 진짜 제대로 셋팅한거) 타이어의 옆면은 다공성구조이기에 실란트와같은 밀봉액이 미세한 구멍들로 침투하여 최종기밀성이 확보되어야 제조사가 의도한 튜블리스타이어의 접지력과 승차감을 느낄 수 있습니다.

튜블리스타이어에 대한 가장큰 오해가 순간적으로 많은 볼륨의 공기를 넣어야하기때문에 콤프레셔를 이용하여 작업해야만 한다는 것인데 그렇지 않고 요즘 나오는 5만원대의 하이볼륨기능이 있는 수동펌프로도 장착 잘됩니다.

튜블리스셋팅에있어서 가장 중요한건 작업전 림을 얼마나 깨끗이 청소하느냐, 이후 림테잎을 얼마나 정성껏 붙이느냐에 따라 결정됩니다.

아직도 많은 샵에서 튜블리스 셋팅시 실수를 많이하여 림테잎밑으로 실란트가 흘러나와 림과 테잎사이공간을 막거나하여 타이어가 아닌 림안에 공기가 일부 차서 튜블리스셋팅의 이점이 한순간에 사라져버리는 잘못된 셋팅을 많이들 합니다. 애초에 이렇게 림청소 및 림테이핑질이 미흡할경우엔 콤프레셔아니면 비드가 자리잡지 않기도 하구요.

샵에서 작업시 튜블리스에 대한 이해가 높은 유명한 샵에서 시공하시길 바랍니다.

튜블리스기준은 크게 3가지입니다.

UST(마빅, 허친슨, 미쉐린 3사 공동개발 튜블리스기준)

TLR(튜블리스 레디. 튜블리스와 튜블리스레디는 다르다. 많은 타 제조사들이 쓰는표현)

각 제조사별 튜블리스(케이덱스, 엔비등의 TLR을 계량한 훅리스 튜블리스온리 사용 제조사들)

튜블리스 시스템은 낮은공기압을 사용하여 타이어의 접지력을 높여주며 라이딩품질을 뛰어나게 높여주는 효과가 있는 차세대 휠시스템입니다. 꼭 올바른 셋팅(시공이 끝난뒤에는 림OR타이어제조사의 림규격별, 라이더체중별 공기압설정을 꼭 참고할 것)을 통하여 즐거운 라이딩을 즐기시길 바랍니다.