안녕형들 33살아재야 24살에 입문해서 브이텍3 2년, 600rr 3년타다
생업에 치여 접었었어
결혼하고 가정도 일도 좀 여유를 찾기도 했고
올해 330i를 팔고 내차+와이프차를 샀는데 두차 다 재미가 너무없다보니
스물스물 바이크가 타고싶어져서 보는중이야
와이프 몰래 탈거라 자금을 크게 쓸수도 없고 하니 나름 절충안이
닌650 아니면 cbr650f인데
2기통 경험이 거의 없다보니 닌자쪽이 영 끌리다가도 4기통의 스무스한뽕빨을 잊을수가없어서 고민이야
형들 의견이 궁금해
참 그리고 신차보단 중고를 생각중인데 요새 보니까 중고 풀배기매물은 거른다고들 하더라고
라떼는 풀배기면 돈굳엇다 개꿀 이었는데 혹시 이유가 뭐야?
12개의 댓글
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쭙쭙이
Cbr650f보단 cbr650r사는걸 추천하고
닌자650은 병행수입아니면 매리트가 없지
요즘은 풀배기가 메니폴더부터 엔드까지 일체형만 되고
중통하고 엔드분리형은 슬립온만 가능해
김김밥
대충 1000 안짝에서 취등록 장비까지 해결하고싶어서 맥시멈 1200
650r 가성비 괜찮은 차인것같은데 뭐 공급부족으로 가격거품더 껴있는것 같아서
예산이 부족해ㅜㅜ
쭙쭙이
Cbr650f살거면 17년식이후로 사라
그전연식은 abs가 안달려있음
김김밥
18년식 위로 보고있어 고마워형
떡풀
S750추
김김밥
일단 네이키드보단 f차위주로 보고잇어 나이먹어서 r차는 힘들겟지만..
떡풀
네이키드나 f차나 똑같다고 생각했는데 다른가?
미들이 좀 부담이라면 r3나 닌자400 같은 쿼터도 나쁘지않아. 그리고 중고로 본다면 s1000f나 연식 좀 있는 z1000sx 까지 볼 수 있겠네
아니면 진짜 재미만 생각한다면 난 쿼터에선 듀크390이나 rc390 추천하고싶어.
R3 ㅡ 그냥 무난무난
390시리즈 ㅡ 재미몰빵, 내구좆망
닌자400 ㅡ 최고속, 제일비쌈
아 그리고 ktm 390시리즈는 인도생산이라 부품값 생각보다 싸다. 툭까고 말해서 일제랑 비슷함
미들급이 최고속이 목적이라면 4기통을 사는게 맞다고 생각하지만 2기통이 4기통보다 유지관리비에서 근소하게 앞서는건 맞으니까.....
예산이 정말 부족하다면 sv650도 추천하고, 닌자650, cbr650f 둘다 타봤지만 나는 둘다 아니올시다임.
차라리 cb650r 이 훨씬 더 낫다.
약간 포기해서 쿼터급을 구매해보는것도 나쁘지않을것 같아
김김밥
쿼터는 백퍼 금새 기변할것같아..
네이키드나 f차나 자세는 같은데
아무래도 윈드스크린을 달아도 주행풍 거슬려서 카울있는차가 땡겨
형이 아니올시다였던건 아무래도 둘다 밋밋해서 그런게 아닐까
알3이 무난무난이라고 평가하는거 보면 잘타고 재밌게타는것같은데
나는 실력도 그렇고 나이도그렇고 밋밋한쪽으로 좀 쏠리는느낌이야
칭찬봇
고알피엠 치는거 아니면 2기통도 진동은 생각보다 크지 않아.
두가티 타보면 배기량대비 엔진필링이 오??? 생각보다 보돌보돌한데 라서
VTR이나 TL같은 박력있는 2기통을 기대했다면 실망할것.
지금도 중고시장에서 풀배기 선호 많이할걸.
개드립 탈판 바이크탭 한정으로는 내가 전부터 신차, 중고 불문하고 풀배기 극혐이다- 하는거고.
공도 풀배기의 치명적인 단점은 실질적으로 써먹는 중저알피엠 영역대에서는 허당이라 왜이렇게 안나가나- 하게되고.
결국에는 고알피엠을 쓰게됨...
연비는 둘째치고 장기적으로는 벨브 간극 금방 벌어져서
가볍게는 시동문제. 크게는 헤드탈거 수순임.
마린에 스팀팩 박는다고 생각하면 편함.
김김밥
주행거리많은 풀배기는 걸러야겟구나..고마워 형
칭찬봇
관리 잘한 차량 보는 소소한 팁이라면.
볼트, 체인에 녹이 안피었는지.
휠이 얼마나 깨끗한지.
이거 두개만 보면 다른건 안봐도 뻔해짐.
좋은거 찾아서 타고 다녕.
년째여중생
그럼 cbr650r 어때 4기통에 성능도 좀 되는 애인데 예산 쫌만 더 올리면 댈듯