그리고 예측이 가능하진 않겠지만 얼마까지 떨어질거라 예상하시나요?
누구누구가 14불이 딱이라던데
캐시우드가 매수해서
떨어지는 주식은 사지마래
지수추종으로 갑시다
이미 사둔게 있어서 그래요
당분간은 골골대기는 할듯
50불 언더 잡는건 결국 테슬라도 평범한 자동차 기업 영업이익률 PER 따라간다는 의견인건데, 성장률이나 영억이익률이나 단순한 자동차 기업으로 보기는 넘사벽이긴해서 속단하기는 어려움
매수 시점은 돈나무 누나가 물을 안타거나 손절할때 추천
120-140불
이유는 전기차가 기존 차량과 비교했을 때 사치재의 성향이 더 강함, 기존 내연기관과 비교하면 솔직히 엄대엄인데 가격적 비교상대 X, 중국에서 기술 긴빠이해서 단가 존나 낮춰놨는데 테슬라는 단가 아직도 비쌈 -> 가격 경쟁에서 후달림, 근 몇년동안 전기자동차가 각광받았고 주가 릴레이 했던 이유는 내연기관차량을 대신할 수 있을거란 "희망"이었는데 이 희망이 박살남.
등등
자율주행 소프트웨어회사다 라고 약팔다가 실패함
50~130불로 은행-운용사 평가 리포트는 다양한데
내연에서 전기차로 전환하는 테슬라 비전 스위칭에
사이버 트럭과 미 발표한 밴으로 3억대
모델2로 7억대 예상했는데 취소라는 기사가 나와서 전기차 전환 기대감이 꺾임
로보택시가 모델2라는 이야기가 있는데 또런머스크가 거짓말한게 아니라면
이 경우 모델2와 로보택시의 차이는 핸들과 페달 유무임
commitPush
누구누구가 14불이 딱이라던데
년전개그
미장이최고야
캐시우드가 매수해서
바이오
떨어지는 주식은 사지마래
지수추종으로 갑시다
카공족이된김첨지
이미 사둔게 있어서 그래요
문화체육관광부
당분간은 골골대기는 할듯
50불 언더 잡는건 결국 테슬라도 평범한 자동차 기업 영업이익률 PER 따라간다는 의견인건데, 성장률이나 영억이익률이나 단순한 자동차 기업으로 보기는 넘사벽이긴해서 속단하기는 어려움
매수 시점은 돈나무 누나가 물을 안타거나 손절할때 추천
건축전기설비기술사
120-140불
이유는 전기차가 기존 차량과 비교했을 때 사치재의 성향이 더 강함, 기존 내연기관과 비교하면 솔직히 엄대엄인데 가격적 비교상대 X, 중국에서 기술 긴빠이해서 단가 존나 낮춰놨는데 테슬라는 단가 아직도 비쌈 -> 가격 경쟁에서 후달림, 근 몇년동안 전기자동차가 각광받았고 주가 릴레이 했던 이유는 내연기관차량을 대신할 수 있을거란 "희망"이었는데 이 희망이 박살남.
등등
워렌보핏
자율주행 소프트웨어회사다 라고 약팔다가 실패함
별나무
50~130불로 은행-운용사 평가 리포트는 다양한데
내연에서 전기차로 전환하는 테슬라 비전 스위칭에
사이버 트럭과 미 발표한 밴으로 3억대
모델2로 7억대 예상했는데 취소라는 기사가 나와서 전기차 전환 기대감이 꺾임
로보택시가 모델2라는 이야기가 있는데 또런머스크가 거짓말한게 아니라면
이 경우 모델2와 로보택시의 차이는 핸들과 페달 유무임