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[펌-밀리터리] 열라 큰 요격기 - YF-12

YF-12
 
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묘하게 SR-71과 같아보이는데
 
뜬금없이 NASA 마크가 박혀있는
 
오늘의 주인공
 
오늘은 이 미치도록 큰 전투기에 대한 이야기
 
 
 
 
 
 
1950년대 말
 
미국은 마하 3 코인에 탑승하려고 하였다
 
마하 2까지의 영역은 이미 전투기들을 통해 도달했으니
 
그 윗 단계인 마하 3의 영역을 날면서
 
미사일들도 피하고 요격도 뿌리쳐가면서
 
압도적인 우위를 손에 거머쥐려고 벌인 일이었다
 
이 발상이 현실화되는 기폭제가 된 사건이
 
바로 게리 파워즈 사건으로
 
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그동안의 전략 정찰을 맡고 있던
 
고고도 정찰기 U-2 임무 중 소련 영공에서 격추되는,
 
CIA 입장에서는 피가 거꾸로 솟을만한 일이 벌어진 것이었다
 
결국 더 이상 단순히 고고도에서 나는 것으로는
 
안전을 담보할 수 없다는 결론에 도달한 이들은
 
아예 고고도에 마하 3까지 옵션으로 더 붙여서
 
더더욱 성능이 좋은 전략정찰기를 투입하고자 하였고
 
이에 록히드 마틴의 스컹크 웍스에 의뢰를 넣어 만들어낸 것이
 
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바로 1인승 정찰기 A-12였다
 
고도 9만 피트, 27km의 상공에서
 
마하 3로 날 수 있던 이 녀석의 성능은
 
CIA의 만족을 얻는데 충분하였고
 
스컹크 웍스도 태생은 기업의 팀이었던만큼
 
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뽕을 뽑아내기 위해 이를 기반으로 한 파생기들을 통해 장사를 하려고 하였다
 
그리고 이 의도는
 
CIA가 자신들은 A-12 프로젝트의 주역임을 숨기기 위해
 
미 공군을 끌어들여 빠져나갈 구멍을 만들겠다는 행동에도 일치하여
 
스컹크 웍스는 파생형을 팔기 위해
 
동시기에 날아다니고 있던 어떤 물건을 때리기 시작하니
 
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그게 바로 XB-70 발키리였다
 
마하 3급 폭격기로 개발되던 발키리는
 
대공 방어 기술이 급속도로 발전하며
 
존재 의의를 잃고 개발 계획이 실시간으로 무너지고 있었고
 
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발키리의 파생형 호위기 겸 요격기로 개발되던 XF-108 레이피어
 
아예 훨씬 전인 1959년
 
위 사진의 목업 하나 만들어보고 돈 없다고 쫑나고 말았다
 
스컹크 웍스는 이 레이피어의 공백을 꿰차기 위해
 
레이피어가 취소되자마자 미 공군에 A-12 기반의 전투기 모델을 제시했고
 
미 공군은 이게 왠 떡이냐 하고 이걸 덥석 물어버렸다
 
왜 이렇게 확 물어버렸냐면
 
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이거 개발했던 돈이 CIA 돈이었기 때문
 
당연히 공군 입장에서는 별다른 개발비를 들일 수고 없이
 
마하 3급 요격기, 전투기를 손에 넣을 수 있다는 떡밥에
 
홀라당 넘어가버렸고
 
스컹크 웍스는 옳다꾸나 하고 개발에 박차를 가하며
 
1963년 시제기를 날리고
 
이 전투기 모델을 YF-12란 이름으로 세상에 내보내게 된다
 
 
 
 
 
 
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이렇게 만들어진 YF-12는
 
 
전장 - 30.97m
 
전폭 - 16.95m
 
전고 - 5.64m
 
최대이륙중량 - 56,200kg
 
엔진 - 프랫 & 휘트니 JTD11D-20A 2기
 
최대 속력 - 마하 3.35
 
레이더 - Hughes AN/ASG-18 화기관제 레이더
 
무장
AIM-47 Falcon 공대공미사일 3기
 
승무원 - 2명
 
 
의 스펙을 자랑했으며
 
단연 압권인 게 저 크기였는데
 
SR-71과 마찬가지로 2인승으로 만들기 위해
 
안 그래도 긴 A-12를 잡아 늘인 결과
 
전투기란 놈이 전장이 31m에 달하는 골때리는 크기를 자랑하게 되었다
 
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예전에 다루었던
 
엔진 기술이 딸려서
 
초음속 폭격기로 개발되던 놈을 들고와서
 
그냥 전투기 딱지 붙이고 굴려먹었던 Tu-128이 전장 30m인데
 
거기서 한 술 더 뜬 크기로 나와버린 셈이었다
 
또다른 특징으로는
 
앞부분의 형상까지 바꾸면서
 
원래 XF-108에 장착하려고 했던
 
AN/ASG-18 화기관제 레이더를 장착했다는 것이었는데
 
이 레이더는
 
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이렇게 레이돔 직경만 1m가 넘어가는
 
엄청난 크기의 레이더였다
 
이 레이더를 위해 YF-12는
 
레이돔 근처만큼은
 
A-12의 특징이었던 동체 옆으로 튀어나오는 넓적한 핀을 버려야했는데
 
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그로 인한 불균형을 해결하기 위해 동체 하단에
 
착륙시 접히는 수직 꼬리 날개를 달아야했다
 
거기에 이 레이더에 짝을 맞춰 동시에 개발되어 채택된 미사일은
 
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발키리도 쓰려고 했던 AIM-47 팔콘 미사일이었는데
 
고체 연료로 날아가며
 
마하 4에 사정거리 160km라는 엄청난 달리기 능력을 자랑하고
 
거기에 250kt급 핵탄두까지 달 수 있는 녀석이었다
 
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이 미사일은
 
이렇게 YF-12의 동체 내부의 3군데에 수납되어 운용하는 방식이었다
 
여기까지 보면
 
YF-12는 고고도 마하 3급 초음속 요격기로 충분한 성능으로 보이고
 
실제로도 고도 74,400피트 고도에서
 
마하 3.2를 찍고 B-47 폭격기를 모의 격추한 실험기록이 있을 정도로
 
이 녀석은 개발 목적 대로의 성능을 잘 뽑아주었다
 
당연히 미 공군도 이 성능에 아주 만족하며
 
1965년 설계보완 버전을 F-12B로 명명해 93대를 질러서
 
소련의 초음속 폭격기 요격용으로 굴리려 하였다
 
 
 
 
 
 
그러면 왜 이 녀석은 Y자를 못 떼었느냐 하면
 
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바로 이 양반, 로버트 맥나마라 국방장관이 원인이었다
 
가성비 위주로 미군을 굴리려고 하였던 이 짠돌이 양반은
 
동시기에 진행되던 베트남 전쟁에 돈을 넣는게 맞다고 생각했고
 
그걸 그대로 실행에 옮겨
 
그의 눈에 필요없을 것 같아보이는 예산들을 죄다 짤라버렸는데
 
여기에 마하 3급으로 개발되면서 돈을 많이먹던 YF-12가 들어온 것이었다
 
결국 YF-12는 잘 진행되었으나 예산 부족을 이유로
 
1966년 개발 계획이 전면 취소되었고
 
시제기로 만든 3기만 남아 모두 NASA로 넘어가
 
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이렇게 NASA 소속으로서 초음속 비행 실험들을 통해 날아다니다가
 
모두 퇴역하고 1기는 박물관 신세가 되었다
 
후일 맥나마라는 TFX 계획(F-111)에도 관여하여
 
기체 길이 56피트냐 90피트냐 가지고 싸우던 공군과 해군을 보다 못해
 
 
야 이 노답XX들 그만 좀 쳐 싸워라
 
TFX는 (56 + 90) ÷ 2 = 73피트
 
쫄리면 GG쳐라
 
 
를 시전해 배째라 타령하던 양쪽의 배를
 
진짜 아주 시원하게 둘 다 째버리는 패기를 뿜어내며
 
그 짠돌이 기질을 유감없이 발휘한다
 
 
 
 
 
 
저 예산 칼질에 힘입어 AIM-47 또한 YF-12와 함께 폐기처분되었으나
 
이 미사일은 어떻게든 후손을 남기는데 성공하여
 
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자신을 베이스로 이 녀석을 후손으로 남기고 갔다
 
그리고 저 후속 미사일은 드디어 어느 전투기와 함께 짝을 맞춰
 
정식으로 세상에 나와 구르게 되었다
 
이 전투기는 결국 미군 함재기 간지의 정점을 찍고 은퇴하고
 
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어느 이세계에서는 구국의 영웅들이 탄 기체가 되고
 
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어딘가의 또다른 지구에서는 도통 늙지 않는
 
사상 최강의 장포대가 애용한 기체가 되니
(장포대 = 장군 진급을 포기한 대령 10고인물)
 
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그 전투기에 대한 이야기는 다음 시간에...

12개의 댓글

2019.08.09
0
2019.08.09

톰캣!!!!!! 기다렸다고!!!!

0
2019.08.09
@곰형

오옷..! 믿고 있었다구!

0
2019.08.09

톰형! 뭘처먹엇길래 저래 안늙는거야!! 나도 알려줘!!

1
@천둥번개

맨손으로 이륙중인 비행기에 매달리면 젊어집니다

0
2019.08.09
@요도에아몬드빼빼로박음

혹시 광속으로 비행해서 젊어지는 원리 인가여..???? ㄷㄷㄷ

0

Wa!! 에이스 컴뱃 5 아시는구나!!

0
2019.08.09

벌집 탑건이라니

0
2019.08.09

Aim-9x 사이드와인더

0
2019.08.10

와! 피닉스 아시는구나!

0

저거 개발 됐으면 간지 날듯;

0

와! 피닉스 공대공 미사일! 와! F-14!

0
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