아 그래? ㅋㅋㅋ

다음순서는 "? 우린 국내선 60% 줄였는데 브라질 너네는 왜 아마존 태움?"입니다

그정도하면 말할자격있는거아님?

20배도 충분히 커버될것 같은데

존나 독하게마음먹고하는건데 왜욕하누

왜?

가능하더라도 사람이 엔진보다 효율이 안좋음 ㅋ

베르나르 베르베르 소설같네

난 좀 쉴래라고 생각하는사람이 한둘이라아니라 좆됨

ㅋㅋㅋ 그 중에 뺑끼치는 애들 있으면 ㅈㄴ 웃기겠네

역시 이과출신!

유럽 국내선이면 만석 200명 미만이 대부분인데, 수십톤짜리 덩어리를 움직일 힘을 지속적으로 낸다는게 불가능. 엔진은 탈거해서 꼼꼼히 유지보수할 수 있지만 승객용 발전설비는 빠르고 확실한 분리가 될 거 같지도 않다야.

원래 환경오염을막는건 산업을조지겠다는거랑 동의어임

특히 날아다니는 석유난로 비행기는더욱

원래 환경오염을막는건 산업을조지겠다는거랑 동의어임

특히 날아다니는 석유난로 비행기는더욱

뭐가 말이 안됨? 눈 앞에 이익 때문에 미래의 더 큰 재앙을 감수하겠다는 게 말이 안되는 거 아님?

정치인들은 그게 더 말이 됨

최소 몇십년, 최대 몇백년 뒤의 재앙이고, 본인이 혼자 책임질 확률도 적을텐데 그 리스크 지는게 말이 된다고 봄?

게다가 비행기말고도 환경오염 요인 많은데 이거 하나 막겠다고 그러는건 멍청한짓임

정치인들이 다 너같은 생각을 하는 게 아닌 거지

쟤는 대통령 한번 하고 내려오면 되는데 뭔 리스크?

항공업계의 종사자만큼 민심이 흔들리는건데 리스크지

민심 때문에 아무것도 하지마?

대부분의 정치인은 안하지 ㅇㅇ

뭘 말하고 싶은 거지 대부분의 정치인이 아니니깐 저 지랄하고 있겠죠?

너무 우리나라 정치인 기준으로 이야기하는데 해외는 우리나라보다 환경문제에 더 민감함.

으악 ㅈㅅㅈㅅ

프레온가스배출규제같은걸 더 빡센각오를하고 시행한거라 봐야지, 저기서 숭고한 이상을가진사람이 저걸 입안하고 관철시킨거라고 믿고싶다

ㄹㅇ 그러면 좋을거같음

기차관련 고용인원은 늘지 않을까?

ㄹㅇ 저정도 깡은 있어야 환경 생각한단 말을 하지