사무직이래

옴 ㅋㅋㅋ

그렇게 치기엔 이번년도 실적이 너무 좋음 회사가 안힘들어

실적 좋아진 거 맞는데;

ㅎㅎㅎ 지들 나가 봤자 옆 동료들만 당분간 빡시지 회사는 크게 달라지는 것도 없고,

현대 정도면 입사 하려는 애들도 줄 설테니 결국엔 금방 원복 됨

근속년수 낮거나 ~대리급이 자아도취 뽕에 제일 심취해있고 매너리즘이 빠져있는 경우가 많은거 같음

ㅇㅇ 경험담쓴거야

새벽까지일하고 퇴근하면서 너무 피곤해서 택시탔는데

이시간까지 일하고 퇴근하냐고하길래 저없으면 회사 안돌아가요

하니까 택시기사분이 회사는 그래도 돌아감니다라고했었음

그후에 몇년동안 나없으면 회사안돌아간다고 생각하고살았는데

나중에 직급올라가서보니까 회사는 알아서 잘돌아가는거더라

그래도 입사초기엔 그런 뽕이라도 차야 일하지싶긴해

친구가 현차 사무직인데 차장급들 일 ㅈㄴ안하고 짬쩌리 오지게 시킨다더라

다른 대기업한테 연봉 밀린게 언젠데

대기업 중에서지 무슨 좆소한테도 밀렸냐?

당연히 대기업중에서 비교해야지 그럼 현대차 갈만한 직원이 현대 못갔으면 좆소에갔겠냐 비슷한급 대기업 갔겠지

다른 대기업한테 밀렸다고 쟤들이 연봉 상위 0.5프로가 아니냐 그럼? 뭔 핀트안맞는 소릴 하고있어

안된다니까 그러네 진짜 연봉 엄청밀린지 오래야

현차 6년차 연구원이면 그래도 지난 6년동안 현대 실적 좋아서 적은연봉은 아닐텐데?

실적이 성과급이랑 연결되는 건데 매년 낮아졌어. 그리고 이번에 실적좋았는데도 노친네 생산직 챙겨줘야된다고 희생하래잖아. 4대기업 비교하면 동일연차에 비해 높은 편도 아님 오히려 낮은 편이지

펨코 댓글

다른 글에 댓글단거 다시 써봄..

2030 젊은 연구원.사원대리들이 지금 분개하는 이유

1. 대졸도 대리이하급은 노조 자동가입이다

2. 초봉6500이라고 인사팀에서 구라치고 데려온 엘리트들이다. 대기업 여러개 합격하고 온 애들 태반이다.(현재 초봉 4천대로 떨어짐)

3. 성과급은 작년 기준이다

4. 작년에 장사가 잘됐으니 그에 합당한 성과급을 지급해야한다. 올해 코로나로 힘들다면 내년에 덜주면 된다.(근데 사실 리포트를 나오는거 보면 올해 실적도 나쁘지않을거로 예상됨..)

5. 직원은 임금동결+성과급 쥐꼬리인데 올해 임원 연봉은 12프로를 올렸다.

나는 특히 5번이 너무너무 빡친다. 일은 아래에서 다하는데 임원은 왜 12프로나 올리는거냐 ㅋㅋㅋ 임원부터 연봉 줄였으면 그래도 이해라도 하지...

그리고 장사 잘됐으면 그만큼 분배를해야 직원들 사기가 올라가고 일할 의욕이 나지 ㅋㅋ 잘팔려도 성과급 안줄거면 누가 일 열심히하냐.

노조도 한심하지만 회사도 ㄱㅅㄲ들임은 확실하다. 여긴 이상한 회사야 정말

다른거는 그런가보다하는데 5번이 문제네 ㅋㅋㅋ

저거 견제할 수단도 없는건가? 웃기는 회사구만

좆소다녀서 그런지

5번이 뭐가 문제인가 싶을정도로 뇌이징 되버렸다

사급업체 지금 줄도산하고

임금 삭감 반납 요청하는 상황인대

진짜 나는 원청사쪽에 설비 이런거 넣지만

진짜 개같은새끼들임

놀랍게도 초봉이 엄청 낮은편이다

성과급 이렇게 나오면 안되는사람 나와 주말출근 열심히 했으면 넘겠지

연구원들이야 능력은 있겠지. 개발 능력과 별개로 코스트 문제에서 자유로울수 없고, 전기차도 기술축적을 통한 기반을 바탕으로 전기차 전용 플랫폼으로 출시해야 할것을 급하게 내놓는다고 지상고 높은 SUV 전기차로 개조해서 일단 따라가자 했을것 같아

원가절감이랑 제품결함은 별개의 문제

원가절감을 했으니 결함이 생긴다고 단정지을 수 었음

ㄹㅇ 나도 현차가고싶다...

찬성률이 52 인데 반대률이 어케 90임?

러시아야?

연구소 직원들이 90%고 다른 뉴스 봐바 전체 찬성률이 52.8%임