주6일하는하청의눈물이지

기능직 정직원도 월급이 잔특빨이라 주말출근 자주할껄

별로 현기 노조 편은 안들고 싶은데 내 비루한 현기차 2차밴더 공장 생산직 5개월 경험으로는 현기 맞춰서 쉬던데...

아... 물론 당시 기준으로 돈 받으면서 일하러 나왔음

당연하지

창고가 무한정한 공간이 아닌데 현차 쉬는데 자기들 재고 일정 어느정도 유지되면

현차 맞춰서 쉬는거맞음

1차도 그렇게 쉼

애플의 영광도 사망자 다수가 발생한 중국 협력업체들의 눈물이구나.

귀족노조들 다 하청들 덕에 편히 하는거지.

하청들은 다 최저임금 수준인데.

당연한 소리를 하고 있냐

현대만 그런게 아니라 우리나라 대기업이 다 저럼

하청에서 다 받아와서 조립만 함

주4.5일 유튜브보면서 억대연봉으로 편히 조립할때, 주6일 상여없이 최저임금으로 노조만들면 회사 폐업하겠다고 협박하는 사장 밑에서 일하는 노동자들은 오늘도 40년된 건물로 출근한다.

생산성 생산량 목표치 안나오면 안전센서도 꺼버림 ㅋㅋ

니 댓글들 쭈욱 보는데 의문인게

그게 현기노조탓임?

오너나 귀족노조나 법이나 다 똑같은거지.

누군가의 착취가 없으면 누군가의 부도 없다는것.

마치 유럽인들이 저렴하게 농산물을 구입할수 있는것처럼.

유럽인들 저렴한 농산물 그 이상한 다큐를 진짜로 믿는거임?

이상한 지점으로 시선을 분산시키네

https://www.dogdrip.net/533518841

댓글들도 봐주고

그러니깐 저 게시물에 사족으로 단 것들 말고 순수하게 저 다큐멘터리는 착위당하는 불체자들의 이야기이지

저 사람들을 싼값에 굴리기때문에 유럽물가가 싸다는건 논리의 비약이라고

저 다큐멘터리는 인권 단체들과 같이 제작된 방송이라고 그러니 인권을 위주로 보고 있는거고

우리나라로 치면 인권단체들이랑 신안염전노예, 농어촌 불체자들의 노동착취등을 고발하는거라고

무슨 인건비 하나로 물건값이 압도적으로 싸지는 마법은 현재 경제체제에서는 존재할수가 없다고

그럼 동남아시아 과일싼것도 불법체류자들을 고용한거냐

당연한 소리를 하냐. 반대로 생산품이 비싸지는 이유의 압도적 요건이 인건비야. 중국이 상태 안좋은 이유도 결국 인건비 인상으로 공장들이 3세계로 빠져나가기 때문이고.

이익률이라는게 싸게만들어 비싸게 판다는 증명인데 현기차가 비싼차도 아니고 원자재가 나오는 나라도 아닌데 이익률 자체가 인간 최적화로 나오는 수치라고.

기사가 됐으려나?

신박 킹갓 현타

이제 메이져 방송에서도 막쓰더라

네네 연간판매계획보다 수요가 더 많아서 증량합니다

유관부서 확인바라고 자재수급 문제없게 부탁드립니다 하반기 최대생산 갑시다 ㅎㅎ ㅋㅋ ㅈㅅ ^^>

???: 아직 개드립을 할 여력이 있어??

부속 안나오는것들은 뭐냐

S&op가 필요없지?ㅋㅋㅋ 현기 생산판매계획에 마냥 맞추면되니까

저 기사 본문이 맞으면 영업이익도 2등인거 아님? 어찌됐든 대단해보이긴 한데

ㅇㅇ대단한거 맞음

매출액 대비 영업이익률은 현기가 1등(10.4%)

토요타는 2등(10.0%)

영업이익 액수 자체는 토요타가 1등 현기가 2등

깡 액수는 3조 차이남

이익"률" 말장난으로 1등이긴한데 아무튼 개쩔긴함

+ㅅㅂ 근데 왜 자꾸 비추 박는거야 나도 현대 타는데 ㅡㅡ

근데 이정도로 따라온거도 대단하다고봄

너만 아는거 아니야

그리고 말 장난도 아니야

기사에 률이 1위라고 박혀있는데

작성한 개붕이가 제목에 영업이익이라고 써서 그랬음

이익도 글로벌 2위임

라고하기엔 이익부분에서도 폭스바겐 추월해 2위찍은것도 대단함.

하지만 현기차는 저평가를 못벗어나죠

국주를 산다고?

소비자 입장에선 전혀.. 걍 소비자들 등쳐먹고 많이 남긴다는 소리니까..

등쳐먹는건 가격대비 품질이 구릴때 이야기지?

토요타가 1위하는건 등도 안처먹고 하는거고 현대가 1위하는건 등처먹고 하는거고 ㅋㅋㅋ 그냥

소비자등쳐먹는것보다 협력사 짜먹는게 더 빡세ㅋㅋㅋ