전기차라면 파킹버튼 꾹 오래눌러서 물리적인 전략차단해라.

보통 전기차라면 그럴꺼야.

미션도 자동인데 전자장비가 먹통이 된 상황에서 중립으로 바꾸는게 될거라고 믿는것도 웃긴거...

양발로 체중실어 풀브레이킹. 이것만 정답이고 나머지는 오답이다

거의 사람이 서있다 할정도로 브레이크나 밟으라던대ㅔ

자동기어 에서 세미수동? 으로 바꿔서 엔진브레이크 걸면안되려나???엔진브레이크+풋브레이크+파킹브레이크 안되면 죽어야지뭐 ㅜ

무턱대고 밟지말고 눈으로 확인하고 밟는게 베스트

d에서 n으로 옮겼는데도 기어가 안빠져서 계속 달리던게 있을텐데

고령운전자 or 그성별 + 양발운전 = 급발진

저 아저씨 ㅈ문가에 최신식 기술은 안믿는 사람임. 맨날 하이브리드 자동차 사지 말라 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋ 그리고 급발진 걸리면 기어레버 바꿔도 중립으로 변경이 안되는 경우가 있으니까 그런경우에 무쓸모임. 그냥 브레이크를 발로밟고 일어선다는 느낌으로 한번에 강하게 쭉 밟고 유지한다음에 도로 연석이나 벽쪽으로 긁어서 감속하는게 가장 베스트임

궁금한게 브레이크랑 엑셀이랑 동시에 밟으면 브레이크가 이긴다고 하자나

그게 속력이 올라갔을때도 동일하게 되는건가?

브레이크 페달을 부숴버린다는 마음으로 밟아

급발진 인거같으면 엑셀을 풀로 밟아봐라

그럼 차가 급정거할거고 본인이 액셀 브레이크 착각했다는걸 알게될것

급발진사고의 대부분은 패달 혼동이니까 운전석 좌측에 비상핸들브레이크 하나 달아놓으면 좋지 않을까

평소엔 봉인해놓다가 급할때 당기는 형식으로 해놓으면 발 햇갈리진 않을듯

사이드 말고 별개로

2020년부터 나오는 전자 차들은 달리는 상태에서 중립 안됨

시동꺼져도 움직이는 상태면 핸들조향 되는데 왜 다 잠긴다고 생각하지

ㅋㅋ 2종 급발진 대처는 일단 양 발을 바닥에 내려놓는 것부터 시작해야함 (본인 스틱 오토 둘다 경험자임, 급발진 이력없음 양발운전 안함)

변속만 된다면 고속에선 중립보다 엔진브레이크가 낫지 않을까? 브레이크 안 되는데 언제 감속될때까지 기다리냐

어? 안되지않나???

시바 그냥 급발진! 끼야악! 하고 소리지르거나 존나소리지르면 풀브레이킹 되게만들어봐 그럼 논란없어지겠는데