50년은 커녕 20년 한계라고 봄

사람사는 아파트 철근도 빼먹는 새끼들 천지인데 교량? ㅋㅋㅋ

재시공하기 전까지는 그냥 와르르 무너지게 놔둠? ㅋㅋ

보강 말고 철거하고 다시 짓자는 얘기같음

원래 인도가 없던 다리에 보행자용 인도를 증설 한 걸로 알고 있음

그건 아님. 원 설계도서에도 포함돼있긴 함

하천 끼고 있는 1기 신도시가 분당말고 없어서 다른 지역에는 없어보일 뿐임

빨리빨리 해서 끝내~!

다시하긴 할건데 구조진단, 설계, 승인, 예산

입찰등등 거쳐야 할 과정이 많음

인도네시아 자카르타 처럼 성남쪽 지하 대수층 수위낮아져서 그러는거 아닌가싶기도함. 애초에 도시지반이 통짜 화강암기반이 아니라 거대 수맥 위에서 유동적이었을수도...

한두개가 저런게 아니라 한 지역 전체가 그러면 지반문제 아닐까 싶은데 지하수에 문제가 있거나 인근에 큰 공사 하면서 뭔가 찐빠를 냈거나

GTX 공사면 소름인데

응 아니니까 오바싸지마 ㅋㅋ

이미 사람 죽었을걸?

안죽었으니까 오바 ㄴ

작년 정자교 붕괴 때 죽음

죽었으니까 오바 해도 되냐

https://namu.wiki/w/%EB%B6%84%EB%8B%B9%20%EC%A0%95%EC%9E%90%EA%B5%90%20%EB%B6%95%EA%B4%B4%20%EC%82%AC%EA%B3%A0

죽었어 병신새끼야

어쩌라고? ㅋㅋㅋ

한심

으쯔르그~~~~~

z z z

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 딱 이생각했는데

깊게 들어가면 짤려서 안돼...

아수라~

돈 아끼다 사고난 정자교 꺼무위키 퍼옴

국토교통부 조사 결과, 캔틸레버 구조의 핵심이라고 할 수 있는 외팔보의 인장력이 콘크리트 손실에 따른 철근 부착력 상실로 인해 약해진 것이 정자교 붕괴의 주요 원인인 것으로 발표되었다. 기본적으로 다리의 구조 자체는 처음에는 문제가 없었으나 시간이 지나면서 도로를 통해 수분과 제설제 등이 흡수되어 인장력이 약해졌고, 이것이 30년이라는 세월동안 데미지가 누적되어 결국 참사로 이어진 것이라는 결론. 또한, 이를 감안하여 보강 및 보수 작업을 해야 했고 점검시 이런 문제가 발견되었음에도 후속조치가 미흡하여 발생한 인재이기도 한 복합적인 요인으로 밝혀졌다.

그냥

개쓰레기

회사네 ㄷㄷ

설계는 문제 없었음. 국토부 조사결과 위에 댓글로 닮