슈퍼차저가 미국 표준 되면서

지가 직접 할 필요 없어짐

필수 인력이 아니면 자르는게 기본이지.

보통 팀단위로도 많이 날아가고 테슬라의 경우엔 이번에 20%정도 레이오프 하지 않았나? 꽤 많이 사라졌을 듯

진짜무섭다..

유얼 뽜이어

유튜브에서 미국대기업 해고당하는 쇼츠봤는데 출근전에 갑자기 전화와서 무슨 자동응답기가 읽어주는 것 마냥 "해당 지부에서는 님의 직급을 내일부터 없애기로 했습니다. ㅅㄱ염." 하고 툭 끊던데 ㅈㄴ 무섭더라. ㅋㅋ

재배치도 하는데 일론머스크가 좀 특이한편임 근데 슈퍼차저 개발하던인력을 다른데 배치할수도 없잖아

빅테크쪽은 뽑는거 자체를 프로젝트 단위로 뽑는 경우가 많을걸 그런경우엔 프로젝트 나가리되면 전부 나가는거지

- 저렇게 해고된 사람이 같은 회사 다른 팀에서 뽑히는 것도 미국 스타일이고.

- 웃긴 것은 저렇게 해고를 다반사로 하는 것 같은 미국이 해고 진짜 어렵다는 우리나라보다 정년퇴직자 비율이 더 높다는 것임.

고용유연성이 높은데 정년퇴직자 비율이 높다니 의외인데? 블루칼라 업종도 포함해서인가?

- 농업, 제조업, 서비스업 전체 포함.

- 이유는 아래와 같이 해석한다고 들었음.

1. 해고가 자유로운 만큼, 고용도 자유로움. 자의든 타의든 a 회사 > b 회사 > c 회사 이런 식으로 몇번 직장이 바뀌면 정년퇴직할 나이가 됨.

2. 연공서열 임금제도도 아니고, 실무직/관리직 경력가 분리가 되어 있는 영향도 큼. 나는 이 돈 받고 실무를 계속 하겠다고 하는 사람들은 단순히 회사가 나이를 많았다는 이유로 자르는 경우는 드물다고 함.

건물 전체를 날리기도 한대

기술적으로 올라올 만큼 올라와서 그랬을 수도 있고 내부사정은 아직 모르지

쟤들이 뭐하던 팀인대 ?

충전기 만드는팀

아 ! 고마웡

표준으로 만들었으니 굳이 개발안하고 남이 개발하는거 주서쓸라는거 아닐까?

저건 이제 기술개발이 다 끝나서 그런걸수도있어 슈퍼차저 나온지 꽤 됐으니까

기술개발에 끝이라는게 있을수가 있나?

배터리가 더 좋아지면 모를까

당장은 충전기만 기술 떡상하기엔 어렵지 않나

상용차 도전하던거 엎어진건가? 상용차 슈퍼차저로도 오래 걸릴텐데?

끝은 없지만 투자 대비 이익이 안보일수는 있지 ㅋㅋ 성능 1%올리려고 비용 10%를 지불하는걸 피하겠다는건 되자누?

테슬라는 광기임

기업의 가치를 보면 50달도 아까운데 광기로 처올리니 더 이상 숏 안 치기로 했다 ㅅㅂ

전기차는 BYD한테 닦이고, 자율주행도 안 되고 대체 보여준 게 뭐가 있다고 시총 30위 안팎임?

저기는 R&D 다 해고한게 아니라 해당팀만 해고한거임

메타도 메타버스팀 해고하고 잘나간것 처럼 선택과 집중을 하겠다는거임

계약서에 명시돼있겠지

미국에서는 불법아님

머스크가 트위터직원 대량해고 했을때 60일 전에 알려줘야 한다는거 어겼다고 불법이라고 소송걸었다고 뉴스나 개드립에서도 올라왔는데..

그건 그냥 캘리포니아 주정부에 고지의무 어긴거 해고 자체는 합법임 직원들에게 당일까지 알려줄 필요도 없음

닉네임 잘지었네

ㅋㅋ