아차차! 하필 그때 접촉불량이라 녹화 안됨 ㅎ
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바니러부
미국에서 급발진 발생했던 도요타차량도 기계식이었음?
히히히히히히히힣
내가 옜날에 군대에서 5t 정비창에서 바로나온거 탔는데 스로틀 당겨진체로 고정되서 알피엠이 2천에서 안떨어짐 근데 브레이크 잡으면 차 멈춤 개무서웠는데 30km 어떻게든 몰고 부대와서 바로 정비창으로 다시보냄 ㅋㅋㅋㅋㅋ
Voyager1
아니 걔는 어차피 클러치 밟으면 동력차단되잖아 ㅎㅎ
Voyager1
전자식이라고 오류가 없는게아니지. 컴퓨터 하다가 다운안되봄?
미라
이걸 올린거 보면 한문철도 급발진 호소인 어지간히 싫나보다
넥슨은다람쥐를뿌려라
존나 시달릴듯 ㅋㅋㅋ
isnrnsli91
우리보다 훨씬 많은 케이스를 봤고 일단 자기책임 아닌걸로 돌리려고 급발진 주장부터 하니 오히려 진짜 급발진 상황이 생겼을 때 그 사건들의 진상을 흐리게 만드는 효과를 가져오니 싫어할 수 밖에 없을 듯.
기위를거꾸로해보세요
현기가 페달블박 인정안한다는말이 많던데
급발진찍힌 페달블박 현기에 보내면 입막음으로 차값 이상 받아먹을수 있을거임
개드립이맛에함
현기가 그렇게 만만하지않음
Voyager1
브레이크를 존나 세게 밟는데 차가 앞으로 튀어나가는 블박이라?....어케찍을거임? 유압라인 다 째고 찍게?
근데 그러다 진짜 뒤질수도있음.
극한의효율충
왼발에 액션캠이라도 달아야겠네
접촉불량 이라니 ㅋㅋㅋ
골드스타
신기해요 그때만 캠이 안돌다니
carpediem
급발진 호소 영상특.
후방블박 절대 안 보여줌
페달 블박이 아니어도 후방캠에 보조브레이크등은 찍혔을거임
URA!!
후방에 그게 보여? 뒤차 블박에 찍히는게 아니고
carpediem
보조브레이크등 유리에 비치기땜에 보통은 보임
COM
보조 제동등 > 왠만하면 차량 뒷유리 상단 또는 하단 중앙에 있음
후방 블랙박스 > 그옆에 달려있음
그래서 낮이여도 후방블박에 보조제동등 들어오는건 조금이라도 보이긴 할거임
AI답변봇
이상하게 급발진은 고령운전자한테 많이일어나더라 왤까
리나인버스
어차피 국산에서는 제로백 찍을것도 아니고 어느정도 풀악셀이 지속되면 제한 두는 버튼만 만들면 되는거 아닐까....
따우
좆발진 호소인들이 뭐 다 뻔한건아니겠냐 ㅋㅋ
번째붐업
상식적으로 급발진 상황에 놓여서 브레이크밟는데도 속도가 안줄면 발을 떼어보기도 하고 도박수로 악셀을 밟아보기도 하는게 정상아닌가? 기어조작이라도 하던가...
형왔다
그게 안되는 이유가 있음
일단 악셀을 브레이크다 생각하고 밟았을때
가속이 되고 그 이후부터 모든 신경은
눈에 집중됨 앞에 장애물들을 피해야한다는 압박때문에 다른걸 해볼 생각도 못함
그래서 대부분의 급발진주작 사고영상을 보면
사고나기전까지 차나 사람등 장애물은 레이서처럼 요리조리 잘피함
이런것때문에 저렇게 운전 잘하는 사람이 무슨 악셀 브레이크를 혼동하냐는 사람도 많지
잔디머리
진짜 그 상황이면, 평소에 머리로 시뮬레이션 자주해본거 아니면 힘들거 같음
나도 그냥 사람자체가 비관적이라 그런 시뮬레이션 자주하는데, 진짜 트럭으로 고속도로에서 ic진입커브길에서 브레이크 유압으로 안 밟히는거 크게 날 뻔했는데, 바로 중립하고 갓길쪽으로 가면서 어찌어찌 멈췄음.
차 멈추고나서 와 나 개쩐다 이랬었음 ㅋㅋ
LOO
같은(?) 이유로 난 자동차보험에 블박할인 안받음
내가 불리하면 제출안하려고
양파볶음
유루캠
토끼찜이온다
할인받아도 제출안할 수 있는데? 왜
방탄소년단
급발진은 그냥 ‘존재하지 않는다’라고 생각하기로 했음. 혹시나 내 댓글 보는 니가 운전하다 급발진 상황이 생긴다면 아 내가 지금 브레이크인 줄 알고 악셀을 밟고 있는 멍청이구나! 라고 생각한 후에 모든 발을 떼고 나서 한꺼번에 양발을 올릴 수 있는 ‘진짜’ 브레이크 페달(악셀에는 양발 못 올림)을 꾹 밟아라. 그러면 차가 선다.
world213382
뭔 밑도끝도없이 음모른 신봉자 새끼들처럼 급발진신봉하는 저능아들ㄹㅇㅋㅋ 유튜브에 진짜 개많더라 이런새끼들이랑 같은한표 ㅋㅋㅋ
잔디머리
손자 사고, 그것도 급발진 절대 아니라고 생각함.
떡대
얼마전에 실험으로 풀악셀 밟으면 140이 나와야 하는데 116나온게 이상하다 그러는데 아직 단정짓기는 이르지 않을까
지나가던300원
변수가 너무 많음
급발진 '호소' 하기 직전 사고도 있어서
흡기쪽 찌그러졌으면
풀악셀 밟아도 흡기 덜되면서
출력 덜나올수도 있음
개심심함
그것도 계기판기준아님? edr기준 116이면 계기판 표기는 최대 116×1.1+6=133.6까지 나올수있음
바니러부
그냥 출시 차량에 기본적으로 페달 블박도 같이 달아서 출시하면 급발진 논란도 사라질거고 급발진이 발생했다면 증거로 삼으면 되고 자동차 회사에서도 급발진이 아니라는것이 증명될테니 서로 좋은거 아님? 그냥 법제회시키면 안되냐?
IceOreo
자동차 회사에서는 안좋지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 실제 급발진 발생하면 좆되는건 제조사고 제조사는 지금 처럼 급발진 = 운전자과실 이라는 여론이 더 오래 유지되길 원하지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
러스티네일
기계는 100퍼센트가 안 되기 때문에 언제 뭘로 급발진이 생길지는 모르는 일
지금 이대로도 충분히 뭉개기가 되는데 한번 잘못 걸리면 개좆되는 자충수를 둬야 할 이유가 없다
질리지마
여긴 그나마 정화되어있네 ㅋㅋ
딴곳가면 무적ㄱ꿘 현기수호대로 린치쳐맞는다 ㅋㅋㅋ
그냥 시발 엑셀처밟는거라니까 ㅋㅋ
브레이크 밟아도 안눌린다 여러번 밟으면 안먹는다 계속 조건추가하면서 처절하게 ㅈㄹ하는데
브레이크는 기계식이라 아예 고장난게 아닌이상 무조건 작동하고 여러번 밟아서 진공 다빠져도 그래도 작동한다
걍 당황해서 계속 엑셀밟는거고 전기차가 원페달 드라이빙 땜에 확률 더큼
댕댕이댕하하하하
근데 시동 꺼서 브레이크 압 빼고 밟아보니깐 ㅈㄴ 안밟히긴 하더라 ㅋㅋㅋ
연습해볼려고 내리막길 공터에서 해봤는데 ㄹㅇ 존나 무섭고 믿음을 가지고 꾸우우욱 눌러야 멈추다라 ㅇㅇ 꼭 연습 해봐라
서울토박이
경사도 좀 많이 높아져도 멈추려나..?
진공 다빠져도 멈춘답시고 실험한 영상들보면
죄다 무서워선지 경사도 좆도 없는곳에서 하든디
경사도 45도정도는 되어야지 급발진 상황이랑
비비지않긋냐
댕댕이댕하하하하
10도도 안되는 낮은 경사였음 ㅋㅋ 해보니깐 브레이크가 서서히 들어가는 느낌이어서 결국 멈추긴 할 것 같음
폭풍간지디즈니
아마 쇠교수가 내리막에서 했던걸로 기억하는데
싱하형왔다
근데 그 상황에서도 브레이크등은 확실히 100% 점등이 됨..
댕댕이댕하하하하
우선 발을 떼고 불알 앞 페달을 쎄게 누르는 훈련을 시동 걸기전에 5초만 해도 급발진이 날 수가 없다...
오른발 감각을 믿지 말고, "내 불알 앞 중앙의 브레이크 페달" 이라는 기하학 위치를 찾는 트레이닝이 되어함
정병장기입원
불알 없는데 어떡함?
수육을쏘면탕수육
Orem
페달블박 달았는데 본인이 혼동한거면 블박영상 지워버리겠지 ㅋㅋㅋㅋ
서울토박이
무지성 급발진 신봉도 좀 그렇긴한데
급발진은 존재하지 않는다도르무새도 역겹네..
현기에서 알바 좀 풀었냐
아니면 현기 똥 받아먹고 사는 애들인거냐ㅋㅋ
KF21
급발진은 존재하지 않는다-X
급발진하는데 브레이크등 안들어오고 브레이크 먹통되고 사고 후 조사에서 브레이크와 브레이크등에 문제가 없을 확률이 제로다.
좀 알아먹자. 갑갑하게
IceOreo
https://youtu.be/8aBKHhDElDM?si=DyPBYxisUc5hilMz 벤츠 이긴 한데 급발진 없다는 얘들 말하는 브레이크등 들어오는게 눈에 보이는데도 양발운전이라는 둥 운전자과실 이라고만 주장하는게 웃기긴함
KF21
양발운전이니까! 자동차의 출력은 브레이크담력을 이길 수 없게 만들어져있고 이 공식을 깨는 방법은 브레이크고장or양발운전이니까!
러스티네일
정상상황에서는 양발운전을 해도 브레이크가 더 강함
애초에 시스템이 정상이면 브레이크 눌렸을때 엑셀 신호를 차단해주는 기능도 요즘에는 들어있으니 양발이라고 가속되면 어딘가 고장난게 맞을걸