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걸그룹 멤버 탈퇴 사유 레전드

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운전하면서 애니팡하는 입사한지 얼마안된 로드매니저

 

고속도로 다리올리고 운전하는 꼬락서니 ㅎㄷㄷ

 

회사경영에 지랄마라는 직원 마인드

 

 

 

어질어질 하다.

81개의 댓글

25 일 전

용형 이겠지 저 대답한건 ....

50
25 일 전

양아치 회사였네

13

운전중 게임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

17
25 일 전

운전자가 발올리고 운전하는건 ㄹㅇ 첨본다... 저게 더 불편하지 않나

45
@피츠

ㄹㅇ 저러고 어케 운전하지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

0
25 일 전
@피츠

막힐때 그런건가

0
25 일 전
@갤럭시울리

아니 그냥 저렇게 왼발올리고 오른발은 페달에 가있는거 자체가 상상이 잘안감

0
24 일 전
@갤럭시울리

아냐 저러는 인간 본 적 있는데 고속도로에서도 저럼. 그냥 운전을 개같이 하는 거

0
25 일 전
@피츠

난 본적 있는데 저런 애들 그냥 마이웨이임.. 뭐라 하면 지금까지 운전 잘했다고 알아서 할테니 신경끄라함

1
25 일 전
@피츠

며칠전에 어떤 씹새끼

운전석 창문밖으로 왼발 내밀고 운전하던데

사진 못 찍었음 ㅋㅋ

0
25 일 전

저러니 물들어와도 운영 개같이해서 말아먹지 개좆소 수준

44
25 일 전

사고나면 다리한짝 없어져서 엉엉 울겠지

4
25 일 전

운전할때 어떻게 다리를 올리지 ㅋㅋㅋㅋ 개불편하겠는데

1
25 일 전
@오후두시

카니발 운전하는 사람들 중 저런거 몇번봤다 ㅋㅋㅋ

0
25 일 전

좆소회사라 브브걸 역주행했을 때도 개같이 망햇지

3
25 일 전

왤케 미친놈이 많냐

0
25 일 전

어디서 저런 생양아치를 데려왔냐

2
25 일 전
@하이웨이

대표가 ㅋㅋㅋㅋ

16
25 일 전

교통사고로 없어지거나 위험했던 그룹이 얼마나 많았는데 회사에서 교육도 안시키나;

0
25 일 전

저정도면 진짜 사장이 어디 아는 양아치 꽂은건가보네

3

저걸 대체 어케하지 ㅋㅋㅋㅋ

0

쁘걸 역주행했을 때도 처음 발매하는 굿즈 퀄리티가 개썩이라 난리났었는데, 회사 임직원도 아니고 쁘걸 멤버가 라이브 켜서 미안하다고 사과 방송하는 거 보고 얼척이 없더라 ㅋㅋㅋㅋ

4
25 일 전

전참시 덕분에 매니져라는 직업이 이미지가 좋아졌지, 진짜 옛날에는 매니져들은 양아치들이 많았음

0

진짜 양아치들 모인 회사라더니 ㄹㅇ 이었네ㅋㅋ

0
25 일 전

다리 저렇게 올려놓고 경미한 사고라도 골반 다 나감

0
25 일 전

씨발ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

0
25 일 전

레이디스 코드가 그런 사고난 이유도 저런애들때문일까

7
24 일 전
@누르렁

과속을 해야 될 정도로 스케쥴을 빡빡하게 짜는 업계의 관행 + 빗길에 과속 + 안전벨트 미착용의 콜라보

2
25 일 전

저자세 아줌마들이 가끔 하던데

사고나면 바로 골반나갈듯

0
25 일 전

운전 기사 ㅋㅋㅋㅋ 미친놈이네

0
25 일 전

1기 에이스였던 멤버네

0
25 일 전

임신출산은퇴가 레전드지 ㅋㅋ

0
25 일 전

저렇게 발올리고 다니는 거 몇번 본적있는데.. 그중에 브걸이 있었던거임?!

0

사고나면 반으로 접힐라고 저따구로 운전하냐

0
25 일 전

심지어 역주행 성공하고나서도 유정도 나갔잖아

0
25 일 전

그래서 물 들어오는데도 노 못 젓고 침몰했자너~

0

데체 뭘 데려온거야...

0
25 일 전

진짜 양아치네 ㄷㄷㄷ

0
25 일 전

그회사..

0
25 일 전

작은회사는 사람구하는게 진짜 힘든덧

0
25 일 전

인건비를 얼마나 후려치면 저런 병신이 운전을하냐 ㅋㅋㅋ

0
25 일 전

미친

0
25 일 전

어디 개후레잡쓰레기새끼 데려다 썼나 ㅋㅋㅋㅋㅋ

0
25 일 전

와 애 낳는 자세로 운전하네?

0
25 일 전

대체 어떻게 굴러가는건지 신기한 회사

0
25 일 전

레이디스코드였나 사고 크게 나지 않았었나

0
25 일 전

근데 솔직히 탈퇴 이유는 음반이 잘 안되서 그런거잖어

0
25 일 전

요기다니엘인가...저게 어떻게 가능하지???

0
25 일 전

와 존예네....

0
24 일 전

엔터쪽 괜히 대기업만 들어가려고 하는게 아닌듯

 

편차가 너무 크네 ㅋㅋㅋㅋ

3
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