이제 저 역 근처에 상권이나 사람 많이 몰리면 그 후로는 이용객이 폭발적으로 늘어남. 물론 몇 년이 될지 모르지만

수도권soc는 표가 되니깐 서울공화국 ㅎㅇㅌ

트램이 깔려야 돼

공항철도 생각나네

동탄에서 킨텍스 이어지면 미어 터질 거 뻔함

다만 삼성역은 2030년 넘어야 개통될 거 같긴한데

선동을 하도 당해서 다들 알아버렸어

용인 경전철도 예상수요 채우는데 예상소요기간 두배가까이 잡아먹었지

ㅅㅂ 뭔상관인데

적자고 흑자고 나발이고

난 탈일도 없으니깐 비용이 얼마든 중요하지 않지ㅋㅋㅋ

부동산만 오르면 그만이지

좀만 지나도 꽉꽉 찬다 지금 즐겨둬ㅋㅋㅋㅋ

애초에 지금 저 구간은 다른 철도들이 있긴 해. 계속 공사만 하는 것 보단 운영을 하는 게 낫겠단 판단이었는데 수요예측을 많이 잘못한듯.

저건 시험으로 연결한거지

공헝철도도 처음엔 저랬음 몇년 지나면 혼잡열차라고 뉴스 나올꺼다

동탄에서 버스타면 강남까지 바로가서내려주는데 동탄역가서 GTX타고 수서역갔다가 교대가서 2호선타거나 분당선타고 선릉역가서 2호선타고 강남가면 어차피 시간 비슷해서 버스타는게 편함 삼성역이 빨리 뚫려야한다

운정~평택 완전개통하면 흑자될듯

어차피 시간지나면 흑자될걸 시간이 압도적인데

4월에 선거있으니까 반쪽짜리 부분개통이라도 서두른거지. 지도보니까 반쪽조차도 아니네

내 GTX1050을 세금으로 보상?? 아싸ㅋㅋㅋ

삼성역이나 빨리 뚫어봐.

타보니까 좋긴 하더라

한달 전에 수서-동탄 일반 지하철로 탔었는데 지옥이던데

완전 꽉찼었음 gtx도 공사 등이 마무리되면 찰듯 싶다

수서 ㅈ도 갈일 없는 곳이랑만 이어져있어서 그렇지

삼성역 이어지고 킨텍스 이어지면 미어터질듯

근데 2028년에 그게 된다는게 문제

공항철도가 처음에 김포공항-인천공항만 다닐 때는 공기수송열차라고 존나게 놀렸었는데~ 지금은?

그리고 동탄 안쪽에 사는 사람들이 동탄역까지 연결되는 교통편이 더 만들어지면 이용자가 늘어날거야

지금 수서까지 뚫렸다고 완공이 아님. GTX의 진정한 진가는 삼성역 뚫리고 그 다음 파주까지 이어져야 나오는 거임.

지금 그림그리는데 밑그림그린거만 보고 존나 못그린다고 까는거랑 똑같음.

저긴 지옥될때가 멀지 않았을껀데

문제가 삼성역이 안뚫려서 서울 관통을 못하니 이용율이 안나오는거 근데 완공이 28년이니 몇년동안 수백억 적자를 세금으로 보전해줘야하는거임.

이건 완공 다 나야 아는거지

대장홍대선이나 ‘해줘’

srt랑 뭐가 다른데 구간이 병신같으니까 이용을 안하니까 그렇지

서울역정도는 뚫려야 빛볼 것 같아서 아직 판단하긴 이른 것 같음