고작 벌금 2-3 회면 사라짐

큰 차 안 사면 운전하다 뒤질거라고 협박하는 애들도 많음..

이게 제일 문제인듯 맘

ㄹㅇ 레이 산다고 하니까 죽는다고 개지랄하던데 ㅋㅋ

레이는 쫌...

그돈이면

나도 레이 산다니깐 레이는 사면 안된다고 하는 사람 제법 있었음.

이유가 뭐냐고 물으면 3가지임. 연비 안좋다. 사고 나면 위험하다. 커브 돌때 위험하다.

모두 반박하자면, 커브돌때 안전한건 유튜브에 실험한게 있고,

사고 나면 위험하다면 이제것 사망사고는 경차 탄사람이 대부분이야함.

연비 안좋다는 시내연비 12-13정도 나오는데 부산이고 집이 산위라 엄청 잘나오는편임 ㅋㅋ

그래도 일부는 레이 좋다고 활용하기 좋은차라고 해주심 ㅎㅎ

레이 경차혜택받고 적재 넓어서 좋은 차인건 인정.

사망자는 경차에서 유의미하게 높음. 한국은 차량모델별 통계를 안내서 알수없지만 미국기준으로 100만대당 운전자 사망자수가 쉐보레스파크 151명, 쉐보레임팔라80명, 기아 K5가 80명이야. 다른모델들 봐도 작은차들이 사망자가 월등히 높고 큰 차일수록 사망자가 적음.

그러니 똑같은 조건으로 사고난다면 큰차일수록 덜 다친다고 볼수있겠지.

한국기준 보면 사고율은 경차가 제일 높고 , 치사율은 큰차가 제일 높음.

근데 기사만 보고 댓글엔 사람들이 큰차가 장거리 많아서 그렇다는둥 하는데.

따지는거 크게 의미 없다고 봄. 수치도 크게 차이도 안남 ㅋㅋ

레이 나쁜차 아닌건 맞음 미니벤스타일로 레이만한게 한국에 없음

개인적으로 제주도 갔을때 처음 얻어타봤는데 경사 조금 올라가는데 rpm미쳐돌아가서 좀 놀라긴했음 그거빼면 공간넓고 경차라서 접근성좋고 다좋음

다만

사망사고 사례가 적은건 요새 경차가 더욱더 안팔리니까 안나오는거 뿐임...한국 진짜 경차 안팔림

경차가 많이 비싸지고 혜택줄어버리니까 (전기차가 그 대부분 혜택가져감)

실제로 사고나면 경차 중상 사망자가 압도적으로 높음;; 그건 진짜임 교통사고는 질량vs질량임 아무리 튼튼해도 경차 질량으로는 코리아 도로에서 살아남기가 쉽지않음

나도 레이정도면 좋은 차라고 생각하지만 위험 경차의 위험자체는 인지해야 사고 안난다고 생각함

경차가 당연히 상대적으로 위험한건 맞음. 말한대로 질량이니깐 인정인데.

전체적인 숫자로 보면 죽다는다 할정도 절대 아님 수치 보여주면 안믿을걸.

레이 한국차판매 24년 3월까지 판매 10위임. 근데 다른 경차 판매가 줄어든게

레이쪽으로 몰려서 그럴지도. 근데 중고 시장 가면 또 안그런게 경차가 비쌈 찾는 사람이 많아서.

내가 직접 발품해봐서 느낌거구 매매상들도 다들 같은말함.

rpm 미쳐 돌아가는건 진짜 ㅋㅋㅋ 근데 어쩔수 없지 태생이 그런걸 ㅜㅜ

집이 산위쪽이라 맨날 rpm 날뛰면서 다님 ㅋㅋㅋ

차라리 과태료 안 받고 말고 운전자 확인 못해도 차주한테 벌점 무조건 때려버려야됨 진짜 차라리 그게 단속 효과 더 있을듯

4만원이라도 꾸준히 단속하면 없어짐. 졻은 찻길에 차가 하나도 주차 안해서 물어봤더니

하루에 3.4번씩 단속했다고 함

내가 미니끌다가 ㅅㅂ 펠리셰이드놈들(농담이아니라 100이면 100펠리였음) 지랄땜에 bmw삼 ㅋㅋㅋ 개같은새끼들

ㄹㅇ 씹새끼들.

ㄹㅇ 애초에 불법주차때문에 시야확보 안되니까 다치는 애들이 많은건데

시속 30이라도 대가리밟히면 뒤지는거고 ㅋㅋ

유료주차장 있어도 불법주차 존나 함

이게 문제지 분당 시민공원같은데 가보면 분명히 유료주차장있어도 주말에 길가에 거의 3~400미터 넘게 불법주차함 ㅋㅋㅋ 미친놈들개많음

유료주차장 돈 아깝다고 안 하드만 ㅋㅋㅋㅋ

ㄹㅇ 주차할곳이 너무없음