gv80이랑도 비교해줘 왜 차별해?

전기차니 어쩔수없지 전기차는 개나소나 비싸자누

9천대에 레벨3자율주행이면 개혜자아님?

볼보가 1.1억 bmw가 1.2억이라 혜자는 아님.

2000만원이 ㅈ으로 보이나봄?

돈 존나 많은가보다 ㅋㅋㅋ

브랜드 가치 고려해서 이천차이면 조또 안나는거지 뭐 ㅋㅋㅋㅋ

브랜드값만 2천차이가 아니니까.. bmw ix는 에어서스에 배터리 용량도 10kwh나 더 많고 측면 차체가 카본임

못생겨서 거름

그럼 깔끔한 볼보 ex90도 있다

볼보는 디자인 개 예쁘더라

BMW 1.2는 어디서 나온 가격임? ix 기본가만 1억4천이 넘는데

프로모션 2천 해줌 ㅋㅋ

아 프로모션,,, 왜 항상 다들 국산은 풀옵션이지만 수입차는 제일 기본형에 프로모션 덕지덕지 붙은 가격이랑 비교하는지 모르겠음... 기본형 7천으로 나온다고 따지면 프로모션 받아도 거진 두배 차이인데

롱레 기본형 8490이라는 이야기가 제일 유력하고 옵션 동급넣으면 9000좀 넘을거니깐

비교할꺼면 같은 풀옵으로 비교해야지 ㅋㅋㅋ 그런식이면 IX는 1억 5천 그냥 넘어가는데

ix50 요 몇달 실구매가가 1.2억중반임.

볼보 ex90은 아예 정가가 1.2억대로 예상되고.

브랜드 떠나서 차량 품질 편의장비 배터리 용량만 봐도 가격차이가 정당화되는 수준이라 ev9은 대중브랜드 차 치고 너무 비싼거같음.

편의장비가 딸리지도 않고 오히려 자율주행 LV3 들어가고, 항속거리 역시 ex90, ix50보다 더 길텐데 뭐 하나 더 나은게 뭐있음... EV9는 최소 480KM 이상 목표인데 이는 ex90 이나 ix50보다 더 긴 거리임

뭐 물론 kia 치곤 비싼게 맞긴한데 결국 브랜드로 따지는거자너..

그냥 브랜드 빨로 쳤을때, 어차피 스펙은 어느 이상 충족된다고 가정했을 때 2~3천 더 주고 BMW IX 로 가는게 현명하다? 라고 하면 ㅇㅈ하지. 9천줄 수 있는 사람들이 1억이 없을까싶음

항속거리도 볼보랑 bmw가 더 길다. 환경부 전기차 주행거리 테스트가 메이저 변수 몇개를 전혀 통제 못해서 포르쉐 타이칸은 인증거리 대비 150킬로나 멀리 갈 정도임. 고속 항속거리는 체급 비슷하면 그냥 배터리 용량만 보면됨.

레벨3 자율주행은 사고났을때 제조사가 책임지는거라 아주 제한적으로만 가능할거기 때문에 웨이모마냥 무인택시 가능한 수준아니면 그냥 언플에 불과함.

자동차 회사들 역사를 보면 미국브랜드인 포드나 GM에 넘어간 회사들보다 볼보나 재규어처럼 중국,인도에 넘어간 회사들이 더 낫더라고. BMW 벤츠 아우디 폭바 다 중국에 현지공장 있고 중국시장빨로 규모의 경제를 이루고 있어서 상품성 개선에 도움이 많이 되더라.

볼보도 포드산하에 있을때보다 지리산하에 있을때 훨씬 더 회사상황이나 차량 품질이 나음.

2000만원이 좆이 아니라 애당초 차에 9000만원 박을 결심했으면 +2000만원 정도는 더 박을 수 있다는 거지 뭐..

2000만원 후반대 풀옵 아반떼 보다가 200만원 더주고 쏘나타 중옵 가는거처럼 차에다가 9000만원 박을 정도의 경제력이면 아반떼에서 예산 200만원

더 늘리는 느낌인거지

이렇게 해석하면 맞는 말임 함. 애초에 브랜드에서 오는 차이가 엄청 나니깐.

나도 보자마자 소울 큰형님 같다 생각했음 ㅋㅋ

펠리는 주차장에서 볼때마다

레알 하마 한마리 서있는것가틈

모델y랑은 체급차이 엄청날걸? X랑 뜨자면 가격이 거의 1.5배인데

세그먼트 차이가 엄청남...

개인적으로 테슬라 디자인 개 븅신같던데;;

ev6 ev9 디자인이 훨씬 나은듯

그랜져처럼 칼럼식

칼럼식 기어일듯 핸들 우측뒤에

반토막까진아닌데.. 20%손실정도