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중국의 동유럽 운하 계획

Balkans_map_selim_wikfianli.jpg

balkan-peninsula-map.jpg

 

 

 

세르비아의 모라바(Morawa)강과 그리스의 바르다르(Vardar)강을 연결한다는 플랜.

 

그림으로만 보자면 발칸반도 관통하는거 밖에 안된다고 볼 수도 있으나, 서쪽으로는 독일, 동유럽으로는 우크라이나까지 연결되는 다뉴브(Danube)강으로 바로 연결됨.

 

그리고 다뉴브강의 수운은 중,동유럽 내륙국들의 주요 무역루트이기도 해서 현재까지고 상당한 수요가 있음. 

 

1970년대부터 구상되어왔지만 냉전, 유고내전과 각국의 이해관계 때문에 이뤄지진 않았던 건데 중국이 일대일로 계획하던 중에 덥썩 물어감.

 

이게 현실화 된다면 내륙국인 체코 프라하에서 배만 타고 그리스 에게해로 나오는게 가능해짐.

 

 

 

현재 참여한 나라는 세르비아, 마케도니아, 그리스임.

 

세르비아랑 마케도니아는 이 운하가 국토를 상하로 관통하기 때문에 길목 터주는 역할이고, 그리스는 지중해로 연결되는 관문 역할.

 

 

 

 

 

unnamed.jpg

 

 

그리고 이 계획을 제일 경계하는 나라는 바로 터키.

본래 지중해에서 다뉴브강으로 들어가려면 무조건 이스탄불의 보스포러스 해협을 거쳐서 흑해를 경유해야 했으나, 저 운하가 완공되면 그리스 앞바다까지만 와서 들어가는게 가능해짐. 당연이 이 경로가 더 짧음.

 

보스포러스 해협 통행세로 돈이 쏟아져 들어오는 터키 입장으로서는 절대 반가운 일이 아님.

 

수백년동안 터키가 가졌던 비장의 카드이자 지정학적 이점을 완전히 개발살 낼 수 있는 계획인 셈.  

 

 

 

 

 

 

그리스가 참여한 이유도 터키 빅역 멋이는 계획에 돈까지 준다는데 안할 이유가 없음. 

 

물론  아직 구체화된건 없고 중국이 각국한테 상호 협조 도장까지 찍은 상태임.

 

 

그리고 현실화 된다면 저 세 나라는 중국의 노예가 될 판.

 

 

79개의 댓글

아 터키 엿먹이는데 그리스가 어케 참냐고ㅋㅋ

29
2021.01.27
@사상구뱀장어구이

웃돈 주고라도 할 판 ㅎㅎ

0
2021.01.27

중국이 저 운하 공사권을 얻었다는거지?

 

0
2021.01.28
@낚시뀬

그러게 시공사한테 건축주 또는 발주자가 왜 노예가 됨?

0
2021.01.28
@랩개드립NPC

운하 사업을 하면서 어떤계약을 체결하느냐 따라 다르겠따만

기존 일대일로 희생양으로 항구를 빼앗긴 국가들의 공통점은

대금지불을 못해서 항구를 임차해준것으로 앎.

근데 항구를 전략적 위치에다가 엄연한 재산이거든.

그래서 재산보호목적으로 항구에 군사를 배치해도 남들이 뭐라할 명분이 없음.

 

인간관계든 국제관계든 명분이란게 엄청 중요함.

중국이 미국한테 깨갱거리는 이유중에 하나가 압도적인 군사력차이도 있지만

중국은 타국을 통해서만 바다를 나갈수 있는 지정학적 위치라서

일대일로 사업을 목적으로 해양진출을하는 명분을 얻는거지

0
2021.01.27

중국이 주도하는거면 참여국 주변국 전부 엿먹는 엔딩이겠네

16
2021.01.27
0

에드루안 좆망하는 사건은 뭐든 개꿀잼 ㅋㅋㅋ

0
2021.01.28
@참긍정적이라좋아

에르도안

0

다 좋은데 중국이 낀다는게 좀 그르네

1
2021.01.27

저지대도 아닌데 가능한 구상일까? 차라리 터널이 나을 것 같기도.

0
2021.01.27
@미미상

니카라과 운하도 이론상 가능하다고 해서 중국이 건드렸다가 좆망했음.

0
2021.01.27
@미미상

샨샤댐도 그렇고 중국이 토목공사는 잘함.

 

공돌이를 갈아서 해결할듯

0
@한새미

중국은 이집트 버금가는 토목공사 선진국 아니냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 만리장성에 아방궁에 당나라 장안성만 해도 ㅎㄷㄷ 하구먼 ㅋㅋ

0
2021.01.28
@해해피까까주까

그거 설계한 중국인 지금 없음

3
2021.01.27

근데 왜 중국인데? 저새끼들 지들 군대 운하에 주둔시킬텐데

1
2021.01.27
@dasbootz

일대일로 계획임

0
2021.01.28
@dasbootz

사실상 중국 대륙 넓히기지 뭐

0
2021.01.28
@dasbootz

중국영토랑 한참떨어진곳인데 왠 군대?

0
2021.01.28
@최후의광휘

중국영토랑 한참 떨어진 항구 빌린곳에도 군대 파병했는데 저기라고 왜 못함?

1

무리일거같은데....

0
2021.01.27

짜장놈들이 하는거면 뻔하다 좆같은 엔딩임

0
2021.01.27

해주고 항구 100년 임대 뭐 그거 거나

0
2021.01.27

근데 중국이 뭐 한다고 해서 재대로 된게 없음

0
2021.01.27

이제는 '중국'이라는 단어가 굉장히 큰 사업적 리스크를 포함하고 있다는 걸 알때도 됐을텐데 그렇게 중국의 따뜻한 젖꼭지가 좋나... 어차피 일개 개인한테는 상관없는 일이려나

0
2021.01.27

대항해시대 개꿀인각인가

0
2021.01.28

터키ㅈ망하겠누

0
2021.01.28

그리스에게 터키 엿먹이는건 한국이 일본 엿먹이는거보다 더하면 더하지 덜하진 않음ㅋㅋㅋ

0

일대일로 참가했던 나라중 보이콧 하는 곳ㄷㅎ 나오던데 저기는 원만하게 풀어지려나 모르겠다

0
2021.01.28

터키 그리스 사이가 얼마나 나쁨? 우리같은 신세대도 존나 싫어하나?

0
2021.01.28
@땟지

지배를 500년 당함

0
2021.01.28
@땟지

터키 그리스사이가 씹창인거는 키프로스만 봐도 알수있음 남쪽은 그리스, 북쪽 터키가 점령중임 ㅋㅋㅋ 얼마전까지만해도 그리스인들은 키프로스 북쪽에 못넘어갔지만 지금은 가능함.

0
2021.01.28
@땟지

일본이 한국을 몇 백년 점령한 다음에 일본이 박살나서 한국이 독립하고 일본은 다른 나라에 땅 다 뺏겼다가

겨우 조약맺어 다시 본토 복구 했는데

대마도 포함 동해 바다의 본토 제외한 모든 일본 섬이 죄다 한국꺼라는 조약을 맺어서 동해에 영유권이 0인 상태?

 

터키 서쪽 바다 섬이 어디까지 그리스 섬인지 지도 보면 대충 짐작 갈 듯?

 

0
2021.01.28

중국이 끼니까 왜 저사업 망할것 같지

0
2021.01.28

나도 참ㄲ 싫긴 한데 마지막 한 줄은 무슨 상관? 공사 하면 중국의 노예가 되나? ㅋㅋㅋ

2
2021.01.28
@연희동갈매기

2
2021.01.28
@다크모드

아 그래 니가 맞아 ㅋㅋ

0
2021.01.28
@연희동갈매기

좀만 찾아보면 일대일로 한 아프리카 나라들이 어떻게 되가고 있는지 나오는데...

2
2021.01.28
@후랴랴랴럅

흔히 말하는 debt-trap diplomacy 뜻하는거 같은데 그 나라 정치권의 문제지 + 사업 할 때 수익성 계산 못한 나라 문제지 일대일로 = 국가 경제 파탄이 아님.

 

물론 나도 참ㄲ들이 여기저기 쑤시고 다니는 게 싫음

0
2021.01.28
@연희동갈매기

국가 경제 파탄은 아니지만 항국, 철도, 운하 등의 운영권은 중국이 쉽게 가져갈 기회가 생기지

1
2021.01.28
@후랴랴랴럅

당연히 사업이니 그렇게 하고 중국 영향력이 확대될 수는 있지만 그걸 한 나라가 노예가 된다고 하는건 에바지

0
2021.01.28
@연희동갈매기

ㅇㅇ항구에 중국해군 배치하고 관리함

0
2021.01.28
@김바비

강에 해군을 배치한다고? ㅋㅋ

0
2021.01.28
@연희동갈매기

일대일로 참여국가들의 현실을 한번 검색해보길 바람. 저기라고 다를건 없음.

0
2021.01.28
@다크모드

일대일로 참여한 일부 아프리카 국가가 그 사업에 대해서 불리한 조건에 서명한 건 있지. 그것과 별개로 한 나라가 중국의 속국, 혹은 노예가 되는 것은 기본적인 국가 기능이 이관된다는 것인데 전혀 다른 이야기야. 사업 하나로 국가 경제가 파탄날 규모는 특히 내륙국이랑은 무관

0
2021.01.28
@연희동갈매기

그게 덫이지 스리랑카 같은 경우는 일대일로로 돈 빌려서 항구 지었는데 항구 수익이 안나와서 항구를 중국한테 넘겼음

일대일로 하면 중국이 각 나라 윗선에 엄청난 로비 들어가고 그 윗선들 위임 기간에는 돈을 퍼줘서 국가 인프라 건설이 진행됨

물론 중국 건설사가 대부분 건설하고

이미 사업 시작할때 수익안나올거라는게 확실하지만 돈받은 윗선은 완공될쯤 해외에 있을테고

스리랑카의 경우 2010년 완공한 거지만 최근에 건설된 아프리카 철도 같은 경우도 수익이 안나와 운영권 매각 검토중

매각 할때 중국이 가져가면 결국 중국은 자기내 건설사로 돈은 어느정도 회수됨

1
2021.01.28
@후랴랴랴럅

함반토타는 최악의 경우고, 원글 개붕이가 말하는건 일대일로 참여 => 중국의 노예가 된다! 라는 구조인데 이탈리아가 중국의 노예임?

0
2021.01.28
@연희동갈매기

노예는 조금 과장이지만 일대일로가 그만큼 파급력은 가져울수 있는 변수긴하겠지

이미 파키스탄이랑 스리랑카 지부티 같은 나라들은 중국이 항문 운영권에 중국 군인까지 있고

철조망 치고 자국민이 근처로 오면 검사하고 표지판도 중국어로 적혀있는데

노예는 과장이지만 어느 정도는 속국일듯

0
2021.01.28
@후랴랴랴럅

ㅇㅇ 나도 그거 싫고 중국의 따뜻한 젖꼭지 너무 싫은데 글쓴이가

 

이제 세 나라는 중국의 노예

 

이따위꺼 써 두니 시비건거임. 일대일로가 여러 분야에서 공격적으로 진행돼도 본질적으로는 대규모 인프라 공사가 수반되는 사업이지

 

국가의 존망을 결정할 정도가 되는건 사실 수원국의 부패랑 결탁한 경우가 많아서임. 일대일로=노예는 솔직히 뇌가리 두고 온 발언이지

2
2021.01.28

발칸반도...유럽의 화약고...중국...폭파 전문가...?!

0
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