킨텍스→서울역 13분 3,283원
킨텍스→삼성역 17분 3,715원
연신내→서울역 4분 2,419원
연신내→삼성역 9분 2,851원
서울역→삼성역 5분 2,635원
동탄→삼성역 18분 3,715원
동탄→서울역 22분 4,147원
예상으로 산정한 운임이기에 더 높아질 가능성도 있지만
시간 단축 효과가 어마어마해서 오른다 한들 탈 사람들은 다 탈 듯
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무선마우스
좌석제임?
행복한가정
군사용으로도 좋것네
닉네임은뭐가좋을까
Ktx srt랑 다른 별개인거?
앞동네강아지
ㅇㅇ 다름 GTX 라고 경기에서 서울 이어주는 개꿀 철도 하나 더 만들고 있음. 집에서 10분거리에 GTX 만든다고 뜨자마자 아파트, 타운하우스, 개인주택 집값 다 1.5배~2배뜀.
노농
KTX 지하철버전임
더하기1은기요미
그래서 Giha TX 구나
크리스차넨
지방-서울이 ktx srt면 저건 경기도-서울임
호케붕이
송도사는데 한달에 한번씩 별내까지 감
제발 빨리좀 착공하고 완공해라.. 운전해도 토나온다..
루팡맨
ㅋㅋㅋ우리가 농촌으로 귀향하기 전까진 꿈만꿀듯
짱구아빠
와...저게되면...ㅠㅠㅠㅠ
흐엉어엉 아빠아....
탈효도코르셋
결과적으로는 서울 집중현상만 심화.. 경기도에서 살기만하고 소비와 생산은 서울에서만 하는 현상 두드러질 것으로 예상들 하더라
루팡맨
근데 반대로 생각해보면 경기도에 거주지민이 많아질수록 거기 상관도 클수있는 기회가 생기는거 아냐?
내가 서울안사는 직장인이면 주말에 지옥철타고 서울안가 시발
ㅣ콘ㅣ
글쎄 주말에만 할수 있는 상권이 커봐야 얼마 못클듯
반대로 주말을 이용해서 서울에서 노는 사람이 많고
서울조차도 임대료때문에 임대걸린 상가 많음
마튠법빌런
애있는집은 다 거기서 학교다니니 주말상권만이라곤 할 수 없지 1인가구인 경우가 오히려 서울에서 출퇴근하고 4인이상인 경우 집값때문에 경기로 빠지는거니...
ㅣ콘ㅣ
애들 학원도 강남쪽으로 보내려고 하지
마튠법빌런
내집이 경기인데 직장출근한 가장 외의 가족들이 평일에 밥도 gtx 타고 서울가서 사먹고 장도 서울가서보고 학원도 서울가고 매일 그런다는거니.......너말대로 갈애들은 가겠지만 많진않을거라봄. 학원은 보통 셔틀로 다니기도 하고.
직장때문에 서울에 꾸역꾸역 살던 인구들은 출퇴근 쉬운 경기로 눈 돌리니까 그만큼 인구이동이 있고 거기에서 소비나온단 얘기였음. 막 경기도민이 서울에 미쳐서 모든 소비를 서울에서 하진않아..ㅜㅜ ㅋㅋㅋ
바니러부
오히려 경기도 외곽의 신도시 상관보면 이해할거다 신도시 상권들중에 잘나가는곳 오히려 별로 없음 그냥 평타 수준임.
저장함보기
신도시 잘 건설해놓으니까 주말에도 거기서만 놀던데
좌현방현물잘대
주말에 도로 존나 막혀서 나가기도 싫음 ㄹㅇ
스댕리
ㅇㅇ 이거 리얼 될거임. 서울 빨리 갈 수 있는데 뭐하러 경기도에서 일하고 거기서 돈쓰겠냐 다 서울가서 일하고 서울가서 돈쓰지ㅋㅋㅋ
머랭이머랭
역으로 서울사람들 그동안 귀찮고 불편해서 굳이 안가던 경기도로 더 쉽게 갈 수 있으니 새로운 상권이 형성이 될 수도 있지 않을까?
마리괭이
ㄴㄴ 서울 빨대현상만 더 심해짐 대전 천안 춘천 일산이 다 서울한테 빨대꽂힘
경강선 ktx이후 원주지역 학원가들이 박살나기 시작했고
강제집행
저 원주사는데 무슨 개소리세요
강원도지만, 서울이랑 가까워서 각종 공사 유치 성공했고, 그것때문에 억지로 내려온사람들 주말마다 버스대절하네 뭐네 해도
굉장히 많은인구가(3000세대) 기업도시/혁신도시 잔류하는덕분에 원주시 인구,일자리 전부 상승세인데;
큰일날소리 하시네; 춘천도 서울이랑 철로 많이뚫려서 인구 씹하향세던거 간신히 붙들고있는데
뇌피셜로 선동하지마세요. 천안이 어떤진 몰라도 강원도는 전혀 안그렇습니다
바니러부
거기 보면 대부분 지방 상권아님? 대규모 공업단지나 상업단지는 아닐것 같은데.
콘푸로스트
지금도 서울 밖은 시골 취급하면서 갈 생각도 안하는데 퍽이나..오히려 경기도민들 신나서 서울서 쇼핑하고 놀고 할 거 같은데
짱구네집마당쇠
경기도가 어디 시골 산골처럼 한적한 자연경관 가득한 것도 아니고, 어딜가나 비슷한 상권에 먹자골목인데 굳이 경기도로..?
바니러부
서울에 사는사람이 힘들게 뭐하러 경기도로 오냐 나갈거면 강원도나 전라 경상으로 가지.
후로바이오틱스
이게 막따.. 교통 발달할수록 미국처럼 되는것.. 특히나 서울은 우리나라 도시 중 원탑이라 유인력이 강해서 다른도시와 교통망 연결될수록 경기도 상권 다빨아가면서 더더욱 커지는거임. 경기도권은 주거지역만 점점 늘어나고 소규모 생활상권 정도만 곳곳에 생길듯. 지금도 크게 다르진 않은데 GTX본격화 되면 이런 현상이 엄청 빨라질듯 싶다.
염세주의자
지역경제 발전을 위해 KTX를 만들었는데 오히려 KTX가 지역경제 망하는데 크게 일조했다는 이야기가 있지.
수간호사
덕정은 산업지구임 ㅇ.ㅇ 다른생각으로도 돌려생각해야함 부동산 투기하는사람들은 이미 산업지구에 땅 재건축 건물 다 올리기시작했음
dio
서울공화국 지리네
당구장알바
저거 계획 10년 전에 나온거임
요즘세상
수인선도 얼마전에 뚫렸는데 ㅋㅋ
주린이
나 동탄사는데 저거 생기면 집값오르냐?
술한잔했습니다
벌써 올랐지;; 동탄역 주변이 분당 싸대기치잖어
ㅣ콘ㅣ
철도 계획 발표되기전부터 선반영하는게 부동산임
고양이친구
GTX-D는 인천공항이랑 김포 시발 -> 부천합류던데
햐향이
Y자 노선 현실성 없지않냐
인천공항 or 김포 둘 중 한곳으로 결정날듯
고양이친구
하나 선택하려면 인천공항이 타당하지 않을까싶음. 코로나 이후에 관광객 유치하려면 결국은 뭐라도 더 이어놔야..
Marshmello
성남 광역시 전환 왜 안하냐
100만 안되는 곳도 광역시 해주면서
샨티샨티옴샨티
분명 구성남이랑 분당이랑 싸움남ㅋㅋ 분당만 독립해달라고 지랄날 둣
Marshmello
그럼 판교도 분당에서 빼주고 구 만들어달라 할듯 ㅋㅋ
꿀탱
이건 판교 그리고 구성남 vs 그 외 성남권 일케 갈려서 힘들거같더라
ㅎIP
그게 땅크기랑 인구랑 뭐랑 복합적이던데 수원도 100만넘었는데 땅작아서 화성오산 합쳐서 광역시 추진한단말도 돌았었음
바니러부
다른곳은 몰라도 수원은 광역시로 하면 골때려지지 도청소재지부터 수원이고 수원이 경기도의 중심이라고 봐야되는데 거기가 독립한다는거는 좀 웃기는일이지.
지조재은의개붕이
굳이 만들이유가 없지 어차피 수도권쪽은 다 연결되있고 게다가 근처에 서울 인천있어서 성남 광역시로 만들어주면 행정 비용만 더 나감
당근빳다죠
경기도 돈줄 없어지는거니 절대안해주지 수원도 그렇고
바니러부
인구 100만이라고 광역시 해주면 수원도 떨어져나가고 부천도 옆에 광명이랑 합쳐서 광역시 해달라고 그럴가능성 크고
그럼 경기도는 빈털털이 쭉정이만 남게됨 울산을 광역시로 빼준것만해도 경남에 타격 겁나 컸잖아.
지금 마창진도 광역시해달라고 하는데 거기도 떨어져나가면 경남은 진짜 시골 할배들만 남음.
하와와군필여직원육아휴직각이에요
교외선도 제발
마튠법빌런
처음만 저가격이고 나중엔 오를듯 itx처럼 ㅠㅠ