현대기아가 아이오닉 좆망하고 내연기관 플랫폼으로 급조한 전기차!

 

 

 

 

코나 EV!

 

 

 

 

정신차린 갓 현기의 EV답게 시장을 쓸어버리고 계시다.

 

이렇게 끝나면 해피엔딩 갓 현기 찬양하며 끝내면 되겠지만...

 

우리 흉기는 개버릇 남 못주고 옛날에 하던짓을 반복한다...

 

 

 

 

 

 

 

 

내연차 급조해서 프레임이 배터리 보호도 못하고 바닥에 용접 취약부 노출하는 설계 결함 ㅋㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

용접부는 충분히 단단하다고 생각했는지 배터리 커버를 플라스틱으로 만들고

 

저만큼 파손된 차량을 고객과실 판정 배터리 전손판정

 

응 2300만원 내놔 ㅋㅋㅋ

 

(지들도 문제라 생각했는지 조용히 알루미늄 커버로 바꾸고 기존 고객들 수리나 교환 리콜없음)

 

 

 

 

 

차주들이 난리가 나자 현대차는 조용히 질답을 올린다

 

 

 

 

 

현대:야 씨발 남들도 저렇게 만들어 우리 병신아님!!!

(답변도 5가지라면서 4가지만 함 ㅋㅋ)

 

 

 

 

i3 하부 사진

 

역시 흉기답게 용접 방식만 같으니까 똑같다 개소리를 시전

 

취약부 노출설계는 흉기밖에없다 ㅋㅋ

 

 

 

 

 

우리 흉기가 여기서 끝나면 아쉽지

 

 

 

 

화재 결함도 같이 끼얹어 주셨다ㅋㅋㅋ

 

문제는 지들도 화재 이유를 모른다 조사중이다로 일관중

 

그런데 말입니다...

 

 

 

이새끼들이 중간에 조용히 배터리 냉각수를 교체해서 생산함

 

 

그리고 신기하게 여태 불난 모든 코나EV는 일반 냉각수로 제작된 차량 

 

우리 흉기는 정말 이유를 모르는게 맞을까?

 

지금까지 알려진 화재건수는 11건이며

 

녹색 냉각수 코나EV 내수 판매량은 총 약1만5천대쯤 

 

화재확률 0.1%를 향해 달려가고있다

 

BWM는 이유라도 알고 리콜이라도 해줬는데

 

흉기 이새끼들은 이유도 모르고 알아도 리콜도 안할듯 싶다...

 

 

 

PS.  역시 전기차 시기상조 ㅋㅋㅋ 불잘남

 

이라고 분명 덧글 달릴거같아서

 

흉기 설계결함으로 코나 EV 만 압도적으로 불나고있음 알고말하자