걔들도 국가규모에비해 식민지규모가 너무 거대해서 감당하기 힘들었지뭐..

자기나라보다 인구도많고 gdp도 몇배였던 나라 식민지로 둔거였는데

영국새기덜 식민지 다 저 ㅈㄹ임 불화의 씨앗 뿌려놓고 발뺌 ㅋㅋ

ㄹㅇ 인류사에 문제가 생기면 일단 영국 욕 부터 박으면 열에 아홉은 맞음

ㄹㅇ 지금 이스라엘만 봐도 ㅆ새끼 들임

인도 중국 분쟁도 같은놈 짓임.... 맥마흔 선언이나 맥마흔 라인이나....

싱가폴로 가지 우리나라로 왜?

싱가폴 겁나 비쌈

우리나라는 규제 겁나 심하고 북돼지가 수시로 지랄떨어서 리스크 있다고 볼걸

거기다 딱히 교통 허브나 이런 곳도 아니고

교통허브가 왜 아님... 인천이 얼마나 큰 화물허브인데

인천? 인천이? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인천항은 지금 2018년 기준으로 전국 4위임. 광양항보다 물동량 처리량 떨어지는게 인천항임. 우리나라 제1의 항구는 부산항이고 2위가 광양, 3위가 울산, 4위가 인천임 5위가 평택인데 이 항만들이 사실상 우리나라 주요 항만들이라 보면 되고 그 아래 대산항부터는 자릿수가 한 자릿숫자 빠진다.

부산쪽에 금융허브 시설같은거 지원해주면 어떨까 ?

우리나라에 들어오는 광케이블이 그쪽으로 들어오는거 같던데

6.25 때도 안뚤렸던거, 싸드가 상주에 있는거 등등을 양념으로 좀치면 나름 먹히지 않을까 ?

인도네시아나 싱가폴, 필리핀 쪽에도 착짱죽짱 같은 거... 없슬레나 ?

지리적으로 한'반도' 는 교통요충지임 ㄷㄷ

북한아니면 한반도도 나름 괜찮은 곳이지

일단 그 북한이 제일 큰 리스크잖아. 세금이나 규제 빼더라도.... 북한이 있는 한 절대로 교통 요지가 될 수 없음. 특히 우리나라는 뭔 짓을 해도 싱가폴 항만 물동량은 따라잡을 방법이 없음

아니아니 지리적으로 말야 니말도 맞는말임

우리나라는 싱가폴에서 튀어나와 태평양으로 나가는 물동량 가지고 나가는 곳 중 괜찮은 기착지 중 하나이긴 하지.... 문젠 그 역할을 도쿄, 상하이, 부산이 경쟁중이라는거.... 사실 북한만 없으면 대륙철도 물동량으로 어느정도 더 물량확보가 가능한데 그게 가능한 곳은 상하이고 일본은 자체 시장이 어느 정도 있고 엔화 자체가 워낙 안정되어 있는지라..

그치그치 북한문제때문에 불안정 하기도 하구... 나쁘지 않긴한데

하ㅏㅏㅏㅏ홍콩 ㅠㅠ 홍콩친구들 걱정이네

한국으로 올일 절대없구요

을지로에서 철야 때리고 쏘주 1병에 순댓국 한 그릇 멕이면 모건도 바로 한국 알박기할텐데ㄲㅂ

그럴생각있었으면 요번에 양도세 추가하지도않았음

도쿄는 일본은행땜시 좀 거슬리고 한국은 세금공화국 남은건 싱가폴 중국인데 원랜 중국정부가 중국으로 오는걸 노린거같음 홍콩을 작살내려고하는거같음 그냥 일단 홍콩은 위안화랑 달러 환전소같은 느낌이었어서 홍콩의 역할은 중국의 일부지역이 대체해야함

이번일로 중국에대해 의존도를 낮추는 시도를 많이들하고 실제로 그렇게하고있고 전세계도 고립되는느낌이라 홍콩의 대체제는 홍콩만큼의 규모가되기는 어려워보임

그레도 세계적인 투자나 수요자체는 남아있다고봄

동남아에서 대체제가 나올수있다고봄

다시생각해보니까 도쿄도 유력해보이네 세계 4대통화가 달러 유로 엔화 위안화니까

미국은 달러 그자체고

싱가폴 아님 도쿄가될꺼같은데