이렇게 댓글 욕 쓰게끔 유도해서 자전거 값을 채우려는 의도라면..?

박살이네 박살이 났네

내가 통속의 뇌라면?

카본이 무게는 가벼워도 안튼튼함

그래? 그럼 내가 들은게 카더라였나봄

이상하게 충격가면 걍 깨져버리지 않나??

카본안딱딱함 충격에 약함생각보다 카본보다 더좋은건 티타늄임 카본은 크랙남

티타늄도 자전거기준으로 용접부 크랙잘나고 힘전달도 알루따리보다못함

걍 갬성템임

티타늄은 자전거 소재로는 그렇게 좋지 않아 밑에 친구가 이야기한것처럼 용접부위가 쉽게 크랙나서 오히려 더 위험해...티타늄이란 단어에 희소성이 멋있어보이긴 하지만 결코 그렇지 않아..

티타늄은 그냥 감성템이야

카본은흔히 크랙난다고 꺠지는느낌이고 다른건부셔지는거지 저건 꺠진거임

카본 디게 약함, 찍히면 바로 깨진다

교수님들 설명을 빌리자면 매우 단단한 대나무 같은거임

결따라 잘 부서지지만 이에 90도 방향으로는 매우 강함

그래서 보통은 수직으로 교차해서 만드는데, 그게 우리가 보통 알고 있는 카본 무늬임

더 심여를 기울여 만든다면 다양한 각도로 카본섬유를 엮거나 카본 판을 겹쳐서 구워냄

심여를 -> 심혈을

오 땡큐~

이게 맞는 이야기인지 나도 잘은 모르겠는데

카본 자전거는 특유의 유연함과 휘어 지는 재질 때문에 잔진동을 잘잡아 준다는 장점이 있다고 들었음

이게 레알인지 그냥 가변워서 인기가 만은건지 잘 모르겟음

카본장점이 무게대비 강도가좋은거지 일반철에 못비빔

애초에 설계한대로 지면에서 올라오는 충격엔 강해도 측면부는 ㅈㄴ약하다

티타늄 얘기한거아니냐?

인장강도는 높은데 전단응력이 안좋아서 그래

카본 탄성계수 80gpa도 안됨 비교군 강철은 230gpa정도? 그냥 대충봐도 3배임

몇발이나?

완충제 있거나확인해야할듯;;