6기통이라 밟으면 잘나가고, 가격도 얼마 안해서
양아치들이 저렇게 조지면서 탐
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더위못참는사람
오징어따콩
살먹고개드립중
저런거 개조 허가해줌??
롬곡옾눞
Mys
호놀룰룰룰루
퉤라리아
양아치놈들 오토바이타고 일찍이 안디진놈들이
나이먹고 저런다니께
얄리는타살
사장바지
머법고환
느금마덜
근데 바퀴 저렇게까지 비정상적으로 꺽으면 안정감이 떨어져서 서로 상쇄되어 이점이 있을란가 모르겠네
엔지니어 등판바람
오징어따콩
저런 튠하는애들은 vip튠이라고 일본애들 영향임 대형세단가지고 튠하면 대부분 저럼
사장바지
이불
솔직담백이
후루룹짭짭
렴이
흥망이
베이비드라이버
롬곡옾눞
수명이 무한한 와우배거
알파스트라이크
PGoose
시크릿방식
차이 후자가 더 나눠터지기 때문에 주행질감이 더 스무스함
시크릿방식
기통 많음 =배기량 큼=힘이더쎔
저넘더 그런뜻으러 쓴듯
PGoose
육군
약간맛이간상태
휴대용유자피순대
노잼봇
세라복간호사복메이드복
석동
irene
개깜놀
코너 맥그리거
레이놀즈수
소득소비곡선
EricL
몇번째허세
히팝만수르워
모쏠아다삼십구년
헐리업
전쟁반전쟁
저새끼들 저러고 운전은 얌전하게 하겠냐고. 언젠가 무조건 한번은 사고낼 새끼들인데 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋ
fuqboii
호모언저리쿠스
코코남
일본애들 낮은차고 옵셋큰휠 좋아하는데 둘다 하려고하니까 저렇게된거다
더변태같은건 서양은 에어서스달고 차고조절해가면서 타는데
일본애들 그런거 없이 걍 차고내리고 하부 긁으면서 다닌다
그리고 진심 휠led 은쿠스 족보없는배기 극혐이다
이진비
오토모티브엔지니어공돌이
차는 원래 주행시에 좌우 양 바퀴가 벌어지려는 특성이있어 흔히 우리가 어릴때 인라인스케이트를 탈때 두 다리에 힘을 가하지않고 앞으로 쭉 전진하면 다리가 스스로 벌어지거나 모아지잖아? 그특성과 비슷한거임. 그러면서도 차량의바퀴는 위로도 벌어지려는 특성이 있는데 고속으로 주행할수록 벌어지는 각이 커지고 그렇게되면 고속안정성이 떨어질뿐더러 코너주행시에 타이어와 휠 사이가 안쪽으로 밀려들어갈수가 있기때문에 광장히 위험함. 그래서 드리프트카나 저렇게 양아치들이 쏘다니는 차들이 바퀴를 눕히는 이유가 코너주행시 안정성 확보를 위해서임. 사실 고속안정성도 얻을수도 있지만 저 캠버각은 너무 많이 줬기때문에 위험하다. 라고할수있다
년만기다려베이베
킹짱카