오륙백 정도 수리비는 낼만한데 혹시 머 그 이상 나가려나 싶은 거엿음 일단 ㄱㅅ ㄱㅅ

그 이상 나가는 것들도 있지. 그 부품이 미션인지 다른 쪽인지 알 수 없는거임

여유가 되면 타는 거 안 말리겠음. 단, BMW 중고차 사업부에서 보증 조금이라도 받고 사는거 추천드림

진짜 돈에 여유가 팍팍 되면 그냥 신차 3년 타고 파는거 추천함

수리비 걱정 안하고 연비도 좋고 내구성 택할거면 일본차가 좋긴 함

단 일본차는 중고차 매물이 잘 안나오고 니가 팔 때도 똥값임 감가상각 좆됨

국산에서 외제차 넘어가고 싶은데 바로 독일은 부담스러우면 일본 신차 거쳐서 가지?

개인적으로 신차는 국산, 일본, 독일 순으로 넘어가는 경험을 해보는데 좋다고 생각함

ㄱㅅ ㄱㅅ 미션 엔진 같은 큰 고장 아니면 매년 정비비용 100씩 나가는건 쉐보레 르노랑 별 차이 업는 거 가튼뎅...

꼭 bmw 사겠다는건 아닌데 일단은 해당 브랜드 보증 쪽 찾아보겟음

일본차는 엔진오일이나 미션오일, 타이어같은 소모성만 갈아도 진짜 끝까지 탐

정비비용이 매년 100씩 왜 나감? ㅋㅋ 내가 일본차 17년도에 사서 현재까지 타는데 고장 난 적이 한 번도 없음

독일차는 그정돈 안돼 솔직히

일단 님이 결심한거니 브랜드 보증 쪽 찾아보셈 ㄱㄱ

사실 일본차는 잘 모름 렉서스 비싸다 혼다 레전드 존나 튼튼하더라 프리우스 너무 작아서 내 몸 안들어간다 토요타 크라운 존나갖고싶다 머 이정도

렉혼토닛인 중에서 찾아봐야겟다 ㄱㅅㄱㅅ

독3사와 일3사를 단순비교하는 건 아니지만

조용하고 무거운 느낌의 주행, 전후방 시트편의 - 벤츠, 도요타, 렉서스

방방 뛰고 지면에 달라붙는 느낌으로 쭉쭉 나가는 운전자 지향 - BMW, 혼다, 인피

내가 니가 말한 브랜드 차들 닛산 빼고 다 운전해보고 느낀 점이었음

근데 혼다 레전드는 안 팔거임 이제. 그거 단종된지 좀 됐을거야.

크.. 레전드 일본차 팔던 시절 사장 차라서

딜러인데도 신입시절에 주유 세차 하러 많이 왔다갔다 했는데 존나 잘 나갔음

혼다는 3.5 V6 엔진이 존나 맛있었는데

개인적으로 디자인은 인피 suv가 제일 맘에 드는데 한번 시승해봐야 알듯요 닛산 suv는 예전에 고모차 끌어봤는데 펀카보단 패밀리카 느낌이엇음다

아마 렉서스랑 인피 둘중 하나 쪽으로 타보고 고를 것 같슴다 ㄱㅅ ㄱㅅ

아 SUV 보는구나,

그럼 주행성 기대하지 말고

연비나 잔고장 없고 돈 덜 드는 방향이면 렉서스 추천

디자인이나 내 꼴리는 대로 갈거다 하면 인피 ㄱ.

참고로 인피니티는 나중에 팔 때 중고차 더 똥값임

사는 사람이 없다

국산차만 타서 보증이 연도인지 키로인지도 몰??루?

비엠... 비엠은 양카 같긴 한데 밴츠 suv 이런건 좀 살살타지 않나? 난 진짜 암것두 몰루

오킹.....

ㅇㅇ 디젤은 아예 꿈도 안꿈

엔진오일 2천에 갈고 일이년마다 베어링을 간다고? ㄷㄷ 미쳤네

독삼차는 한번도 안끌어봤는데 머스탱 잠깐 끌어봤는데 그거도 엔진오일 교테주기가 1년이던데 ㄷㄷㄷ

오일교체는 1년 혹은 1만 Km 중 일찍 도래에 교체. 고성능 차량은 점도가 깨지기 쉽고 등등의 이유로 빠르게 교체함. 늦게 교체하는게 장기 수명으로 볼 때 오히려 나빠서. 베어링은 그렇게까지 금방은 아니고 뭐 몇만 타다가 갈기도 하고... 그럼. 개인적으로 (벤틀리 빼고) 최악의 폭탄이라 생각하는게 W222 S500인데 얘 8기통 12기통 캠 어저스트 축 어긋나거나 엔진 스커핑(실린더 긁힘) 생기다가 터보 잡아먹히면 뭐 정식견적 1억에 사설견적도 몇천. 장주기 소모품인 서스랑 하체부품 몇 개 갈면 몇백. 그래서 차급과 성능이 중요하다고 강조하는거임. 렉서스토요타애들이 바보똥멍청이라 출력이 안 센게 아님. GR야리스라고 걔네 3기통 스포츠카 보면 존나 날아다님. 근데 안 씀. 얘네는 내구성이 중요하니까.

사실 제가 서울 안 살아서 차를 좀 험하게 타유 독3차 보면 흡입구 위치 낮아서 비 좀 오면 침수차 된다던데 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

렉서스는 걍 LS 빼면 30만까지 잔고장 없이 믿고타는렉서스이고, 인피니티는 이제 다 구형 차량들일텐데 지금 기준으론 갬성값도 딸리고 이미지도 나쁘고(잘 팔리던 시절에도 일제 고출력이라 양카로 악명높았음) 그렇지만 내구성은 또 나쁘지 않고 뭐 그러함. 닛산인피니티가 연비는 별로고, 얘네 중에 CVT 달린 차들 있는데 얘네 미션 터지면(잘 터지고 계속 터짐) 돈도 돈이지만 고칠 줄 아는 미션집이 많지 않아서 시간 잡아먹으니 추천하진 않음. 토요타렉서스는 30만까지 믿고 타는 애들이지만 걍 국산차 두고 굳이 택할 이유 자체가 별로 없음. 현대가 토요타 벤치마킹한거라.

인증중고 추천은 하지만 걔네도 사고차 팔고 하자있는애 팔고 그럼. 다만 얘네는 직원들이 성과제가 아닌 월급제이고 회삿돈으로 하는거라 고치거나 하는데 인색하진 않음. 적당히 하자매물 잘 피하고, 또 몇몇 회사들은 제조사 보증도 추가로 붙여주니까 그런거 알아보면서 구입해보셈. 근데 인피니티는 애초에 닛산 철수로 인증중고가 없을테고 렉서스는 인증중고가 비싸기만 하지 값어치가 없음. 나라면 걍 수원이나 강서 매매상 가서 관리상태 괜찮으면 업어오고 고칠거 고칠듯.

-네가 사고 싶은 차가 스포티한 차라서 사고 싶다>수리비 존나 나올거 각오하셈 그리고 차주가 조지고 탄 경우도 많아서 수리할게 많을 수 있음

-그냥 외제차가 타보고 싶다>그럼 하자 적고 수리비 비교적 덜 드는 메이저 독일차 사셈. BMW F30 320d 이런거. 흔한거, 다들 똑같은거 타는 이유가 있다. 520d는 차는 좋은데 재미는 없음. 개인적으로 F20 118d 추천함. 왜 비엠이 재밌는지를 물을 때, 가장 유지하기 만만하면서 그 질문에 답해줄 수 있는 친구임. 얜 뭐 처음에 예방정비 잘 하면 오일류같은 소모품 빼고 1년에 뭐 100은 들까... 하체부품 같은건 장주기 소모품이긴 한데 걍 안 바꿔도 굴러가는데 하자는 없으니. 비엠디젤이 하자 적고 유지하기 젤 만만함. 아니면 F10 528i 11년식 이런거?

-디자인 때문에 산다>니 꼴리는거 사되 재규어 링컨 이딴거 사오면 너 주말마다 배달알바 전직해야 할 수 있음

ㄱㅅㄱㅅ 링컨 재규어는 생각도 안하고 있었음 그러고보니 10년전에 크라이슬러 한번 몰아봤는데 영 승차감이랑 운전감이 별로였던 기억이 남

독삼 흡입구는 독삼이 아니라 비엠 렉서스 문제임. 콜드 인테이크라 해서 더 아래쪽에서 찬 공기 흡입해서 그럼. 개인적으로 이 나이대에 비엠 한 번쯤 타보는건 재밌는 경험이라 생각함. 폭우 와서 다 잠기는 날이면 차 이용을 아예 안 하는게 젤 이상적임. 사실 비엠 흡입구에 물 들어갈 정도면 애초에 하체 다 잠겨서 구리스고 뭐고 다 씻기고 더러워져서 한 번쯤 정비소 들러야 할 정도의 폭우임.

헐.......... 렉서스도 bmw만큼 흡입구 높이 낮네여....

애초에 그 정도 비가 오면 차 안 갖고 나가는게 맞음 침수차란게 무슨 물에 둥둥 떠내려가야 침수가 아니라 휠 절반 이상 잠기면 위험함

ㅋㅋㅋㅋ 불가능함니다 멀쩡해보여도 갑자기 중간중간 휠 반 잠기는 도로가 잇음다 지하도로 배수펌프 문제라나 머라나

그럼 차고 높은 인피니티 추천하고 차 큰거 좋아하면 QX56 추천 ㅋㅋㅋㅋ 연비는 후져도 대형 SUV 간지는 어딜 가도 꿇리지 않음

https://www.jdpower.com/business/press-releases/2024-us-vehicle-dependability-study-vds

구매 3년 후 자료임 도요타랑 렉서스 1위네

현기는 신차는 좋은데 3년이 좀 별로

난 이거 잘 이해가 안감요

차종별로 내구도 다른데 걍 브랜드별로 하는게 의미가 있는지 모르겠는게 첫째

22년 23년엔 현차가 1위하고 24년에 현차가 14위했는데 1년만에 이렇게 널뛰기하는게 이유를 머르겠는게 둘째...

전체 차량수에서 문제 생긴 차량수 단순 차량댓수 비율로 나눈 값인데 엔진이나 미션같은 심각한 문제가 더 중요한게 아닌지가 셋째......

아반떼랑 그랜저 내구도가 다르듯 차종별로 부품이 다르긴 해도 기본적으로 설계 노하우, 플랫폼이나 부품을 공유하기 때문에 특정 차량의 고질병 아니면 차량 내구도는 큰 차이가 없는듯

현차가 1위하는 자료는 신차평가라고해서 구매 3달이내 신차 산 사람들한테 물어봐서 조사한거고

14위한건 구매 3년된 사람(21년에 산 사람이겠지) 한테 조사해서 물어본 결과야

엔진이나 미션은 같은 브랜드 내에서는 비슷하게 터짐 BMW는 누유 심각, 벤츠는 마일드하이브리드 문제 심각한것처럼 현기제네시스도 차종 상관없이 다같이 ICCU 뒤지자너...