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GMC, 2026 허머 EV

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가격 공개 아직X

 

2024년형 허머 EV SUV 에디션1의 경우

JW모터스가 수입하여 국내 1호차로 판매하고 있으며, 가격은 1억 4,031만 원

 

허머 EV는 미국 현지 계약이 급증하면서 국내 출시가 어려워진 상태

허머 EV SUV는 2억 원 중반 가격대로 판매될 것으로 예상

 

 

 

1,160마력, 1,659토크

후면 2개 모터

전면 1개 모터

 

205kWh 배터리

완충 주행거리 505km (2026은 아직 업데이트x)

 

공차중량 4,082kg

0-100km/h 2.8초 (이전모델 대비 0.2초 감소)

 

- WTF 모드 (Watts To Freedom)

짧은 시간 동안 최대 토크를 잠금 해제하여 매우 빠른 가속 가능

최적의 주행 조건에서 폐쇄된 코스에서만 사용하도록 설계

 

- King Crab 오프로드 리어 스티어 모드

뒷바퀴가 앞바퀴보다 빠르게 회전하는 모드

오프로드의 좁은 공간에서 차량을 더 쉽게 조종할 수 있음

 

 

 

 

----- 단순 크기비교 -----

 

허머 EV 기본형

전장 5,507mm, 전폭 2,202mm

전고 2,009mm, 휠베이스 3,444mm

 

허머 EV SUV

전장 4,999mm, 전폭 2,197mm

전고 1,976mm, 휠베이스 3,218mm

 

팰리세이드 3세대

전장 5,060mm, 전폭 1,980mm

전고 1,805mm, 휠베이스 2,970mm

 

카니발 KA4 페리 하이브리드

전장 5,155mm, 전폭 1,995mm

전고 1,785mm, 휠베이스 3,090mm

 

EV9

전장 5,010mm, 전폭 1,980mm

전고 1,755mm, 휠베이스 3,100mm

 

쉐보레 타호

전장 5,350mm, 전폭 2,060mm

전고, 1,925mm, 휠베이스 3,071mm

 

64개의 댓글

제무시

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28 일 전

제발 xxx토크라고 쓰지좀 말아라. 토크는 단위가 아니여. 인원 10명 이라고 쓰지 10인원이라고 쓰지 않는것처럼 토크는 회전력을 뜻하는거고 그 단위는 kgfm 나 뭐 등등 있으니까 좀 제발 잘 써주라.

3
28 일 전
@400G

보기쉽자너ㅋㅋㅋㅋ

그래서 퍼올때 뉴턴피트 등 각종 단위 kgm으로 변환해서 적어둠 ㅋㅋㅋ

 

국내에서 kgm말고 쓰는거 거의 못봐서 그냥 토크로만 적어도 다들 잘 알아보더라고

아직까지는 "토크 뉴턴미터임? 뉴턴피트임? 파운드인치임?" 이런 댓글은 못봄

0
27 일 전
@독드립넷

1659면 Nm 아님?

저게 kg/m라면 16000Nm가 넘는데..?

0
27 일 전
@노네임드

내가 본 글은 12000 파운드-피트 라고 적혀있음

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27 일 전
@독드립넷

그래..? 걍 미친놈들인갑네..ㅋㅋ 진짜 숫자 잘못 적었나 싶은 수준이구만

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28 일 전

폭이 타호보다 크면 운전 개빡샐거같은데

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28 일 전

전폭이 2200mm라니 개넓네

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27 일 전

왓더뻑 모드 웃기네 ㅋㅋ

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27 일 전

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전폭 2200 미쳤네

버스가 2500 인데

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27 일 전

이쁜데...전폭이 너무 커서 국내 주차장에는 주차하기 어려울듯? 개인차고 있는 분들만 주차하기 편할꺼같은...

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27 일 전

진짜 졸라 터프하다 개섹시하다

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27 일 전

큰차 몰아보니 넘 힘들더라 주차할때마다 남의차 긁을까봐 노심초사 너무 짜증. 그리고 내가 잘 쑤셔넣어봤자 허구한날 남들이 문콕함. 그냥 정상적인 세단으로 바꾸고선 평화를 얻었다. 그래도 맨날 문콕당하지만 뭐. 년식 오래되니 이제 신경도 안쓰이더라

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