국산타이어는 마일리지 50%부터 성능 확 떨어지고
수입타이어는 처음부터 끝까지 성능 비슷하다는데...
팩트인가요?
물리적으로 성능이 계속 비슷할 수가 없을꺼임 ㅇㅇ..
수입타이어가 기술력이 개쩌는거임?
국산타이어가 원가절감 ㅈ같이 하는거임?
몰?루?
요즘 타이어는 국산vs외국 차이가 심하지 않다는데
컨티넨탈 타이어 오랫동안 썼는데 타이어 갈 때 되면 갈아야겠따 하는 느낌이 들 정도로 성능 떨어지더라
미쉐린이 지혼자 말도안되게 오래 성능유지폭이 좋은거지
다른 브랜드끼리 붙어보면 국산이라고 유독 빨리 뒤지고 그런거 아님
ㅇ 미쉐린만 첨부터끝까지 잘유지되는덧
아하... 미쉐린이 성능유지부분에서는 독보적인가보네
미쉐린빼곤 다 엇비슷하지 않나
미쉐린 사야함?
가성비보고 결정해야하는덧? 동생 모3 18인치는 cc2생각보다 가격나쁘지 않아서 했는데 20인치부터 급비싸서 국산할려고
https://youtu.be/3nnIpsyn2S4
https://youtu.be/sS5-bcoxKA4
Tirerack.com이런곳 테스트 결과 참고하는게 좋아 주관적인 평가는 아무래도 정확성이 떨어지잖아 글고 우리나라에 타이어 마음에 들어도 차량따라 4짝맞는 타이어 사이즈 없는경우도 있어서 난 상황봐서 스까씀
키너지 마모한계선까지 1만 초 안타고 소비해본 입장으로서 마모한계선까지 가면 느낌 옴
연비 박살나고 주행질감 달라짐
말하는 50프로가 마모한계선이 아니라 타이어가 민무늬될때까지면 맞는말이고
아하!!
제가 많이 밟아 사니깐 일상생활이라면 크게 못느낄꺼같음
일상주행 하면서 체감할 수 있는 정도가 아님
그럼 걱정 안해도되나요:?
넴
위에 다른 개붕이가 알려준 객관적인 테스트 자료는 참고해 마땅한 자료가 맞지만 풀브레이킹, 최대 선회속도 등 타이어 성능의 끝이 어디인가 테스트한 자료이기 때문에 일반적인 주행환경에서는 우리는 그 근처까지도 타이어 성능을 쓰지 못함
평소에 운전하면서 스키드음 들어본적 없으면 걍 걱정하지 맙시다
일상주행에서는 체감 전혀 안됨
마모한계선에서는 어느 타이어나 달라지는데 그건 타이어 바꿀 때가 되어서 그런거지
미쉐린이 특출난거지 수입이라고 다그렇고 국산이라고 다그렇진 않음 그리고 일상주행에선 못느낌
막 안쏘면 상관없을듯
tmi. 마른노면에서 최고의 그립을 보여주는건 트레드가 없는 슬릭타이어다 -> 일반 타이어또한 트레드가 닳아도 마른노면에서는 성능저하가 없거나 더 좋아진다.
그립이 증가하기 때문에 주행질감이 달라지고 덩달아 구름저항이 증가하기 때문에 연비는 줄어들수 있다.
물론 이 상태에선 가랑비만 내려도 개작살나니 인디케이터까지 올라오면 얼른 바꾸자
240924
물리적으로 성능이 계속 비슷할 수가 없을꺼임 ㅇㅇ..
개드립하는여자처음보냐
수입타이어가 기술력이 개쩌는거임?
국산타이어가 원가절감 ㅈ같이 하는거임?
240924
몰?루?
요즘 타이어는 국산vs외국 차이가 심하지 않다는데
NA까무라
컨티넨탈 타이어 오랫동안 썼는데 타이어 갈 때 되면 갈아야겠따 하는 느낌이 들 정도로 성능 떨어지더라
유프라테스
미쉐린이 지혼자 말도안되게 오래 성능유지폭이 좋은거지
다른 브랜드끼리 붙어보면 국산이라고 유독 빨리 뒤지고 그런거 아님
콩나무잭
ㅇ 미쉐린만 첨부터끝까지 잘유지되는덧
개드립하는여자처음보냐
아하... 미쉐린이 성능유지부분에서는 독보적인가보네
콩나무잭
미쉐린빼곤 다 엇비슷하지 않나
개드립하는여자처음보냐
미쉐린 사야함?
콩나무잭
가성비보고 결정해야하는덧? 동생 모3 18인치는 cc2생각보다 가격나쁘지 않아서 했는데 20인치부터 급비싸서 국산할려고
콩나무잭
https://youtu.be/3nnIpsyn2S4
https://youtu.be/sS5-bcoxKA4
Tirerack.com이런곳 테스트 결과 참고하는게 좋아 주관적인 평가는 아무래도 정확성이 떨어지잖아 글고 우리나라에 타이어 마음에 들어도 차량따라 4짝맞는 타이어 사이즈 없는경우도 있어서 난 상황봐서 스까씀
개드립com
키너지 마모한계선까지 1만 초 안타고 소비해본 입장으로서 마모한계선까지 가면 느낌 옴
연비 박살나고 주행질감 달라짐
말하는 50프로가 마모한계선이 아니라 타이어가 민무늬될때까지면 맞는말이고
개드립하는여자처음보냐
아하!!
개드립com
제가 많이 밟아 사니깐 일상생활이라면 크게 못느낄꺼같음
lIIllIIl
일상주행 하면서 체감할 수 있는 정도가 아님
개드립하는여자처음보냐
그럼 걱정 안해도되나요:?
lIIllIIl
넴
위에 다른 개붕이가 알려준 객관적인 테스트 자료는 참고해 마땅한 자료가 맞지만 풀브레이킹, 최대 선회속도 등 타이어 성능의 끝이 어디인가 테스트한 자료이기 때문에 일반적인 주행환경에서는 우리는 그 근처까지도 타이어 성능을 쓰지 못함
평소에 운전하면서 스키드음 들어본적 없으면 걍 걱정하지 맙시다
년째하는중
일상주행에서는 체감 전혀 안됨
마모한계선에서는 어느 타이어나 달라지는데 그건 타이어 바꿀 때가 되어서 그런거지
스피오스피오스피오스피오
미쉐린이 특출난거지 수입이라고 다그렇고 국산이라고 다그렇진 않음 그리고 일상주행에선 못느낌
댓글달면니말이다맞음
막 안쏘면 상관없을듯
비비미
tmi. 마른노면에서 최고의 그립을 보여주는건 트레드가 없는 슬릭타이어다 -> 일반 타이어또한 트레드가 닳아도 마른노면에서는 성능저하가 없거나 더 좋아진다.
그립이 증가하기 때문에 주행질감이 달라지고 덩달아 구름저항이 증가하기 때문에 연비는 줄어들수 있다.
물론 이 상태에선 가랑비만 내려도 개작살나니 인디케이터까지 올라오면 얼른 바꾸자