파워링크
광고
접때도 한번 물어봣는뎅... 블핸가서 말하라해서..
17년식이구 아빠차 물려받은건데
엔진오일갈면서 블핸에 말햇는데 자기가 보기엔 수리해서 뭐 할건없을거같다 뭐 초기화해서 학습하면댄다캐서 초기화해주셧거덩
내가 차를 잘아는건 아니라 느낀대로만 말하면
3-50키로에서 가속감속할때 그러는데
알피엠이 그냥 퉁! 하고 떨어지는느낌이고 뒤로 잡아끄는느낌임
전차는 연식이 더 오래되서 변속충격을 어느정도 알고잇는데 얘는 뒤로 끌어버리기까지하니까 계속 신경쓰임...
시내주행 위주라 3-50으로 제일 마니다니는데 브레이크 밟을때마다 이러니까 죽것어 ㅠㅠ
블핸에선 이상업다는데 다른 공업사를 가바야하나..?
이런증상 자주잇는건가?
18개의 댓글
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reversee
스포츠 차량 특성상 정상이라는 글이 많네.
구글에 쳐보기만 해도.
에코모드 놓으면 좀 낫다는듯?
초아랑모텔감
머라고 검색했오 ㅠㅠ? 난 잘 못찾아서 ㅠㅠㅠ
근데 지칠공에 에코모드는... 짜치는데 힝
reversee
그냥 구글에 g70 변속충격 치니까 많이 나오는데??
빠른인정빌런
'매뉴얼 모드'
초아랑모텔감
' 그게 모야 '
파이어족은불타오르는발
수동변속, 직접 단수 내리란 소리
년째만두파는중
미션이 개 허졉해서 그럼
내 생각엔 g70 8단 파워텍 조합 개쓰레기임
아 물론나도 g70 19년식 타고있고
rpm드랍때문에 보증기간 남아 있어서 새 미션으로 바꿨는데
토크컨버터 종특임 ㅆ읍
동네에 미션만 전문으로 하는 곳 있으면 거기가서 점검 해달라 하는게 best임!
초아랑모텔감
오늘 든생각이 이걸 명칭한다면 rpm드랍이라고 하면 되겠다 했는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 위에형도 그렇고 원래 그런거라면 뭐...
근데 워낙 지방이라 그런전문점이 있으려나 모르겟네 ㅠㅠ
LIEBHERR
전문가는 아니니까 흘러들으시길 바랍니다
의도된 셋팅이 아닌데 미션변속에 충격이 있고 더군더나 뒤로 끄는 느낌까지 있다면, 각 단수마다 존재하는 솔레노이드밸브의 문제 가능성이 의심됩니다.
저는 미션은 복합적인 문제가 많아서
오일+정확한레벨링 -> 솔레노이드 교환해보고 안되면 보통 미션 내리는쪽으로 생각합니다
콩나무잭
변속기 문제인가..현기 변속기가 반응 좀 느린대신 충격없고 무난무난했던걸로 알았는데 g70은 스포츠카 성향이라 문제가있남
DON땃쥐미
스팅어 2.5터보에 8단자동타는데 나는 괜찮던데
와이프 G70도 변속충격 있었어서 좀 신경쓰여했었음 물론 지금은 소렌토로 바꿈
일뒤에개드립접을예정
걔 원래 그럼 보증기간에 미션 보증받은사람도 한달안에 동일증상나오는경우도있고
걍 차량특성이라고 생각하면서 타셈
미션솔레노이드 갈면 좋아진다고 하는데 돈도 많이듦
바닐라맛큐키
3실탈때 1-20때 엔진브레이크 잡히는 그런 느낌인가보네.후륜특성인가봄 그거방법없음 걍 익숙해져야함 ㅋㅋㅋ
알았으면끄덕여
g70하고 스팅어 토크컨버터 문제가많은데 n 에서 d 체결시 rpm 확떨어지나 확인해봐
500이하로 떨어지면 토크컨버터문제, 미션집가면 80정도로 해결
삼각김밥
7단 dct를 타면 해결됩니다 삼각스를 타세요
비비미
엔진브레이크 세게 잡히는거 아님? 그런건 고장이 아니라 차량 특성이지
년동안혼밥
이거 스팅어 3.3도 똑같음 ㅋㅋㅋ
원래 감속하면 2단으로 주욱 유지해주다가
진짜 정차할때쯤 1단으로 바꿔줘야하는데
존나빠르게 1단으로 내려가서 대가리 잡아끄는 느낌남
예전 bmw zf8단이랑 같은세팅이라 하더라
Deulofeu
나도 g70 3.3타는데 그거 걍 미션때문임 zf8단 배껴 만들었는지 나 아는사람도 bmw타는데 자기거도 그런대
걍 그러려니하고 타야댐