타이로드 하면서 제일 식겁했다

강제로 ABS 작동되고, 차는 안나가고 

그만큼 전자장비가 개입되고, 영향이 있다는 증거 .. 얼라이가 매우 안맞으니 차가 강제로 멈추게 만드는 듯 

TCS가 안꺼지고 켜져있음 

그래서 '눈'얼라이 맞추고 풀고 다시 조이고 조정하니까 얼라이 안맞혀도 될 만큼 직진성이 좋아짐

루테늄 플러그 

경차에 뭔 루테늄이냐 ? 그리고 이리듐으로 충분하지 않냐 ? 싶은데

여유가 있으면 지르는게 맞는 듯 

회전질감, 연비, 시동성 모든게 강화된 기분이다.

연비는 국도 16 나오던게 17 나옴 

대략 0.5~7  km 늘어난 듯 ? 

애초에 니켈 플러그(순정) 가지고 RPM 4-6천 방방 댔다가 

이리듐도 아니고 루테늄 즉 두단계 업그레이드니까 체감이 안되는게 이상한 듯 

다음 차량에도 루테늄을 지를것이다.