이거 하나로 그나마 서울 과포화가 조금 더 나아졌다 생각듬
경기남부가 발전할수있었고 수도권 영역도 더 커지고
지방산업은 어떻게 할수가 없지만
진짜 좋음
으슥한 지방 같은 경우엔 버스가 2 30분 있다가 오는 경우도 많던데 그런 곳은 어떻게 함??
20~30분이면 양호한거 아님?
여긴 도심지인데도 버스 한대가 20분에 한대 옴.
배차간격 시간표랑 다름.
그래서 회사 다닐때 30분 일찍 출근 했음.
한대 놓치면 지각할까봐서.
그리고 도시 안에도 외진 곳이 있는데 그런 곳은 버스가 하루 종일 5대 가던가?
그런 곳에 면접보러 갔다가 도저히 출근시간 못맞출 것 같아서 포기.
말한 이유는 버스 환승시간이 30분인데 재수없으면 버스비 2번 쓰는 경우도 있는지 해서 ㅋㅋ
점점 적자폭 커지는 중임
고령화로 인한 무료 탑승이 매우 큰 몫을 하는 중
그립읍니다...
21시이후였나 야간에는 환승1시간이내 였던걸로
서울은 환승 없애고 교통비 3배 뜯어야함
어림없지 기후동행 포퓰리즘
사실 교통비지원은 대표적인 저소득, 서민 지원 정책임. 서민들에게 돈 줘어주고 이것저것 해주는 것보다, 교통비를 깍아줘서 밖으로 많아 다니게하고. 일터나, 학교로 좀더 편하고 쉽게 다니게 돕는 정책이니까.
서민들 돕겠다고 헛돈 버리는 것보다, 지금 정책을 조금 더 고쳐서 환승 시스템 유지하는 게 이득이라고 생각함.
제발 노인 지하철무료요금 연령좀 높여라. 65세가 노인이냐 요즘. 70세는 되야 노인이지. 엄마 미안해. 그냥 내가 돈줄께 버스타고 댕겨
세계최고의 시스템
굳이써야하나
경기남부가 발전할수있었고 수도권 영역도 더 커지고
지방산업은 어떻게 할수가 없지만
판찌칼찌데하런
진짜 좋음
번째의자아
으슥한 지방 같은 경우엔 버스가 2 30분 있다가 오는 경우도 많던데 그런 곳은 어떻게 함??
당근이지당근
20~30분이면 양호한거 아님?
여긴 도심지인데도 버스 한대가 20분에 한대 옴.
배차간격 시간표랑 다름.
그래서 회사 다닐때 30분 일찍 출근 했음.
한대 놓치면 지각할까봐서.
그리고 도시 안에도 외진 곳이 있는데 그런 곳은 버스가 하루 종일 5대 가던가?
그런 곳에 면접보러 갔다가 도저히 출근시간 못맞출 것 같아서 포기.
번째의자아
말한 이유는 버스 환승시간이 30분인데 재수없으면 버스비 2번 쓰는 경우도 있는지 해서 ㅋㅋ
불타는효자
점점 적자폭 커지는 중임
고령화로 인한 무료 탑승이 매우 큰 몫을 하는 중
세토칸나
그립읍니다...
아이스르르
21시이후였나 야간에는 환승1시간이내 였던걸로
AAABBCCBC
서울은 환승 없애고 교통비 3배 뜯어야함
dodon
어림없지 기후동행 포퓰리즘
신림동1212
사실 교통비지원은 대표적인 저소득, 서민 지원 정책임. 서민들에게 돈 줘어주고 이것저것 해주는 것보다, 교통비를 깍아줘서 밖으로 많아 다니게하고. 일터나, 학교로 좀더 편하고 쉽게 다니게 돕는 정책이니까.
서민들 돕겠다고 헛돈 버리는 것보다, 지금 정책을 조금 더 고쳐서 환승 시스템 유지하는 게 이득이라고 생각함.
연쇄상따범
제발 노인 지하철무료요금 연령좀 높여라. 65세가 노인이냐 요즘. 70세는 되야 노인이지. 엄마 미안해. 그냥 내가 돈줄께 버스타고 댕겨
자토이치
세계최고의 시스템