BYD는 2025년부터 전체 라인업에 NOA(Navigate on Autopilot) 스마트 드라이빙을 전달하기 시작할 것이라고 보고서는 밝혔다.
또한, BYD는 가장 저렴한 EV에도 L2+ 스마트 드라이빙을 배치할것이라고 했다.
자율주행의 소프트웨어화는 2023년 9월 BYD가 현재 1,300명으로 구성된 ADAS 스마트 드라이빙 팀을 설립하면서 시작되었다.
지난 2024년 1월, ADAS 개발에 1,000억 위안(136억 달러, 약 19.8조원)을 투자하겠다고 발표했었다.
보고서에 따르면 이 회사는 엔비디아와 호라이즌 로보틱스에 100만 개의 칩을 주문했다.
BYD의 ADAS 팀은 도시 스마트 드라이빙(CNOA – 시티 내비게이트 온 오토파일럿)과 고속도로 스마트 드라이빙(HNOA – 하이웨이 내비게이트 오브 오토파일럿) 개발에 집중하고 있다.
BYD의 ADAS는 현재 세 가지 범주로 나뉜다.
- 디파일럿 100
Nvidia에서 Horizon Robotics의 Journey 5까지 일반적으로 Drive N Orin 칩으로 구동되는 100개의 상단 및 기본 NOA 기능을 갖춘 진입 수준 ADAS.
- 디파일럿 300
HNOA 반자율 고속도로 주행, 싱글 라이다, 싱글 엔비디아 오린 X 칩과 300개의 상단이 있는 미드 티어 ADAS.
- 디파일럿 600
도시 주행을 위한 HNOA와 CNOA가 모두 포함된 고급 ADAS, 다중 라이다, L3 주행, 508개의 탑, 2개의 엔비디아 오린 X 칩으로 구동.
수육을쏘면탕수육
자율주행에 개발비 20조 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
마일스톤
적국 개인정보 탈취 시스템 구축에 20조 투입 ~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
아냐포저
와 멀었네 했는데 올해네