파워링크
광고
퇴근앞둔 커담타임에 늙다리들 모여서 또 차이야기 하다가
오늘의 논쟁은
언제까지 기름차가 팔릴것인가 + 언제까지 굴릴수 있을 것인가
다양한 쓸데없는 이야기 중
1. (전기차 말고 운행 제한하자하니) 이미 팔리고 등록되어 굴러다니는 차 중에 이미 충분히 탄소코스트가 낮은 차량들은 제한할 이유가 없다, 왜? 전기차도 결국 탄소코스트가 낮은것은 아니니까
2. (기름 판매 중단한다는 이야기에) 이미 상용차 트럭 중장비류를 경유로 굴리는데 이것들까지 제한하기에 현실적인 어려움이 분명 있을것이다, 경유차 타는 사람들 씨익
3. (연착륙파) 내연기관차를 타지마라 하는게 아니라 친환경차, 전기차에 대한 혜택을 늘리고 내연기관차에 부과하는 뭔가를 만들어서 반 강제적인 이주를 노릴것이다
4. (V8오너) 전 세계적으로 내연기관차 처단하고 전기차만 생산하는 움직임을 보인다면 기름값이 내릴것이다, 딱히 차 바꿀 생각 없는 사람들은 오히려 유지비가 싸지니 더 오래탈것
5. (경차오너) 처단한다 치자, 그거 폐차하고 이래저래 하는 사회적 비용이 배보다 배꼽일수 있다, 특히 경차나 트럭을 전기차로 대체하기엔 비용적으로 어려울것
6. (유튜브 중독자) 차에 내연관련 부품 싹 덜어내고 엔진룸이랑 연료탱크 위치에 배터리 박고 미션위치에 모터 박아서 전기차 전환 키트 같은것이 활성화 될지도 모른다
7. (포드 오너) 한국은 미국이 결정하고 흘러가는데에 따를것이다
8. (뚜벅) 세계적인 차 쉐보레의 로드맵이 중요할것이다
29개의 댓글
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끼룰렝
8번 무엇?
71689253
트블을 사고싶어하는 사람임
수육을쏘면탕수육
메갈박멸
전기차 오우나로써
내연기관의 종말보단 전기차 종말이 빠를듯
71689253
오 그러면 내연도 전기도 아닌건가여 아님 결국 하브가 답이다?
조양악박사
돈의.흐름에따라 다를듯
71689253
돈의 흐름만 보면 차량 제조사 입장에선 전기던 내연이던 노선 하나만 타는게 좋겠지 개발비나 생산성이..
유프라테스
보면 7에 더해서 EU새끼들이 지랄터는거에 휘둘릴 가능성이 솔직히 존나 높은게 사실이긴 함
다른건 모르겠고 건설장비+대형화물이나 이런거때문에 기름차가 진짜 코앞에서 망할 일은 없고
최소한 20년, 길면 30년정도 봄
환경이고 뭐고를 떠나서 디젤을 만들어도 가솔린이 같이 만들어지는데
이걸 굳이 안 쓰고 갖다버릴 이유가 없음
71689253
기름 안쓰면 정유관련 산업도 다 망하고 플라스틱생산 어쩔티비 등등 중동이 전쟁낼거같음
사실개드립하려고가입함
이게 확률이 높긴 하지
지금까지의 배기가스 규제들도 죄다 유로4, 유로 5, 유로 6 이런 식으로 유럽 규제 따라가기도 했고 ㅋㅋ
노농
EU 쇅기들이 내연기관 종식화할때까진 계속간다
디젤은 유로규제 더러워서 포션 줄이는 추세라 조만간 디젤PT 없는 차량들 나올듯
게맛살케이크
ㅋㅋ소신발언 해보자면 내주변 전기차타는놈들중에 친환경 얘기하는놈은 단 한놈도없음
유류비 정비비 이딴소리하면서 가성비 뭐 이런거만 따지지
결국 돈때문인거아니야?
솔직히 뭔 언제부터 친환경 생각한다고 친환경전기차전기차 노래를 부르는지 모르겠음
퍽퍽퍽퍽
유지비 따지면서 전기차 살 이유가 없어.
현기 전기차만 해도 2천 비싸고
독삼사 전기차 가면 현기보다 4-5천 ~ 1억 가까이 비싼데
따저보면 유류비 1/4 밖에 세이브 안됨
한달 기름 50 만원이면, 전기는 10-15만원이야
매월 40만원 차이 난다고 하고 2000만원 만드려면
50개월 4년 은 타야 쌤쌤임
외제차는 10년 타도 쌤쎔 불가임
그냥 조용하고, 토크 좋고 승차감? 도 좋아서 전기차 탐
맘에드는 차 샀는데 유지비 싼게 덤이고 ㅋㅋ
시발 감가는 생각못함 ㅠ
게맛살케이크
내가 말을 좀 짧게 썼나보네
뭐 현기랑 독삼 전기차비유는 말이좀 안맞는거같고(독삼내연도 현기보다 비싸자나?)
내포인트는 "가성비"였음 초고가차량은 애초에 제외하고라도
솔직히 여기만해도 무슨 아이오닉5n타면 슈퍼카바르고다닌다느니 이런소리하지
아이오닉타면 우리자식들의 지구가 건강해집니다 하는사람있음? ㅋㅋㅋ
근데 꼭 전기차 신봉자들 보면 이글 1번 3번류처럼 선민의식 개쩌는 부류가 보여서 하는말이었음
그냥 지 꼴리는 지좋아하는차타면 돼지 왜 꼭 아이폰 갤럭시마냥 니가좋네 내가좋네 하는지 모르겠음
charlote
불편한 전기차 지구가 건강해진다고 타고 다닌다고 하면 그거야 말로 미친놈 아닌가 싶음
경제야힘내
전력공급 때문에 데이터 센터도 우리나라에 더 지을 곳이 없는데,
전기차가 내연을 완전 대체 하려면, 전력공급에 대한 기술적 발전이 더 이뤄져야 할 듯
OBV지표
세계적인 차~ 쉐보레 오너로써 이거마따
양념감자
도요타는 수소엔진+모터 하이브리드 시스템을 얼마전 공개했고
카롤라 차량을 각종 대회에 수소엔진사양으로 참가하고 있습니다
가와사키는 수소100%로 항공기엔진 가동성공+
5MW급 엔진을 수소100%로 돌리는 실험에 최초로 성공했습니다.
일본 바이크 회사들이 연합해서 이륜차용 수소엔진 개발
기억상 아마 가와사키가 이륜차용 액화수소 연료탱크 개발 등
일본은 수소에 나름대로 기대를 걸고 연구비를 쓰고 있는 것 같아요.
CAT 같은 회사도 바이패스 엔진이나 암모니아용 엔진 개발한다는 것 같고
일반인은 엔진을 못 쓰게 되더라도 산업용으로는 길게 이어지지 않을까 싶어요.
페페콘
결국 수소차 테크 인것같은데
기름차는 절대 못없앰 중장비로가면
상상도 못할만큼 디젤이 중역임
사실개드립하려고가입함
ㄹㅇ 생각해보니까 심지어 선박 같은데 가면 디젤은 친환경으로 보일 정도로 엄청난 선녀고 아직도 벙커C유 같은거 많이들 쓰지 않던가
아니면 차종(클라스)별로 따로 놀게 하고 따로 제한 하려면 모를까
etf
모델s가 출시되고 전기차의 주행거리가 400km넘는 실용적인 구간에 도달했음
모델3 출시 후 타 제조사들이 모델3쇼크 라고 명명했었음 이후 테슬라 방식은 전기차의 스탠다드로 확립됨
자율주행이 가능한 모델2같은 저가형모델들이 풀리면 내연기관은 도태됨
전기차의 기준은 테슬라고 테슬라의 성장이 전기차 전체 산업의 성장임
3천만원 미만의 자율주행 자동차가 일론의 최종목표고 달성여부에 전기차의 미래가 달려있음
개인적으론 전기차에 만족해서 내연기관으로 다시는 돌아가지 않음
R2CE
전기차가 일단 가격이 내려가야 찍어먹어 볼 생각이라도 들 텐데..
이붕삼 살 돈이면 스포티지 쏘렝이가 나와버리니 참
aisbfbfbfcuxywkqo
솔직히안올거같음 ㅋㅋ;
일곱눈
1번의 탄소배출은 하브-전기차 간 차이나 하브-내연 차이가 비슷함.
포인트는 전기차는 발전소에서 일괄적으로 탄소배출을 줄여서 통제할 수 있음. 제조단계에서 탄소발자국은 결국 원료 채산성인데 이것도 대체제들이 나오고 기술개발이 따라오면 낮아질거라고봄.
여기에 v2g를 꿈꾸는것도 심야에 발전소에서 터빈 저부하운전으로 버려지는 전력을 전기차들이 충전으로 빨아먹으니 훨씬 효율적인 전력망이 구축되겠지.
난 수소는 오히려 회의적인데 그린수소 생산하는 비용이면 그냥 원전 폐기물 처리시설을 개같이 깊게파서 친환경화하는게 빠르고 나을거라고봄.
전기차 가성비로 탄다는 사람들은 이제없음. 몇년전에 충전비 거의공짜시절에나 그랬지 지금은 동급 하브랑 감가 + 유류비 비교하면 진즉에 경제성 상실됨. 그냥 진동없고 조용하고 정비성 보고 사는거지
지금당장 전기차로 전환은안되도 하브가 근 10년 사이에 주류가돼고 하브 모터와 베터리가 점점커질듯하고, 결국 전기차와 큰차이가없거나 전기차화될거라고봄. 내연기관이 도태되는데에는 한 20~30년 걸리겠지
빠른인정빌런
전기차의 가성비를 논하려면 오히려 포르쉐 이상 가야 의미있다고 생각함. 비싼 차일수록 유지를 위해 견뎌야되는 무게가 큰데, 당장 1km당 주행비용(유류비, 충전비), 자동차세, 케미컬 교체비용(엔진오일x, 미션오일x), 일부 소모품 교체비용, 시간이 지남에 따른 소모품 교체비용 등이 내연기관 대비 메리트가 있음.
스펙터라고 수력발전소에서 유기농으로 발전한 고급전기를 먹여야 한다는 것도 아니고, 누유가 딱히 발생할 구석도 없는거로 아는데, 일단 비싼 차더라도 유지하는 무게가 좀 가벼워진다고 봐야지. 그래서 타이칸으로 카푸어하는 새끼들 간간히 등장하더라. 근데.. 그만큼 비싼 차 타는 놈들이 유지비가 두려울까..?
딸킹
지금봐서는 안올거 같음 단점이 너무 커 근데 난 만족하면서 타는중
드론
30년 내로 안옴 절대
2시49분
지금 건설 장비 나오는 흐름은 내연기관 비중이 낮아지긴
했지만 내연기관을 버리진 못할듯함..
charlote
충전소랑 충전속도 문제만 해결되면 살 용의가 있는데 그게 제일 어려운 문제 아님?