자동차

테슬라를 고민하는 사람에게

아래는 보조금 전 가격

 

 

전기 세단 사고 싶다 

모델3 5199만원~ 

 

 

전기 고성능 세단 사고 싶다

모델3 퍼포먼스 6939만원~

아이오닉6N(출시예정)

 

 

전기 SUV 사고 싶다

모델Y 5299만원~

아이오닉5 4700만원~

EV3 4208만원~

EV6 5540만원~

EV9 7728만원~

 

 

전기 고성능 SUV 사고 싶다

아이오닉5N 8110만원~

 

 

 

 

테슬라는 고성능 모델은 비추?

중고 구형과 모델3 신형 퍼포먼스는 추천

 

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새로운 가속모드 업데이트도 예정되어 있음

https://www.notateslaapp.com/

 

 

 

 

 

 

 

파괴력 높은 섹시돼지 스타일을 좋아한다면 전기포기하고 원조맛집으로 가야함 x3mx4mx5mx6m

모델Y 퍼포먼스는 개인적으로 테슬라중에 가장 승차감이 별로라서 비추

구형, 신형 모델3퍼포먼스는 모델Y 퍼포먼스 대비 탈만한 정도라고 생각하면 됨

 

 

그래서 전기고성능SUV는

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추천에 모델S, X가 없는 이유

구형 레이븐을 가지고 있던 적이 있는데 잔 고장이 많음

2023년 기준으로 1억이 넘는 차량에 이게 실화인가 싶은 마감 

모델X의 경우 2열 도어 관리가 힘들고 센서를 빼버려서 2열 옆면 감지가 다운그레이드

EV9 ㄱㄱ 

 

 

 

 

 

마감 

기존 막장 마감에서 상하이 팩토리 생산품들은 바로 정상화 실시

미국 프리몬트 공장 새1끼들은 지금 당장 오평파 형님들에게 배웠으면 함 

아이갓몽키스패너

 

 

 

 

 

 

충전

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완속은 차량구매시 주는 j1772 어댑터로 연결

 

 

 

 

 

 

 

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급속은 수퍼차저나 DC콤보 어댑터로 연결(추가구매)

 

 

 

 

 

 

 

차키

차량구매시 주는 키카드 2장

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내연 차량 처럼 스마트키가 있는데 기본품이 아니고 추가구매

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

수퍼차저

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기존 400~408원에서 339원으로 인하 단 테슬라 차량만

참고로 환경부 급속은 100kw이상 347.2원

수퍼차저는 100kw 120kw 250kw

100kw는 없고, 120kw 소량, 대부분 250kw임

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

서비스센터

앱으로 예약 

간단한 교체나 정비는 앱에서 모바일서비스를 이용하면

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사진 같은 모델S 타고 기사분이 방문 처리하는데 도어 임시권한을 주면 비대면 수리도 가능

 

 

 

 

 

 

 

승차감

모델3신형이 승차감이 좋다라는 이야기가 많이 있고 그랜저급이라고 어그로 끄는 사람이 있는데 

그랜저급은 절대 아니고 막장 승차감에서 이제 탈만한 승차감으로 변했다고 보면 됨

하차감 이야기하는 사람 있던데... 실화임? 테슬라에 하차감이 왜 있음

모델X 2열에 하차감이 있다고 하지만 2열 유지보수가 모든걸 씹어먹음 ㄹㅇ 비추 차량

 

 

 

 

 

 

 

배터리 제조사

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https://car.go.kr/home/popup8.html

X S는 지금도 미국 프리몬트 공장 생산품이라 파나소닉

롱레인지나 퍼포먼스 파나소닉과 LG

후륜 구형은 파나소닉, 후륜 신형은 CATL, 롱레인지 후륜 신형도 출시 예정인데 이건 LG 카더라

 

 

 

 

 

 

 

튜닝

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고무몰딩 잡소리

이건 카이엔 탈때 서비스센터에서 들어서 알게 된 방법인데

트렁크나 우천시 프레임리스도어 잡소리는 고무몰딩에 바세린 바르면 대부분 해결 

 

 

 

 

 

테슬라 보증 

https://www.tesla.com/ko_kr/support/vehicle-warranty

 

 

EWI보증 연장 

https://www.tesla-ewi.com/

 

 

 

그저 미리 타본 경험자 이야기기 때문에 직접 시승해보고 결정하는게 정답임

그리고 시승은 항상 밀려있음 구매 할 생각이 조금이라도 있다면 시승 신청 먼저 ㄱㄱ

 

지금 구매자들은 현재 소유중인 테슬라 오너들에게 추천링크 받아서 예약하면 차량금액 결제시 66만원 할인 혜택(곧 절반으로 조정)

https://blog.naver.com/teslakr_official/223642911017

13개의 댓글

테슬라 사고싶긴했는데

하이랜드 사면 LH에서 쫓겨나서 못샀음

0
2024.11.12
@닉으로드립치고싶냐
0
@나별하

그래서 ev3 에 롱레인지 제일 낮은 트림이 딱 마지노선

3708만원 안넘어서 주차등록 가능해서 좋았쓰

0
2024.11.12
@닉으로드립치고싶냐
0
2024.11.12

나 테슬라 많이 타고 다녔고, 현기 전기차도 많이 타고 다녔는데 현기가 더 낫더라. 사이드 미러도 그렇고, 반자율이나 편리성도, 충전도 기타 여러가지로 한국에서는 현기가 더 좋음

0
2024.11.12
@물반찬셀프

사이드 상하이부터 광각이라 하나씩 변하고는 있긴한데 현기와 편의성 비교하면 짜치긴함

0
2024.11.12

좋다는것도 인정 안좋은점도 알겠는데

당췌 너무 비쌈 fsd는 완벽할것도 아닌 주제에 테스트베이스를 돈주고 써야하고

기업자체가 싸가지가 없어

원페달 강제는 없어졌나 몰라 존나 병신같은거 헉신이라고

0

바세린..?

0
2024.11.12
@다음에변경하기

고무몰딩쪽 잡소리는 기름칠/바세린으로 상당히 해결 잘 되는 거 맞음 ㅋㅋ

0
2024.11.12

테슬라가 현기보다 좋은 점

1. 운전석 웰컴시트 속도 빠름

2. 원격 카메라 앱에서 사용가능

3. 어라운드뷰 화질 좋음

4. 전기차인데 차가 가벼움.

 

끗.

나머지는 전부 비교우위 없음.

1
2024.11.12
@일째섭식중

개념추

0
29 일 전

테슬라는 주식만 사야지

0
AUD
29 일 전

그보다 시트개선은 됬나... 모3/Y 구형 둘다 고속에서 속도를 못내는이유가 시트가 내 몸을 못잡아주고 가죽소파처럼 미끄러지게 만들어놔서 불안함 ㅠ

0
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