자동차

EV3 e-gmp 논란 정리하면 너무 간단한데

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1. 현기가 초기에 주장했던 e-gmp 개념적인 부분에 충족하지 못하므로 소비자에게 충분하게 설명하지 않은 현대기아의 과실이 있다

2. 그러나 'EV3=니로'는 비약이다

 

너무 간단한 문제 아닌가 싶은데

둘다 건수 잡았다 싶어서 피튀기게 싸우는거보면 유튜버들은 역시 적당히 듣고 걸러야 겠다 싶음

15개의 댓글

26 일 전

ev3 차대를 코나 2세대랑 비교하면 좋을텐데 코나ev는 gsm에서도 차대 조회가 안대드라. ev3 리어/프론트 맴버를 코나에서 가져왔다는 이야기가 있음

0
26 일 전
@일곱눈

요즘 비슷한 차급 부품은 어지간해선 캐리오버 해서 튜닝성/차에 설계 변경 등으로 설계 변경하기 때문에 겉으로봐선 다 똑같이 보일거라 같다고 보면 안됨. 품번 다르면 다른 사실상 부품임.

0
26 일 전
@노농

부싱맞으면 ev3껄로 교환할라고 ㅋㅋ

0
26 일 전
@일곱눈

니로하고 차대 자체는 거의 비슷하던데 니로 EV랑 비슷하진 않을까?

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26 일 전
@년째하는중

차쌈인가에서 니로-ev6-ev3 비교하는 영상봤는데 리어는 조금 비슷하고 프론트는 거의 ev6에 가깝더라

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26 일 전

ㄹㅇ 긍정적이든 부정적이든 논란은 돈이 된다 이 말이야~

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26 일 전

2는 동의하지만 지금 상황은 구토기어가 존나 추하게 윤성로 바짓가랑이 붙잡고 늘어지는 모양이라 ㅋㅋㅋㅋ

7
ye
26 일 전
@빠른인정빌런

ㄹㅇ..

0
26 일 전
@빠른인정빌런

ㄹㅇ..

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26 일 전

니로 = EV3가 아닌 건 너무 당연한 건데 오토기어가 너무 발작함

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26 일 전

ev3 처음나올때부터 400v + 전륜구동이라 내가 아는 egmp는 아니다라고 이미 결론내서 그런지 이슈되는거보면 재밌다

현기가 뭐라고할지 궁금함

400v는 둘째치고 현시점에서 신형 전기차전용플랫폼이 후륜안넣을 유의미한 이유가 없는데말이지

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26 일 전
@이봐요팍씨

원가.

800V 승압 시스템 넣냐 안넣냐 차이임

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26 일 전
@이봐요팍씨

보급형 대중차에서 전륜은 반필수임

보급형 차 타는 사람들이 윈터타이어를 교체해가면서 타겠어 아니면 생계가 있는데 눈온다고 차를 안끌고 나가겠어

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26 일 전
@년째하는중

ㅇㄱㄹㅇ 사계절 극한인 우리나라 환경에는 전륜이 안전빵이야

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26 일 전

EV3랑 니로랑 비교하는게 중헌게 아니고 EV3가 기존 e-gmp랑 더 유사한지 니로랑 유사한지를 비교해야할 것 같은뎅 니로랑 비교하고 봐요! 니로랑 다르잖아요! 하면 싸움 늘어지기만 할 것 같다

먼가 요점에서 미묘하게 어긋낫어..

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