고속8 국도2
연료전지이기 때문에 "연비"라는 표현이 올바른 신기한 차 넥쏘
수소탱크는 6.33kg이고 완충은 6kg임
600~700km 정도 탄다고 보면 됨
수소 충전은 승압시간+충전시간 포함 약 15분 정도
수소 1kg당 9900원
1km당 주행비용은 그렇게 싼 편은 아님.
어머니께서 미래세대에게 깨끗한 공기를 줘야한다는 가치관과 예쁜 디자인으로 구매하시고 매우매우 만족하고 타심.
앞으로 수소 생산시설, 인프라도 늘어날거라 괜찮아질거라고 나도 생각함.
어머니께선 넥쏘를 운용하신지 약 9개월 정도 됐고 수소 충전이 안불편했다면 거짓임.
예기치 못하게 수소충전소 정비라든가, 수소품질 이슈로 공급문제 터지면 불안하게 운용했던 건 사실임.
지방이지만 수소충전소도 부족하진 않았고, 오히려 수소차가 적어서 충전대기는 거의 해본적 없다고 하심...
고속도로 톨비 반값, 각종 안전사양 기본이고 서라운드뷰, 자동주차, 원격주차도 들어있음.
재고차로 3백만원인가 할인받았고, 심지어 연식변경 전이라 미쉐린 19인치 휠타이어랑 썬루프도 전부 들어있어서 사실상 풀옵션.
취등록세 포함 보조금 받고 실구매가가 3755만원이었다는 듯.
굉장히 가성비 좋았음. 재고할인은 신이야!
잠깐 뺏어타본 소감은,
승차감이 너무 좋다. 수소전기차라 그런것도 있겠지만 기본적으로 방음이나 서스를 상당히 공들였음.
일상주행이나 가속, 추월 치고 나가는거 전혀 문제없음. 이정도면 추우웅분했다고 느낌.
편의장비, 안전사양 훌륭. 대신 요즘처럼 스마트회생제동3.0이나 HDA2가 너무 뛰어나서 확실히 구세대 기능이 차이가 나긴 난다고 느낌.
수소차 괜찮다.
주변에 수소충전소 최소 2군데면 고려.
3군데 이상이면 추천.
내년에 나올 넥쏘 2세대 기대됨.
이상.
궁금한거 있으면 답변해줌.
개귀차나
1. 제로백 어때요
2. 준중형 하이브리드 팔고 넘어가도 될까요
3. 실내 널찍하나요
4. 버튼식 기어 어떤가요 답답한가요
수육을쏘면탕수육
1. 제로백 측정해보진 않았는데 9~10초 입니다. 답답하진 않아요. 모터 특성상 토크도 바로 나오고 넥쏘 세팅 자체가 부드러운 주행이라 답답하다고 느끼진 않았습니다. 스포츠주행을 기대하시면 실망하실 수는 있습니다.
2,3
준중형 세단인가요? 세단에서 SUV로 넘어간다면 추천드리고 현행 투싼/스포티지 같은 준중형SUV 하브라면 비추입니다.
넥쏘로 기변했을때 얻는 장점/경쟁력이 하브보다 크진 않을 것 같음.
넥쏘가 작은 차는 아니지만 넉넉한가? 하면 그정도까진 아님. 알기론 현행 투싼보다 살짝 작은걸로 알고 있음.
성인 4인가족 기준으로 전혀 안부족하고 충분하긴 했음.
4. 전 불편했습니다. 어머니께선 크게 불편하다곤 안하셨는데, 제가 써보니까 버튼 누르고 반의 반박자 정도 띠링~하는 딜레이가 있어서 후진주차 할때 조금 번거롭긴 했습니다. 버튼 배치가 십자형이라서 위치를 헷갈리거나 하진 않았어요.
버튼식 기어가 불편한것보다 센터콘솔이 너무 비대해서 1열 센터공간이 죽은게 실내에서 가장 아쉽긴 함.
1열이 좁다고 느끼는게 오히려 콘솔 때문...
2열은 리클라이닝도 되고 레그룸 헤드룸 딱히 불편하지 않았음.
개귀차나
감사합니당
수육을쏘면탕수육
찾아보니까 현행 투싼보다 넥쏘가 살짝씩 크네
넥쏘가 되게 둥글둥글 디자인이라 차가 작아보이는 듯
년째하는중
넥쏘 차주인데 넥쏘는 버튼식이 십자라서 적응만 되면 오히려 다른 방식이 불편함
누르는 손가락이 버튼마다 달라서 절대 미스가 안남
실내는 투싼보다 무적권 큼
넥쏘 단점은 트렁크가 작다는 거
김치말곤잘모름
몇년전에 유튜브보니깐 습도 높을때 충전하면 충전구 얼어붙어서 녹을때까지 기다려야 한다고 들었었는데
지금도 그런가?
수육을쏘면탕수육
액화수소라서 충전구에 성에생기고 어는건 당연한건데, 어차피 충전 끝나면 에어건으로 성에 털어내주긴 함.
지금까지 녹혀야한다고 기다리라는 말은 못 들음.
년째하는중
지금은 질소를 쏴서 안얼어붙게 하는 장치가 충전소마다 다 도입되어서 그런 문제 잘 없음
해마통조림
나 가는곳은 비오는날엔 얼어붙어서 기다림
프레기온
오 내가 탔던 색이랑 같은 색이네
넥쏘 차 좋지 승차감은 더뉴그랜저보다 확실히 더 나았음 고속안정성도 그렇고
메모리 시트랑, HUD 없는게 너무 아쉬워서 3개월만에 팔았지만..
수육을쏘면탕수육
메모리, HUD 없는거 아쉽긴한데
우리가족은 어차피 어머니 혼자 끌고 다니시고, 반자율도 안쓰시는 분이라 불편하다곤 안하심
나도 메모리, HUD 없는건 신경 안써서 나름 만족
오션인디고펄은 신이다
미네카르
나도 넥쏘 디자인 참 맘에 드는데 충전 가격 생각보다 비싸고 충전소가 멀더라고 ㅋㅋ
수육을쏘면탕수육
충전비용이 발목잡아서 문제임
앞으론 나아지겠지
김치수류탄
연료비가 전기보단 많이 비싼편이네
수육을쏘면탕수육
전기충전비 따져보니까 대충 수소의 1/3 내지 1/4...
꼴리는대로살자
이거 주행 거리당 연료비 보니까 거진 요즘 나오는 하이브리드급인거 같던데
수육을쏘면탕수육
그냥 6만원에 600km
1km당 100원 잡으면 편한데
실제론 90원대 정도 느낌
해마통조림
회사차 넥쏘인데
처음탔을땐 실내 고급감 지리고 승차감도 괜춘하네 했는데..
수소 넣으러 간 10번 중
2번은 재고없어 충전불가 3번은 제한충전(2~3kg)
경험하고 나니 사고싶은마음 쏙..
수육을쏘면탕수육
차는 진짜 괜찮은데
인프라와 수소 공급문제가 발목을 제일 크게 잡긴함
근데 이제 현대도 버스, 트램을 수소모빌리티로 바꾸면서 수소 생산시설+인프라 계속 늘린다고 함
2030년쯤 되면 문제 없을 거 같음
아직은 불편함을 감수해야하는 경우가 있어서 구매할 땐 신중함이 필요...
김하드
넥쏘2 구매의사 있는데 나중에 처분할때가 걱정됨. 그거에 대해선 어떻게 생각해
수육을쏘면탕수육
감가가 엄청난건 어쩔 수 없음
수요가 없으니 중고로 구한다면 오히려 개꿀이고 신차로 산다면 중고감가 생각 안할 생각으로 운용해야됨
넥쏘는 전기차랑은 또 다르게
개인의 경제상황, 주변 수소충전 인프라...
무엇보다 가치관, 수소차 운용할때 얻는 본인의 만족이 가장 중요한듯
차 자체는 훌륭함.
수도권이면 현대 1달 렌트카로 넥쏘2 나오면 한달만 딱 끌어보고 판단해보는것도 어떨까 싶네.
어차피 넥쏘 2세대 나오고 시승해본 뒤 심사숙고해도 안늦음
수요가 적으니 대기가 없고
대기가 없으니 생산도 엄청 빠르고...
김하드
고맙읍니다 센세
수육을쏘면탕수육