올해만 벌써 5번째
보통 안전수칙은 피로 쓰여진다던데 예외가 있나봄
예전에 조선소에서 일하는데 점심시간에 식당 TV에서 사망자 뜨는데 다들 덤덤하게 누구 죽었네 이러는데 좀 소름이더라...시바
어릴 때 해봐서 아는데 1년에 3명 죽는 게 기본이고 사고 나도 '사내' 응급차 올 때 까지 1시간 40분
가장 많은 사고 원인은 추락보단 지게차
그다음 추락, 폭발
인정 안되는 이유론 중독과 과로 그리고 골병, 사고 나도 요즘은 개인 사업자 잘못으로 하던가?
조선소는 누군가 죽는게 흔하긴하다더라
울산 동구에 조선소 아재들 진짜 기름땀쇳가루에 찌들어서 퇴근길에 소주 한잔하시면서 열심히들 사신다...
예외라기 보다는 저거도 계속 쌓이면 더 경각심 가지면서 발전하겠지 라고 생각해야지 어쩌겠어
버터맛캔디
예전에 조선소에서 일하는데 점심시간에 식당 TV에서 사망자 뜨는데 다들 덤덤하게 누구 죽었네 이러는데 좀 소름이더라...시바
사실생각같은거안함
어릴 때 해봐서 아는데 1년에 3명 죽는 게 기본이고 사고 나도 '사내' 응급차 올 때 까지 1시간 40분
가장 많은 사고 원인은 추락보단 지게차
그다음 추락, 폭발
인정 안되는 이유론 중독과 과로 그리고 골병, 사고 나도 요즘은 개인 사업자 잘못으로 하던가?
또옹
조선소는 누군가 죽는게 흔하긴하다더라
울산 동구에 조선소 아재들 진짜 기름땀쇳가루에 찌들어서 퇴근길에 소주 한잔하시면서 열심히들 사신다...
도모에
예외라기 보다는 저거도 계속 쌓이면 더 경각심 가지면서 발전하겠지 라고 생각해야지 어쩌겠어