https://n.news.naver.com/mnews/article/449/0000282327?sid=101
전기차 화재 주요 원인으로 배터리 열폭주가 지목돼왔죠.
정부가 배터리 과충전을 제한하는 방안을 검토 중인데요.
서울시도 배터리 잔량이 90%를 넘으면 아파트 지하주차장 출입을 제한하기로 했습니다.
자세한 내용, 윤수민 기자가 단독 취재했습니다.
과충전이 계속되면 배터리에 침적물이 쌓이면서 화재로 이어질 수 있기 때문입니다.
충전율이 높은 경우 대형 화재 가능성이 더 커진다는 점도 이유입니다.
충전율이 100%일 경우 옆차로 불이 옮겨붙는 시간이, 50%일 때보다 4배나 빠릅니다.
후략
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해마통조림
팔때부터 90%만 사용가능하게 하고
광고할때 주행거리도 그거로해야맞는듯..
소비자만 손해보는규제네
구굴
이미 그렇게 하고 있음
글쓰고싶어짐
모든 배터리는 실제 셀용량의 100만큼 충전하고 0까지 다빨아먹고 하면 수명이 개작살나서 90프로 80프로만 충전됐지만 표기는 100프로로 보이는 시스템을 사용하고 있음
승희바보
그래서 현기차 주식 팔아?
톰니바키
전기차 안사는 큰 이유중에 하나가 충전시간인데 ㅋㅋ
잘모르고아는척잘함
그냥 충전기를 지상으로 올려놓으면 되잖아
맛있는빵
저게 맞냐. 그냥 제조사를 줘패라고. 구매자를 줘패지말고
해해해
그냥 스프링쿨러 잘 작동했으면 된거 어녔음
일째회개중
전문가인척하는 늙은이들의 탁상행정 ㅋㅋ
유한락스그래놀라
"와 내가생각해도 내 아이디어 오졌다 나 진짜 천재인듯"
인생포기자
저지랄 하면 상식적으로 20프로 배터리 여유공간 남기고 80퍼를 백프로 표기하면서 팔던거 여유공간 줄이고 팔것지 좆병신 틀딱새끼들ㅋㅋㅋㅋ
하늘을뚫을그것
전체는 아니지만 일부차는 충전률 제한기능 있던거로 기억하는데 그걸 법으로 걸겠다는건가
최강복학생
GV60
연료탱크는 쉽게 꺼지는 줄 아나
고라니킥라니
전기차 베터리보단 쉽게꺼질거같은데?
수조에넣고 심지어 다꺼진거 확인하고 보관해도 재발화하는 베터리랑 비교가 되니
GV60
배터리보다 쉽게 꺼져서 그렇게 크게 지하주차장 타고 그러나 갈라치기할게 아니라 소방시설점검 강화를 해야되는거임
아테
ㄹㅇ 스프링클러가 제대로 작동했으면 그렇게까지 피해가 커지진 않았을듯
풀샷
ㅡ.ㅡ ...
homage
그냥 전기차 타지 말라 해라. 정부에서 전기차 판매 시 새 차 구입 지원금 좀 주고 내연기관 사게 하면 되겠네. 그리고 디젤차 규제 완화시키고
우릉크릉
전기차 불안하지만 저건 진심 개소리
물반찬셀프
이건 또 무슨 개소리냐
복권1등가자
전기차주들 발작 ㄷㄷㄷ
돼지는꾸익꾸익
ㅋㅋㅋㅋ 국민 정서법이다 이거야!
책한권만읽은놈
전기차 전부 금지해라
약간정신나감
주차장 입구마다
경비원들 서있고
배터리 체크해서
주차시키는거지?
우한폐렴에나라개판
근데 이미 초창기에 설치한 한전 구형 50kw 급속 충전중에 94% 되면 충전 자동 차단 되는 기기가 있긴한데 일단 존나 극소수고 50kw급이라 느려(?)서 잘 안씀
그리고 지금 전기차들도 100% 충전해도 안전 마진 남겨놓는걸로 아는데.. 계기판엔 100% 충전이지만 실제로는 97% 충전 돼 있는 이런식으로 테슬라가 안전 마진이 젤 적은걸로 알고있고
열폭
븅신들이 차를 제대로 만들게해야지
90%충전이 말이야?
우힡
지상에 충전기 놓는게 현실적인데 요즘 신축 지상에 주차면 자체가 없잖아
tan
그러라고 BMS가 컷해주는거 아님?
개까이는 쉐도 배터리 리콜하면서 66kw짜리 넣어줬지만
실제론 60kw만 쓰게끔 컷한다
극단주의자
오히려 더 빨리 태워서 옆으로 안번지게 하는건 어때
운전자 부상도 줄이고