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내연 기관은 화재 초기에 차량용 소화기로 어떻게 해볼수는 있잖아 근데 전기차는 열폭주 나면 차량용 소화기를 구비할 필요가 있음??
퍽퍽퍽퍽
읽고 다시 오자
구굴
댓글들 시발 암 걸리네ㅋㅋㅋㅋ 글에 떡하니 나와있는 내용을 말하면서 '이걸 안 말하고 뭐하냐' 이러고 있다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이건 걍 급발진 시즌 2임ㅋㅋ
나쁜orol
전기차주 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
너무 웃기다
고양된고양이
어 그래 많이 타라
개소닭말
응 안사요
코인대장
화재 빈도: 통계적으로 내연차의 화재 발생 빈도가 더 높음. 내연차의 연료 특성상 화재 위험이 높기 때문
화재의 심각도: 전기차의 경우 배터리 화재가 발생하면 진압이 어렵고, 화재가 장시간 지속될 수 있어 심각도가 더 클 수 있음
화재 빈도 퍼센트 비율
내연차 100만대당 152대
전기차 100만대당 25대
반박하는놈 ㅇ1-1미 창년 ㅅㄱ
토끼찜이온다
화재빈도는 문제가 아니고 불이 너무 빨리나는게 문제
내연기관은 앞에 박으면 불이 운전석까지 붙는데 평균 10분걸림 전기차는 1분
Hsyxbx
전기차는 평균 7분 30초 걸린다던데
급공무원준비생
반박 좀 했다고 남 엄마를 창년으로 만드는건 너무하지 않냐
학과바이블
연말까지 전기차 가격 떨어졌으면 좋겠네
연말에 낼름 주워먹게
창원토박이
오히려 올랐다더라 ㅋㅋㅋ
학과바이블
창원토박이
나도 왜오른진 모르겠음 ㅋㅋ 떨어져야 정상아닌가? ㅋㅋㅋ
BlackParade
제조원가가 오르는데 차 가격이 떨어질리가 없지
수박은맛있어
ㅇㅇ 알겠으니 지상에 대주길 바람
왓어버거
일단 난 천조국에서 23년산 MYLR 평생 무료충전하면서 개꿀인생살고있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
비논리로 전기차를 혐오해도 좆도 상관 없다는 뜻 ㅠㅠ
1프레임의사나이
화가 많니 난 피카츙들의 자료군...
노들나루
하브는 어떰?
하브는 전기차보다 배터리 용량이 작아서 전기차 화재만큼은 아니라던데..
창원토박이
똑같음
하브도 현기차방식의 하브는 좀덜하고
충전식 하브는 똑같음
개돌E
도요타는 NiMh 씀 안터짐 그래서
카나페
이젠 지하에다가 주차장 만들지 말고 옆에 주차타워를 짓는 식으로 해야되지않나
침수 때도 위험하고 화재에도 취약한 지하주차 구조가 1차적으로 화재 위험이 있는 자동차에 맞지 않는 거 같은데
지반이 약하거나 금액 문제로 깊게 뚫지도 못해서 항상 주차 자리 부족으로 이중주차나 하고있고..
현실은 금액이나 편리성때문에 지하주차장 포기 못하겠지
뱅쇼
금액은 지하가 훨씬 비쌈
카나페
짓는게 비싸겠지 주차타워 아니면 아파트 한 동을 더 짓는데
그 분양가격이랑 비교하면 주차타워 지을 수가 없음
사자가라이언
지하는 사람 한번에 내려가서 순서대로 나갈 수 있지만 주차타워는 하나씩 내려야함.
출퇴근 시간 경쟁 어마어마할듯.
그리고 배터리 방전등에서 뒷사람 서있음 눈치 어마어마하게 보이고.
카나페
맞아 내가 말한건 자주식 주차타워임
기계식으론 못하지 SUV도 못들어가고 외제차도 못들어갈텐데
사자가라이언
그건 공간을 별도로 너무 많이 잡아먹고 너무 불편해서 거기에 아파트 한동 더 짓고 말지란 생각할듯.
카나페
ㅇㅇ.. 그래서 지하주차장 포기 못하겠다고 한거지
Erino
오.... 전기차 화재 진압이 엄청 어렵다고 알고 있었는데 또 그렇지도 않은가보네
카나페
개소리니까 ㅋㅋ 님 생각이 맞음
저거 유튜브 영상 찾아보면 결국 수조에 넣어
짤로만 저렇게 잘라오니까 진압성공한 거 같지
맛있는돼지야어디숨었니
아침부터 전기차주분들 화가 많이나신거야 뭐야
이미 시작된 혐오는 멈추는게 어려워 한잔해 ㅋㅋ
Drakes
통계에 헛점이 있음
1. 내연기관차와 전기차의 화재발생률에서 차의 연식이 고려되지않음. 전기차는 상대적으로 새거임
2. 주행중화재 = 사고가 나서 화재발생이 대부분일텐데, 사고 발생량은 당연히 내연차가 많으니 차이가 큼.
이게 통계에 반영되었다고 보이지않음
퍽퍽퍽퍽
이 글에서 다루는 내용은
유종 불문 화재발생시 대처가 어쩌구 뭐 이런내용이라
년식은 상관없지.
오래된차가 불나서 못끄고 대형화재 간거나
신차가 불나서 못끄고 대형화재 간거나
모두 대형참사니까.
물론 제조사 관점에선 신차에 불난건 문제 맞음.
Drakes
화재대처말고 5,6통계를 얘기하는거임
내연차가 많으니 사고가 전기차에비해 많음
주행중 사고로인한 내연차 화재비율과 전기차화재비율을 전체차량 비율로 통계내는게 이상하다는 뜻
사고난차량대수 대비 화재가 난 차량대수로 비교해야될듯?
퍽퍽퍽퍽
아오 본문이 길어서 한참 봤네 ㅋㅋ
다양한 변수가 있기 때문에
단정지어서 뭐가 뭐 대비해서 몇 배 더 위험하다. 이런 접근은 잘못됐다고 본다.
저 본문은 주차중 화재 보는거였어서 년식을 안다뤘나봐
너 말처럼 교통사고 대비해서 보는것도 맞아
https://www.korea.kr/briefing/pressReleaseView.do?newsId=156624847
여긴 전기차 교통사고 화재 는 안보인다 ㅠ
내연기관차 교통사고 화재는 3년간 1,107 라는데 년도별은 안보여줌.
https://www.kfpa.or.kr/webzine/202302/disaster1.html
여기는 20년도 전기차 교통사고 화재 17 건이라는데
내연기관이 안나와 있고.
Drakes
ㅎㄷㄷ 이렇게까지 찾아다주다니 ㅋㅋㅋ 고맙네 친구. 대충 계산해보면 사고로인한 화재발생은
내연차 1107/3 = 369회/년
전기차 17회/년
내연차가 대략 20배
반면, 내연차 전기차 총 차량수는 내연차가 대략 180배
이런식으로 계산하면
교통사고발생시 전기차기 내연차에 비해 9배 화재기 발생한다라고 되어버리네 ㅋㅋㅋ